Группа компаний Cienco4 стала первым подрядчиком на проекте скоростной автомагистрали Север-Юг на участке Дьенчау (Нгеан) — Байво ( Хатинь ), выполнившим укладку асфальтобетона на главном маршруте.
В интервью газете Giao thong г-н Нгуен Мань Хунг, исполнительный директор участка XL-03 группы Cienco4, сказал, что этот подрядчик только что провел испытание по укладке первых слоев пустотного асфальтобетона на участке XL03, проходящем через район Дьенчау проекта скоростной автомагистрали Север-Юг, участок Дьенчау - Бай Вот.
Компания Cienco4 начала укладку первых метров асфальтобетона на участке главной автомагистрали Дьенчау - Бай Вот, проходящем через район Дьенчау.
«Согласно расчётам, в рамках ответственности Cienco4 общий объём асфальтобетона для строительства участка через район Дьенчау составляет около 19 270 тонн. Строительство пустотного асфальтобетонного слоя C25 велось с 8 декабря. Ожидается, что асфальтобетонные работы на участке Дьенчау будут завершены 31 января 2024 года», — сообщил г-н Хунг. При этом он отметил, что на участке длиной почти 2,3 км, за который отвечает Cienco4 через Дьенчау, к настоящему времени укладка щебёночного заполнителя на основной трассе выполнена почти на 70%; укладка щебёночного заполнителя, армированного цементом (CTB), выполнена почти на 30% от объёма строительства. Ожидается, что к 31 декабря 2023 года будет завершена укладка слоёв фундамента.
В пакете XL03 проекта участка Дьенчау - Бай Вот стоимость пакета, который берет на себя Cienco4, составляет 1,269 млрд донгов, срок завершения работ - 22 мая 2024 года. По состоянию на 8 декабря 2023 года стоимость строительства достигла 795 млрд донгов, что составляет почти 63% от стоимости контракта, в основном в соответствии с четвертым скорректированным графиком, утвержденным инвестором. | |
На участке основной трассы, проходящем через район Хынг Нгуен, практически завершено строительство дорожной насыпи. Начало разгрузки на участке обработки слабого грунта (3,48 км) запланировано на 15 декабря 2023 года, а завершение работ – на 20 марта 2024 года.
С начала января 2024 года подрядчик начнет строительство щебеночной конструкции и завершит ее примерно через 3 месяца (апрель 2024 года); строительство CTB начнется 25 января 2024 года и будет завершено к концу апреля 2024 года.
Что касается асфальтобетона, расчеты показывают, что общий объем строительства на участке через район Хунг Нгуен составит около 38 500 тонн, ожидается, что строительство начнется с конца февраля 2024 года и завершится укладка асфальтобетонного покрытия 30 апреля 2024 года, а завершение укладки мостового полотна — 10 мая 2024 года.
Стремясь ускорить ход работ, компания Cienco4 в полной мере использует благоприятные погодные условия для укладки асфальтобетона и многих других важных элементов пакета XL03 проекта Дьенчау - Бай Вот.
В рамках проекта туннеля Тхан Ву, предусматривающего строительство 567 м левой ветки северных ворот, в настоящее время основные работы по бурению туннеля достигли почти 95% от рабочего объема и, как ожидается, будут завершены 31 декабря 2023 года. К концу апреля 2024 года будет завершено строительство обделки туннеля.
Для обеспечения хода проекта на строительной площадке участка XL03 скоростной автомагистрали Дьенчау – Бай-Вот компания Cienco4 задействует 14 строительных бригад, в состав которых входят более 350 сотрудников, рабочих и 120 единиц техники и оборудования. Из них бригада по строительству туннеля Тхан Ву непрерывно работает круглосуточно, а бригады по строительству дорог и мостов работают ежедневно с 6:00 до 22:00.
«Определение мест, требующих обработки слабого грунта, определит ход выполнения комплекса работ. Cienco4 продолжит отслеживать и наблюдать за просадкой, чтобы рассчитать и оценить условия разгрузки. Мы также увеличим объёмы сбора щебня, гранулированных материалов и сборных железобетонных изделий, чтобы при создании условий для разгрузки участков обработки слабого грунта строительство можно было ускорить в соответствии с требуемым планом», — заявил руководитель совета по управлению комплексом XL03.
По данным baogiaothong.vn
Источник
Комментарий (0)