Борьба с процедурами капитала и инвестиций
16 июня Народный комитет провинции Донгнай провел рабочую сессию с соответствующими департаментами, отделениями и подразделениями для устранения трудностей и препятствий в реализации проекта дренажа за пределами аэропорта Лонг Тхань и проекта моста Ма Да и соединительной дороги. Это два ключевых и неотложных инфраструктурных проекта для развития территории вокруг международного аэропорта Лонг Тхань.
Согласно отчету Департамента финансов Донг Ная, проект дренажа за пределами аэропорта Лонг Тхань имеет общую сумму инвестиций около 1300 млрд донгов. Хотя он и определен как срочный проект, проект пока не удалось реализовать, поскольку источник капитала не был определен.
 |
Департамент финансов провинции Донгнай обратился к Народному комитету провинции с просьбой в ближайшее время обновить проект моста Мада и соединительной дороги в плане землепользования. |
Департамент финансов предложил Народному комитету провинции поручить Народному комитету округа Лонг Тхань срочно завершить досье, предлагающее инвестиционную политику. В случае, если населенный пункт не сможет завершить его вовремя до того, как новое двухуровневое правительство вступит в силу с 1 июля 2025 года, рекомендуется передать досье в Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции для получения и продолжения процедур. В то же время Департамент финансов будет координировать работу с Министерством финансов, чтобы представить отчет премьер-министру для рассмотрения вопроса о поддержке центрального финансирования проекта.
С проектом моста Ма Да и соединительной дорогой к кольцевой дороге Хошимина 4, самая большая проблема в настоящее время заключается в том, что проект не был обновлен в планировании землепользования, строительном планировании и планировании провинции Донгнай. Таким образом, проект не имеет права принимать решения по инвестиционной политике, и у него нет правовой основы для выделения капитала из центрального бюджета в соответствии с правилами.
Направьте удаление в срочном и правильном порядке.
Чтобы решить эту проблему, Департамент финансов Донгнай обратился к Народному комитету провинции с просьбой оперативно поручить специализированным учреждениям срочно завершить досье для корректировки провинциального планирования, обновить проект моста Мада и соединительной дороги в плане землепользования, строительном плане и плане развития провинции на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года. В то же время Департамент финансов будет координировать свои действия с Министерством финансов, чтобы продолжить работу с центральным правительством по предложению бюджетной поддержки для реализации проекта в соответствии с представленным планом.
 |
Общий объем инвестиций в проект дренажа за пределами аэропорта Лонг Тхань составляет около 1300 млрд донгов. |
Кроме того, Департамент строительства и Департамент сельского хозяйства и окружающей среды провинции назначены для руководства консультированием по корректировке соответствующих планов. Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции должен координировать свои действия с консультационным подразделением и соответствующими сторонами для быстрого завершения документов и отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию для проекта в форме государственных инвестиций.
Завершая встречу, заместитель председателя Народного комитета провинции Донгнай Хо Ван Ха подчеркнул: «Оба проекта дренажа за пределами аэропорта Лонг Тхань и моста Ма Да являются ключевыми проектами, играющими важную роль в стратегии развития транспортной инфраструктуры и обеспечении условий эксплуатации аэропорта Лонг Тхань в будущем».
Г-н Хо Ван Ха согласился с предложениями Департамента финансов и поручил этому департаменту взять на себя основную ответственность за консультирование, разрешение трудностей и координацию с соответствующими сторонами для реализации проекта. Проект моста Ма Да был выделен в независимый проект, чтобы его можно было реализовать в первую очередь, минимизировав процедуры и при этом обеспечив соответствие правовым нормам.
Что касается проекта дренажа за пределами аэропорта Лонг Тхань, Министерству финансов необходимо оперативно проконсультировать инвестора, ускорить оценку и утверждение инвестиционной политики, а также создать условия для скорейшего начала строительства с целью эффективного обслуживания территории международного аэропорта Лонг Тхань на этапе эксплуатации.
Источник: https://baophapluat.vn/go-vuong-cho-hai-du-an-ha-tang-trong-diem-ngoai-san-bay-long-thanh-post551935.html
Комментарий (0)