Укрепление связей, содействие развитию логистической отрасли Ханоя

Рынок логистики Ханоя огромен.

6 января Ханойская ассоциация логистики (HNLA) провела итоговую конференцию 2023 года и отметила первую годовщину HNLA.

2023 год – год, полный вызовов для вьетнамской экономики в целом и для логистической отрасли в частности. В сложившейся ситуации Ханойская логистическая ассоциация адаптировалась и действовала проактивно, уделяя особое внимание налаживанию связей между членами Ассоциации и партнёрами внутри и за пределами отрасли для создания новых возможностей для бизнеса и обмена опытом в преодолении трудностей и вызовов.

На конференции выступил г-н Тран Тхань Хай, заместитель директора Департамента импорта и экспорта Министерства промышленности и торговли.

В частности, Ассоциация внесла вклад в разработку политики и планирования в области логистики, в частности, предоставив комментарии к проекту плана развития логистических услуг в Ханое на 2023 год; координируя работу с Министерством промышленности и торговли Ханоя по организации семинара «Логистика способствует развитию отраслевых связей и расширению цепочек создания стоимости»; организовав 1 рабочую сессию с Таможенным управлением на тему «Содействие предприятиям в осуществлении импортно-экспортной деятельности в регионе» для поддержки членов Ханойской логистической ассоциации в процессе предоставления услуг, связанных с таможенными процедурами...

Выступая на конференции, г-н Чан Дык Нгиа, представитель Ханойской ассоциации логистики, отметил, что в условиях многочисленных трудностей на рынке логистики и снижения объёмов производства, Ассоциация определила одной из ключевых задач создание возможностей для развития торговли, обучения и обмена опытом между членами Ассоциации и заинтересованными сторонами. Ассоциация организовала множество многоплановых мероприятий по обмену опытом и налаживанию связей с государственными органами управления, логистическими ассоциациями, другими отраслевыми объединениями и зарубежными партнёрами.

По словам г-на Чан Дык Нгиа, Ханой является экономическим и политическим центром Севера и всей страны. Что касается промышленности, то в настоящее время в Ханое действуют 9 промышленных парков, создано и находится в процессе формирования более 100 промышленных кластеров.

Что касается торговли, в Ханое насчитывается около 150 супермаркетов, 454 рынка и более 10 000 магазинов шаговой доступности, обслуживающих повседневные нужды около 8 миллионов городских жителей. Эти данные свидетельствуют о том, что логистика в Ханое развита на уровне, превосходящем другие регионы Севера и страны в целом.

Ханой также является транспортным узлом страны: около 40% грузооборота из других регионов проходит через него с использованием четырёх-пяти видов транспорта. Этот факт показывает, что логистическая политика в Ханое оказывает влияние на национальные логистические расходы.

Экономический контекст Ханоя — это одновременно и возможности, и вызов для ханойских логистических компаний. «Работа на крупном логистическом рынке, занимающем второе место после Хошимина, даёт множество преимуществ для развития ханойских логистических компаний, способствуя развитию как отрасли, так и Ханойской логистической ассоциации», — сказал г-н Чан Дык Нгиа.

Будьте гибкими и готовьте долгосрочные решения

Г-н Чан Тхань Хай, заместитель директора Департамента импорта-экспорта Министерства промышленности и торговли, сказал, что недавно созданная Ханойская ассоциация логистики пережила очень трудный год, поскольку в 2023 году экономика в целом, а также производство, потребление, торговля, импорт-экспорт и логистическая деятельность столкнулись со многими проблемами.

Открытая дискуссия на итоговой конференции Ханойской логистической ассоциации 2023 года

Фактически, 2023 год считается беспрецедентно сложным, гораздо более сложным, чем пандемия COVID-19. В такой ситуации компании и ассоциации приложили огромные усилия, сохраняли дух преодоления трудностей и с нетерпением ждали новых возможностей от 2024 года.

На конференции эксперты заявили, что ситуация в 2024 году может по-прежнему характеризоваться потенциальными проблемами, однако экономика Вьетнама по-прежнему обладает движущими силами, которые позволят ей создать импульс роста в 2024 году и в последующие годы.

В частности, временная приостановка повышения процентных ставок ФРС и стабильная политика ФРС помогут экономике США восстановиться, а также окажут положительное влияние на основные экспортные рынки Вьетнама.

Иностранные инвестиции во Вьетнаме вырастут в 2023 году и продолжат расти, создавая основу для роста в последующие годы. Меры денежно-кредитной политики, такие как снижение процентных ставок и реструктуризация долга, вероятно, продолжат применяться в 2024 году, что смягчит трудности и создаст импульс для восстановления бизнеса.

Однако в 2024 году в логистической отрасли могут возникнуть перебои в международных грузоперевозках из-за политической напряжённости, по крайней мере, в начале года. Это серьёзная проблема как для логистических компаний, так и для импортно-экспортных компаний во Вьетнаме, требующая от компаний гибкого реагирования и готовности к долгосрочным решениям.

Ханойская ассоциация логистики определила, что в 2024 году она продолжит играть активную роль в формировании мнений по вопросам политики, влияющей на деятельность отрасли и вопросы планирования логистики в столице, укрепляя тем самым обширные отношения сотрудничества с партнерами, которые Ассоциация установила в 2023 году.

Кроме того, необходимо расширить связи с другими отраслевыми ассоциациями и расширить связи с зарубежными партнерами по логистике, включая такие важные рынки, как Китай, Япония, Корея, Тайвань, Европа...

Г-жа Фам Тхи Нгок Туи, исполнительный директор Управления исследований частного экономического развития при Консультативном совете премьер-министра (Комитет IV), сказала, что логистическая отрасль подобна барометру экономики, поскольку ее показатели аналогичны общим показателям экономики.

Г-жа Туй предложила HNLA продолжить работу по усилению роли Ассоциации (объединение, предоставление информации, рекомендации по политике) для преодоления текущего сложного периода; оказать поддержку предприятиям в освоении знаний и адаптации к зеленой трансформации; определить основные направления поддержки бизнеса в 2024 году, сосредоточившись на решении трудностей, с которыми столкнулись предприятия...

Ссылка на источник: https://congthuong.vn/tang-cuong-ket-noi-thuc-day-su-phat-trien-cua-nganh-logistics-ha-noi-296420.html