Премьер-министр надеется, что Чунцин продолжит укреплять связи с Вьетнамом

Премьер-министр Фам Минь Чинь высоко оценил стратегическое расположение и роль Чунцинского логистического центра в развитии торговли; он выразил надежду, что обе стороны продолжат укреплять связи с Вьетнамом.

Премьер-министр Фам Минь Чинь посещает логистический центр Чунцина. (Фото: Дуонг Джианг/ВИА)

Как сообщает специальный корреспондент Вьетнамского информационного агентства, 8 ноября в ходе своей программы участия в 8-м саммите субрегиона Большого Меконга (СБМ) и работы в Китае премьер-министр Фам Минь Чинь посетил Чунцинский международный логистический центр (Чунцин, Китай) и приветствовал отправляющийся сюда из Ханоя экспресс-поезд АСЕАН.

Чунцин, расположенный в центре юго-западного Китая, в последние годы играет важную роль в качестве транспортно-логистического центра страны. Он соединяет провинции западного Китая со странами Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН); северная часть города связана с крупным рынком Европы посредством железнодорожного сообщения Китай-Европа; южная часть выходит на рынок Юго-Восточной Азии, соединяется с АСЕАН и интегрируется с миром. Поэтому Чунцинский международный логистический центр играет важную роль.

Премьер-министр Фам Минь Чинь посетил стенд с вьетнамской продукцией, выслушал краткий рассказ о деятельности логистического центра, осмотрел причал и весь центр. В частности, премьер-министр Фам Минь Чинь и его делегация приветствовали скоростной поезд АСЕАН, отправляющийся из Ханоя в Чунцинский логистический центр.

Международный логистический центр Чунцина занимает общую площадь 17,93 гектара, а площадь застройки составляет 108 000 квадратных метров. Сухой порт Чунцина расположен на сухопутном пути в центре Международной логистической зоны Чунцина. В настоящее время около 30 международных судоходных компаний используют его в качестве ворот для выхода на материковый Китай.

Сухой порт Чунцин призван содействовать развитию Западного Китая и распространению его на страны и регионы, входящие в Региональное всеобъемлющее экономическое партнерство (РВЭП). Порт обладает преимуществами «централизации, экологизации, цифровизации и интеллектуальности», образуя четыре центра: «Центр управления новыми сухопутными и морскими транспортными маршрутами», «Центр регулирования и координации международных контейнерных перевозок», «Центр концентрации и координации импортно-экспортной логистики холодных грузов» и «Центр концентрации и координации импортно-экспортных грузов».

В настоящее время Чунцин соединился с Вьетнамом благодаря новым сухопутным и морским маршрутам, в том числе железнодорожно-морскому транспорту, трансграничной железной дороге и трансграничной автодороге.

Сухой порт Чунцин выполняет семь основных функций, включая международные контейнерные перевозки и хранение; обработку и хранение импортно-экспортных холодильных цепочек, выставочную и торговую деятельность, концентрацию и координацию крупных потребительских товаров; экспедирование грузов; платформу обслуживания цепочки поставок и финансовые услуги. В сотрудничестве с 14 таможенными складами в Ханое, Хошимине, Хайфоне, Дананге и т.д. планируется развивать комплексное решение «логистика + торговля + развитие промышленности + финансы».

Премьер-министр Фам Минь Чинь высоко оценил стратегическое положение и роль Чунцинского логистического центра в торговых связях. Он выразил надежду, что обе стороны продолжат расширять связи с Вьетнамом по автомобильным, водным и железным дорогам, особенно международный железнодорожный маршрут из Вьетнама через Чунцин (Китай) в Центральную Азию и Европу, чтобы использовать потенциальный рынок, но столкнуться с трудностями в транспортировке.

Отметив, что железнодорожный транспорт имеет преимущество, заключающееся в сочетании воздушного и водного транспорта, с коротким временем доставки и не слишком высокими тарифами на грузоперевозки, а также с безопасностью, премьер-министр Фам Минь Чинь выразил надежду, что обе стороны срочно инвестируют в модернизацию и расширение железнодорожных сообщений, чтобы устранить узкие места в транспортировке в Центральную Азию и Европу.

Премьер-министр Фам Минь Чинь предложил ценить время, интеллект и связи, заново открыть «Шелковый путь» в новую эпоху, создать будущее взаимовыгодное сотрудничество; открыть новые торговые коридоры не только между Вьетнамом и Китаем, но и между АСЕАН, Центральной Азией и Европой; попросить китайскую сторону тесно взаимодействовать с вьетнамскими партнерами, развивать логистику, содействовать торговле и смежным отраслям, чтобы вьетнамские товары могли иметь больший доступ на китайский рынок и экспортировать вьетнамские товары в третьи страны, особенно на Ближний Восток и в Европу.

Премьер-министр Фам Минь Чинь присутствует на церемонии встречи грузового поезда, отправляющегося из Ханоя в Чунцин. (Фото: Дуонгзянг/VNA)

Подчеркивая преимущества своего географического положения, Вьетнам разработал стратегию развития в качестве транзитного центра как для воздушного, так и для водного транспорта, с крупными аэропортами и морскими портами, в которые уже вложены и будут вкладываться инвестиции. Премьер-министр Фам Минь Чинь подтвердил, что развитие логистики является одновременно требованием, потенциалом и преимуществом Вьетнама; он надеется, что Китай будет сотрудничать, оказывать финансовую поддержку, передавать науку и технологии, обучать человеческие ресурсы, делиться управленческим опытом и совершенствовать институты... чтобы помочь Вьетнаму развивать подобные логистические центры.

Это последнее мероприятие премьер-министра Фам Минь Чиня в ходе его рабочей поездки в Китай для участия в саммите международных отношений, 10-м саммите по стратегии экономического сотрудничества между регионами Аявади, Чао Прайя и Меконг (ACMECS), 11-м саммите по сотрудничеству Камбоджа, Лаос, Мьянма и Вьетнам (CLMV) и рабочего визита в Китай.

Вечером того же дня премьер-министр Фам Минь Чинь и высокопоставленная вьетнамская делегация покинули город Чунцин и направились обратно во Вьетнам./.

Источник