TPO – Представитель акционерной инвестиционной компании Phuc Thanh Hung сообщил, что подрядчик отремонтировал отслаивающееся дорожное покрытие и строит островок для взимания платы на скоростной автомагистрали Дьенчау – Бай Вот.
Утром 29 июля г-н Нгуен Куок Вьет - генеральный директор Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (проектное предприятие) - сообщил, что подрядчик отремонтировал отслаивающиеся участки дорожного покрытия на скоростной автомагистрали Дьенчау - Бай Вот. Утром 29 июля подрядчик приступил к строительству островка платной полосы в этом месте, чтобы завершить проект и ввести его в эксплуатацию в ближайшее время.
 |
К утру 29 июля отслоившееся дорожное покрытие было отремонтировано. Строительное подразделение приступило к перенаправлению и регулированию движения для строительства платного островка. |
Ранее, с 25 июля, люди обнаружили, что дорожное покрытие на шоссе Дьенчау - Бай Вот имеет выбоины и дорожное покрытие местами отслаивается. Известно, что выбоины находятся на 430+500 км, на участке, проходящем через район Дьенчау ( Нгеан ).
Г-н Нгуен Куок Вьет сказал, что место отслаивания на шоссе Дьенчау - Бай Вот - это район, где был добавлен пункт взимания платы. Место отслаивания - это зона ожидания для строительства острова платной полосы, и оно было залито плохим бетоном для открытия движения 29 апреля.
 |
Строительное подразделение устанавливает ограждения из гофрированного железа для создания островка платной полосы на скоростной автомагистрали Дьенчау - Бай Вот в направлении юг-север. |
В частности, на 430+500 км скоростной автомагистрали Дьенчау - Бай Вот имеется дополнительный пункт взимания платы на основном маршруте (Юг - Север) с однополосным цементобетонным покрытием и ограждениями.
Для обслуживания открытия движения 29 апреля по указанию премьер-министра и министерства транспорта подрядчик завершил строительство дорожного покрытия для транспортных средств. Островок взимания платы между двумя исходящими полосами шириной 2 м и длиной 33 м еще не построен. Подрядчик временно залил низкосортный бетон для обслуживания открытия движения. В процессе эксплуатации наблюдались явления отслаивания и появления некоторых локальных выбоин в месте строительства островков взимания платы.
С 26 июля проектное предприятие поручило подрядчику принять меры по организации строительства и ремонта мест отслаивания дорожного покрытия. В частности, подрядчик установил знаки, организовал охрану, урегулировал и разделил движение транспорта, ограничил скорость движения по территории строительства до 50 км/ч.
 |
Строительное подразделение сняло некачественный слой бетона там, где отслаивалось дорожное покрытие, чтобы начать строительство островка платной полосы. |
После ремонта мест отслоения утром 29 июля подрядчик приступил к выемке и удалению некачественного слоя бетона для строительства островка платной полосы.
«В течение последних нескольких дней шел дождь, поэтому строительство было невозможно. В настоящее время подрядчик устанавливает ограждения из гофрированного железа, принимает меры по охране, дежурит и регулирует движение для строительства острова платной полосы. Ожидается, что строительство будет завершено примерно через 10 дней», — сообщил г-н Нгуен Куок Вьет.
Скоростная автомагистраль Дьенчау - Бай-Вот является одним из 11 компонентов проекта скоростной автомагистрали «Север - Юго-Восток», фаза I (2017-2020 гг.), а также одним из 3 компонентов проектов, инвестированных в форме государственно-частного партнерства (ГЧП).
 |
Участок скоростной автомагистрали Дьенчау – Бай Вот на пересечении с дорогой N5 (район Нгилок, Нгеан). |
Общая протяженность проекта составляет более 50 км, он проходит через провинции Нгеан и Хатинь, а общий объем инвестиций составляет более 11 трлн донгов. Строительство проекта началось в мае 2021 года. Из них первые 30 км маршрута (от перекрестка QL7A до перекрестка QL46B в провинции Нгеан) будут открыты для движения 30 апреля 2024 года. Оставшиеся 19 км (от перекрестка QL46B до перекрестка QL8A) будут открыты для движения 30 июня 2024 года.
Комментарий (0)