Deutsche Bahn — один из главных спонсоров Евро-2024 — только что объявил, что более 3 миллионов человек (в основном футбольные болельщики) воспользовались ICE (Intercity Express — междугородний скоростной поезд, соединяющий 180 станций ICE в Германии и 6 соседних странах: Австрии, Швейцарии, Франции, Бельгии, Нидерландах и Дании) менее чем за 10 дней Евро-2024. Deutsche Bahn сообщила, что некоторые национальные сборные, например, в Швейцарию и Румынию, использовали поезда ICE для поездок на матчи.
Болельщикам футбола доступно около 182 000 билетов, включая около 60 000 карт Fan BahnCard (железнодорожные) и около 7 000 карт Interrail (на поезда между странами и странами Европейского союза). Города с наибольшим количеством болельщиков — столица Германии Берлин, за которой следуют Франкфурт и Мюнхен. Deutsche Bahn сообщила, что благодаря стратегии предоставления скидок владельцам футбольных билетов количество билетов увеличилось примерно на 10 000 мест в день.
В преддверии Евро-2024 в Германии резко возросли продажи пива и закусок в скоростных поездах
По данным немецкого государственного железнодорожного оператора, наряду с примерно 3 миллионами пассажиров, наблюдается впечатляющий бум продаж пива и закусок в поездах. Только за первую неделю Евро-2024 Deutsche Bahn удвоила продажи пива: с 14 по 19 июня в поездах было куплено около 44 588 литров пива, что вдвое больше обычного. В то же время, продажи закусок и напитков, в основном традиционных немецких колбасок, называемых братвурст, выросли примерно на 63%.
Однако у принимающей Германии есть и печальные недостатки Евро-2024. Раньше Германия была символом пунктуальности и эффективности, но теперь её железнодорожная сеть подвергается критике. Это связано с отсутствием регулярного технического обслуживания железных дорог, а также с забастовками рабочих, которые привели к стагнации железнодорожного транспорта. Deutsche Bahn признала, что в первые дни Евро-2024 железнодорожная сеть Германии столкнулась с серьёзными перебоями в работе на основных маршрутах.
«Оператор планирует провести капитальный ремонт всей железнодорожной системы к 2030 году. Основные этапы этой программы реконструкции начнутся сразу после окончания Евро-2024», — сообщает Deutsche Bahn.
Из-за непогоды некоторые фан-зоны пришлось закрыть. Больше всего не повезло, пожалуй, более чем 10 000 турецких болельщиков. Они не смогли собраться в фан-зонах, чтобы поддержать свою команду, поскольку местные власти решили закрыть некоторые из них из соображений «безопасности туристов». Причина закрытия фан-зон в этом сезоне — частые сильные дожди, иногда даже град.
Источник: https://nld.com.vn/thu-tu-duc-chu-nha-duc-thang-lon-196240626210901352.htm
Комментарий (0)