Apple разработала корпус ноутбука MacBook из алюминиевого сплава, чтобы уменьшить вес, улучшить эстетику и сделать его более прочным по сравнению с пластиковыми корпусами. Однако недостаток металлического корпуса заключается в том, что он легко повреждается под воздействием внешних факторов. Царапины и вмятины на корпусе компьютера всегда являются проблемой для многих пользователей MacBook в частности, а также ноутбуков, использующих сплавы в корпусе в целом.
В настоящее время во Вьетнаме существует ряд ремонтных мастерских, принимающих на себя ремонт деформированных и повреждённых корпусов компьютеров, особенно MacBook, в связи с высоким спросом на эту услугу. Однако для этого требуются квалифицированные, опытные и специализированные специалисты, поэтому не многие мастерские принимают такие услуги.
Корпус MacBook до ( маленькое фото ) и после обработки
Туан Ань (офисный работник из Ханоя ) рассказал, что у его MacBook помялся угол после того, как он поставил сумку на землю. Он искал его несколько месяцев, но ни одна мастерская в Ханое не согласилась бы его починить, только в Хошимине и Дананге. «В Ханое есть специалисты, которые могут выровнять вмятины, образовавшиеся на штампованном алюминии, чтобы крышка ноутбука плотно закрывалась, но они не могут восстановить повреждённую деталь до первоначального состояния», — поделился Туан Ань.
Хотя корпус компьютера был помят и деформирован при закрытии экрана, он всё же согласился им воспользоваться, поскольку по ряду причин не хотел отправлять его по адресам в Хошимине или Дананге . Во время недавней командировки Туан Ань решил привезти устройство и «довериться» магазину, которым делились участники сообщества пользователей MacBook.
Отнеся его в мастерскую для оценки состояния, мастер сказал, что устройство можно восстановить практически до первоначального состояния, не снимая корпуса, всего за несколько сотен тысяч донгов за вмятину, и он сможет получить его обратно в тот же день. Когда в конце дня ему вернули MacBook, Туан Ань сказал, что «не мог поверить своим глазам», когда его алюминиевый ноутбук выглядел как новый, словно его никогда не ударяли.
«Вмятины и деформированные участки полностью исчезли, вмятины заполнились и стали точно такими же, как и в оригинале, цвет краски тоже остался прежним», — прокомментировал он.
По словам г-на Куока Хая, специалиста по мобильным устройствам (проживающего в 10-м районе Хошимина), восстановление алюминиевых корпусов компьютеров, особенно MacBook, практикуется уже несколько лет, но не пользуется популярностью из-за сложности и длительности процесса. «Недостаточно иметь достаточное оборудование, нужно ещё и мастерство, чтобы максимально вернуть устройство в исходное состояние», — подчеркнул г-н Хей.
Владелец центра по «украшению» компьютеров в Хошимине рассказал, что для восстановления корпуса MacBook требуется алюминиевая пудра для заполнения отсутствующих или вмятин, которые затем фиксируются клеем и, наконец, красятся: «Оценив повреждения, мастер сглаживает деформированные или отсутствующие участки, наносит смесь алюминиевой пудры и клея на вмятины, чтобы заполнить их до исходного состояния, продолжает выравнивать поверхность, а затем приступает к покраске». Он также подтвердил, что новый цвет краски может быть похож на исходный, но он менее долговечен, и разницу можно увидеть, изменив угол обзора или интенсивность освещения.
«Пользователи, желающие защитить красочный слой, должны использовать прозрачный клей, чтобы предотвратить его отслоение после длительного использования. Решение для восстановления корпуса эффективно для тех, кто не хочет видеть устройство с внешними дефектами, но это не решение для перепродажи устройства по высокой цене, поскольку дефект всё равно можно распознать, если внимательно присмотреться», — посоветовал этот техник.
В случае с устройствами, имеющими серьезные дефекты, такие как деформация, приводящая к обнажению деталей машины, или сломанные, раздавленные корпуса, которые могут повредить компоненты, обработчику необходимо будет разобрать устройство, чтобы отпрессовать и восстановить форму корпуса, прежде чем приступать к установке деталей, отсутствующих в результате внешнего воздействия.
Ссылка на источник
Комментарий (0)