Устранение «узких мест» для входа в новую эру

Несмотря на резолюцию 98 Национальной ассамблеи о конкретных механизмах и политике развития Хошимина, этот экономический «локомотив» страны всё ещё испытывает трудности с поддержанием роста, особенно после периода «после» пандемии COVID-19 и до настоящего времени. Чтобы выйти из этой ситуации, многие эксперты советуют Хошимину смело устранять «узкие места» и ограничения, чтобы добиться прорыва.

Доктор Чыонг Минь Хюй Ву заявил, что Хошимину необходимо в ближайшее время разработать синхронную транспортную инфраструктуру для соединения регионов и достижения прорывов.

Именно этот вопрос обсуждали и предлагали решения многие делегаты в ходе дискуссии на тему «Что должен сделать Хошимин , чтобы вступить в эпоху национального развития», которая состоялась 27 ноября в Хошимине.

Устранение множества «узких мест»

Говоря о текущих ограничениях и недостатках города Хошимин, г-н Фам Чан Трук, бывший заместитель секретаря городского комитета партии, бывший председатель Народного совета города Хошимин, выделил три основных «узких места», включая: транспортную инфраструктуру, характеризующуюся «пробками и наводнениями»; неадекватную систему утилизации отходов и неэффективное решение жилищных проблем для населения, особенно малообеспеченных. Говоря о «узких местах» транспортной инфраструктуры, эксперт отметил: «Особый городской район с населением более 13 миллионов человек не может иметь нынешнюю транспортную сеть. Вместо этого необходимо переходить на общественный транспорт, ограничивать использование личного транспорта... Если здесь всё ещё будут пробки, движение станет более затруднительным и медленным».

Что касается жилья для населения, г-н Трюк заявил, что этот вопрос требует особого внимания. Высокая стоимость недвижимости, включая квартиры, затрудняет доступ к жилью для бедных, рабочих и служащих. Мы должны обеспечить, чтобы политика социального обеспечения была направлена на эти группы, и чтобы малообеспеченные люди не могли жить в нищете без жилья.

Доктор Труонг Минь Хюй Ву, директор Научно-исследовательского института города Хошимин, отметил, что городскому правительству пора пересмотреть и четко определить, какой индекс развития является важным и должен быть приоритетным в будущем, чтобы сосредоточить ресурсы на развитии. Этот эксперт привел в пример индекс транспортной инфраструктуры. В частности, к 2022 году транспортная доступность Хошимина будет ограничена многими кольцевыми дорогами. Даже кольцевая дорога №2 пока не протянута более чем на десять километров. Ожидается, что к концу этого срока в городе появится кольцевая дорога №3, и в настоящее время город готовится представить кольцевую дорогу №4.

Г-н Ву ожидает, что в ближайшие 5 лет в Хошимине будет создана относительно полная система кольцевых дорог, и он сможет эксплуатировать жизненно важные маршруты, которые соединят этот регион в течение следующих 10 лет. Наряду с кольцевыми дорогами, в Хошимине также начнётся строительство линий метро, в первую очередь линии 1, по маршруту Бен Тхань – Суой Тьен. Город также намерен эксплуатировать линию 2 метро с настоящего момента до 2030 года, параллельно с планом по ликвидации 46 000 домохозяйств, расположенных вдоль каналов, в течение следующих 5 и 10 лет. Это свидетельствует о решимости города вступить в новую эру.

С макроэкономической точки зрения, д-р Чан Ду Лич - член Национального консультативного совета по денежно-кредитной политике, председатель Консультативного совета по реализации резолюции 98 Национальной ассамблеи, сказал, что в настоящее время в Хошимине открылось много возможностей с точки зрения конкретных механизмов и политик для развития. Однако на следующем этапе городу все еще нужна революция, чтобы реформировать государственный аппарат и построить настоящую модель городского управления. В частности, городу необходимо быстро сформировать модель городского управления и дополнительно разработать специальный городской закон. Поэтому городу необходимо быстро позиционировать функции государства по отношению к рынку и отношениям с гражданами. Отсюда будет заложена основа для оптимизированного, эффективного и действенного аппарата. На основе этой модели Национальному собранию предлагается разработать специальный городской закон, специфичный для города.

Нужен сильный прорыв

Подчеркивая особо важную роль экономического «локомотива» города Хошимина в предстоящий период мощной «трансформации», доцент, доктор Нгуен Тан Фат - член городского комитета партии, секретарь партийного комитета, директор Академии чиновников города Хошимина сказал: «Хошимин - это особый городской район, крупный центр страны с точки зрения экономики и общества. В последние годы развитие города всегда вносило важный вклад в общее развитие страны. Многие модели, методы руководства и управления партийного комитета, городского правительства и модели организации экономического и социального развития, организации городского развития были тиражированы по всей стране».

По словам доцента доктора Нгуен Тан Фата, на каждом переломном этапе развития (начальный период национального обновления, умные города, цифровая трансформация...) или в сложной ситуации (экономическая рецессия, пандемия COVID-19...) у города появляются новые модели и методы, которые являются прорывными и креативными, становясь источником вдохновения для инноваций для других населенных пунктов.

В настоящее время можно отметить модели и решения, которые Хошимин внедряет перед всей страной и для всей страны, такие как: модель городского управления, внедрение специальных механизмов и политики, создание высокотехнологичных зон... Чтобы сохранить свою «локомотивную» роль, городу необходимо значительно развиваться во многих областях, демонстрировать сильное стремление к росту и постоянную инициативу, динамизм и креативность партийного комитета, правительства и жителей города. В частности, правительству Хошимина необходимо продолжать использовать специальный механизм, предусмотренный Резолюцией 98, для быстрого устранения «узких мест», тем самым прорываясь к этапу национального развития.

Доцент, доктор Нгуен Тат Вьен, бывший постоянный член Центрального руководящего комитета по судебной реформе, также согласился с тем, что правительству Хошимина необходимо быстро устранить «узкие места», особенно в сфере людских ресурсов (планирование ресурсов, внутренний потенциал). Этот эксперт также поддерживает предложение Национальной ассамблеи о разработке специального закона о городской среде и считает, что такой закон следовало разработать давно. Специальный закон о городской среде кардинально устранит институциональные «узкие места», помогая Хошимину избавиться от «тесной рубашки» и открыть широкие возможности для роста.

На семинаре эксперты и учёные также дали советы и рекомендации по девяти задачам, которые необходимо решить Хошимину для вступления в эпоху национального развития. Участники также единодушно высказались о важности осознания эпохи национального развития Вьетнама, включая возможности и шансы Хошимина реализовать своё стремление к прорывному развитию, укрепить свой статус, усовершенствовать модель городского управления в соответствии с требованиями оптимизации, эффективности и результативности, уделив особое внимание устранению трудностей в транспортной инфраструктуре, жилищном строительстве и эффективному развитию преимуществ высококвалифицированных кадров.

Источник: https://daidoanket.vn/thao-diem-nghen-de-buoc-vao-ky-nguyen-moi-10295418.html