Проблемы с капиталом и инвестиционными процедурами
16 июня Народный комитет провинции Донгнай провёл рабочее совещание с соответствующими департаментами, отделениями и подразделениями для устранения трудностей и препятствий при реализации проекта дренажной системы за пределами аэропорта Лонгтхань, а также проекта моста Мада и соединительной дороги. Это два ключевых и неотложных инфраструктурных проекта, направленных на развитие территории вокруг международного аэропорта Лонгтхань.
Согласно отчёту Департамента финансов провинции Донгнай, общий объём инвестиций в проект дренажной системы за пределами аэропорта Лонгтхань составляет около 1300 миллиардов донгов. Несмотря на то, что проект определён как срочный, он до сих пор не реализован, поскольку источник финансирования не определён.
 |
Департамент финансов провинции Донгнай обратился в Народный комитет провинции с просьбой в ближайшее время обновить проект моста Мада и соединительной дороги в плане землепользования. |
Департамент финансов предложил Народному комитету провинции поручить Народному комитету района Лонгтхань срочно завершить разработку пакета документов с предложением инвестиционной политики. В случае, если муниципалитет не успеет завершить разработку пакета документов до начала работы новой двухуровневой системы власти с 1 июля 2025 года, рекомендуется передать пакет документов в Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции для получения и продолжения процедур. Одновременно Департамент финансов будет координировать работу с Министерством финансов, чтобы представить Премьер-министру доклад о рассмотрении вопроса о поддержке централизованного финансирования проекта.
Что касается проекта моста Мада и соединительной дороги с кольцевой дорогой Хошимина №4, то на данный момент самой большой проблемой является то, что проект не был актуализирован в планах землепользования, строительства и планирования провинции Донгнай. Следовательно, проект не имеет права принимать решения по инвестиционной политике и не имеет законных оснований для выделения средств из центрального бюджета в соответствии с нормативными актами.
Руководить удалением в срочном и правильном порядке
Чтобы решить эту проблему, Департамент финансов провинции Донгнай обратился в Народный комитет провинции с просьбой оперативно поручить специализированным учреждениям безотлагательно завершить подготовку досье для корректировки провинциального планирования, актуализации проекта моста Мада и соединительной дороги в планировании землепользования, плане строительства и плане развития провинции на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года. В то же время Департамент финансов будет координировать свои действия с Министерством финансов, чтобы продолжить работу с центральным правительством и предложить бюджетную поддержку для реализации проекта в соответствии с представленным планом.
 |
Общий объем инвестиций в проект дренажной системы за пределами аэропорта Лонг Тхань составляет около 1300 млрд донгов. |
Кроме того, Департаменту строительства и Департаменту сельского хозяйства и окружающей среды провинции поручено взять на себя ведущую роль в консультировании по корректировке соответствующих планов. Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции должен координировать свои действия с консультационным подразделением и заинтересованными сторонами для оперативного завершения подготовки документов и предварительного технико-экономического обоснования проекта в форме государственных инвестиций.
Завершая встречу, заместитель председателя Народного комитета провинции Донгнай Хо Ван Ха подчеркнул: «Оба проекта дренажной системы за пределами аэропорта Лонг Тхань и моста Ма Да являются ключевыми проектами, играющими важную роль в стратегии развития транспортной инфраструктуры и обеспечении условий эксплуатации аэропорта Лонг Тхань в будущем».
Г-н Хо Ван Ха согласился с предложениями Министерства финансов и поручил этому ведомству взять на себя основную ответственность за консультирование, разрешение возникающих проблем и координацию действий с заинтересованными сторонами для реализации проекта. Проект моста Мада был выделен в отдельный проект, чтобы его можно было реализовать в первую очередь, минимизировав процедуры и обеспечив при этом соблюдение правовых норм.
Что касается проекта дренажной системы за пределами аэропорта Лонг Тхань, Министерству финансов необходимо оперативно проконсультировать инвестора, ускорить оценку и утверждение инвестиционной политики, а также создать условия для скорейшего начала строительства в целях эффективного обслуживания территории международного аэропорта Лонг Тхань на этапе эксплуатации.
Источник: https://baophapluat.vn/go-vuong-cho-hai-du-an-ha-tang-trong-diem-ngoai-san-bay-long-thanh-post551935.html
Комментарий (0)