Подземный трубопровод, поставляющий топливо Jet A-1 от склада-источника Go Dau (район Лонг Тхань, провинция Донгнай ) до аэропорта Лонг Тхань, имеет общую протяженность более 21 км и разделен на 9 участков.
7 ноября руководители провинции Донгнай провели рабочее совещание с соответствующими департаментами и подразделениями по планированию строительства подземной трубопроводной системы для поставок топлива в аэропорт Лонг Тхань.
Подземный топливопровод пройдет по шоссе 51, а затем выедет на трассу T1, чтобы попасть в аэропорт.
По данным Vietnam Oil Corporation - JSC (PVOIL - инвестор трубопровода), подземный трубопровод, поставляющий топливо Jet A-1 от склада Go Dau (район Лонг Тхань, провинция Донг Най) до аэропорта Лонг Тхань, имеет общую протяженность более 21 км и разделен на 9 участков.
Из них 8 участков длиной около 16 км расположены за пределами аэропорта Лонг Тхань. Расположение трубопровода в основном проходит вдоль скоростной автомагистрали Бьен Хоа - Вунгтау, национального шоссе 51, дороги Т1, соединяющей аэропорт Лонг Тхань, железной дороги Бьен Хоа - Вунгтау, железной дороги Тху Тхием - Лонг Тхань.
Эта линия будет состоять из 2 параллельных стальных труб, расположенных на расстоянии 0,5 м друг от друга, зарытых на глубине 2 м, диаметром более 400 мм и толщиной около 13 мм. Срок строительства трубопровода составит около 7 месяцев.
На основе мнений центральных и местных органов власти консультационный отдел недавно скорректировал маршрут, чтобы гарантировать, что трубопровод будет проходить под землей независимо под руслом ручья, не прикрепленным к конструкции моста, вдали от опор моста и не будет влиять на течение существующей реки. В частности, трубопровод будет расположен за пределами коридора безопасности железной дороги, что сведет к минимуму пересечение с железной дорогой.
Для трасс, проходящих через густонаселенные районы, в целях обеспечения безопасности движения и противопожарной безопасности инвестором запланирована прокладка трубопроводов, обеспечивающих безопасность и соответствующих правилам противопожарной безопасности. Скорректированная трасса гарантирует отсутствие воздействия на земельный фонд и связанную с ним территориальную планировку.
На встрече функциональные подразделения Dong Nai заявили, что маршрут подземного трубопровода в основном соответствует планированию землепользования, планированию строительства и планированию движения. Инвестиционные подразделения оценили существующую энергосистему в районе строительства трубопровода. Таким образом, они разработали план, гарантирующий, что процесс реализации трубопровода не повлияет на электроснабжение повседневной жизни и производства.
Терминал аэропорта Лонг Тхань и соединительные дороги в настоящее время находятся в очень хорошем состоянии.
Аэропорт Лонг Тхань построен на площади 5000 гектаров в районе Лонг Тхань провинции Донгнай, достигая уровня 4F, и является важным международным аэропортом нашей страны.
Проект имеет пропускную способность 100 миллионов пассажиров/год и 5 миллионов тонн грузов/год. Общая предполагаемая сумма инвестиций для всего проекта составляет около 16,06 млрд долларов США, из которых 1-я фаза составляет 5,45 млрд долларов США, которая должна быть завершена и введена в эксплуатацию в сентябре 2026 года.
Кроме того, сравнивая планирование строительства подземного трубопровода с планом землепользования района Лонг Тхань до 2030 года, можно сказать, что на маршруте есть ряд участков, которые планируется использовать под сельские жилые земли и земли для коммерческих услуг.
Поэтому район Лонг Тхань, Департамент природных ресурсов и окружающей среды провинции Донгнай будут направлять консалтинговое подразделение и Vietnam Oil Corporation (PVOil) для корректировки планирования землепользования, чтобы обеспечить строгость и соответствие всем типам планирования для облегчения приобретения земли и расчистки участка. Работу необходимо завершить в начале ноября, чтобы представить в Народный совет провинции для рассмотрения и утверждения на заседании в конце 2024 года.
Завершая встречу, г-н Во Тан Дук, председатель Народного комитета провинции Донгнай, сообщил, что ожидается, что первая очередь аэропорта Лонгтхань будет введена в эксплуатацию в сентябре 2026 года. Поэтому строительство подземного трубопровода для подачи топлива для работы аэропорта является крайне неотложным и должно быть реализовано в срочном порядке.
Г-н Дук также поручил Департаменту строительства взять на себя руководство и координировать работу Народного комитета района Лонг Тхань, чтобы направить консультационную группу для рассмотрения и корректировки плана строительства трубопровода в соответствии с общим планом коммун Лонг Ан , Тан Хиеп, Лонг Фуок, Фуок Тай и детальным планом промышленного парка Годау.
После того, как план маршрута будет скорректирован в соответствии с типами планирования, Департамент строительства обобщит и порекомендует Народному комитету провинции провести консультации со специализированными подразделениями Министерства транспорта и Корпорации аэропортов Вьетнама для реализации плана. Эти материалы должны быть завершены в ноябре 2024 года.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/thong-nhat-huong-tuyen-ong-ngam-dua-nhien-lieu-tu-go-dau-ve-phuc-vu-san-bay-long-thanh-192241107125115202.htm
Комментарий (0)