Тханьхоа предлагает инвестировать 8200 млрд донгов в модернизацию аэропорта Тхо Суан

Провинция Тханьхоа предложила модернизировать аэропорт Тхо Суан путем социализации в сочетании с капиталом из государственного бюджета.

19 декабря Департамент транспорта провинции Тханьхоа объявил, что партийный комитет только что представил Постоянному комитету партийного комитета провинции Тханьхоа отчет по проекту социализации инвестиций и эксплуатации аэропорта Тхо Суан.

Провинция Тханьхоа предлагает модернизировать аэропорт Тхо Суан с использованием государственно-частного партнерства (иллюстративное фото).

Соответственно, на модернизацию инфраструктуры аэропорта Тхо Суан потребуется около 8 200 миллиардов донгов, включая следующие пункты: реконструкцию, модернизацию и расширение терминала Т1 для достижения пропускной способности 1,5 миллиона пассажиров в год с одновременным подключением к недавно построенному терминалу Т2. Парковка воздушных судов будет расширена до 16 мест, что позволит обеспечить пропускную способность 5 миллионов пассажиров в год.

Инвестировать в создание новой системы управления и эксплуатации полетов для взлетно-посадочной полосы 2; построить новый терминал Т2 (международный терминал) пропускной способностью 3,5 млн пассажиров в год, увеличив общую пропускную способность до 5 млн пассажиров в год.

Для реализации данного проекта Тхань Хоа также предложил решить вопросы, связанные с управлением активами на существующих земельных участках аэропорта Тхо Суан. Одновременно необходимо устранить правовые препятствия для распределения инвестиционного капитала из государственного бюджета. Тхань Хоа предложил план инвестирования в инфраструктуру аэропорта Тхо Суан на основе государственно-частного партнерства.

Департамент транспорта провинции Тханьхоа заявил, что после более чем 10 лет эксплуатации аэропорт Тхо Суан стал одним из драйверов роста провинции Тханьхоа.

Однако в последние годы число пассажиров, проходящих через порт, превышает проектную мощность (максимальное число пассажиров в 2022 году достигло 1,5 млн пассажиров/год, что превышает 25% мощности), при этом инвестиции в терминал Т2 до сих пор не поступили.

Рулежная дорожка и взлётно-посадочная полоса эксплуатируются более 40 лет (что значительно превышает средний проектный срок службы конструкции, составляющий около 20 лет). Качество покрытия взлётно-посадочной полосы и её несущая способность ухудшились, появились многочисленные повреждения.

Аэропорт Тхо Суан, согласно плану, является международным аэропортом, резервным для международного аэропорта Нойбай. Аэропорт предназначен для совместного использования гражданскими и военными , имеет две взлётно-посадочные полосы, что позволяет обеспечить пропускную способность 5 миллионов пассажиров в год. Поэтому инвестиции в модернизацию аэропорта для обеспечения пропускной способности предусмотрены планом строительства взлётно-посадочной полосы 2 терминала Т2.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/thanh-hoa-de-xuat-dau-tu-8200-ty-dong-nang-cap-chk-tho-xuan-19224121819400876.htm