Утром 29 декабря самолёт авиакомпании Jeju Air (Южная Корея) потерпел крушение при посадке на «брюхо», выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы, врезался в ограждение и загорелся в Международном аэропорту Муан (Южная Корея). В результате погибли 179 человек из 181 пассажира и члена экипажа.

Самолет авиакомпании Jeju Air вылетел из Бангкока, Таиланд. По данным южнокорейских СМИ, катастрофа произошла после того, как первая попытка посадки оказалась неудачной из-за нераскрывшегося шасси. Возможно, при снижении самолет столкнулся с птицей.

Jeju Air меняет корейскую авиацию и стимулирует туризм

Основанная в 2005 году, авиакомпания Jeju Air является первой и крупнейшей бюджетной авиакомпанией Кореи. По объёму рынка Jeju Air уступает только национальной авиакомпании Korean Air.

До трагического инцидента эта авиакомпания была самой популярной в стране кимчи благодаря низким тарифам. Jeju Air сделала авиаперевозки доступнее для жителей этой страны. Авиакомпания способствовала развитию туризма в Корее, особенно на острове Чеджудо.

По данным JoongAng Daily , Jeju Air эксплуатирует 41 самолёт, включая 39 узкофюзеляжных Boeing 737-800. Авиакомпания выполняет рейсы по десяткам маршрутов, в основном в Азиатско- Тихоокеанском регионе, особенно в Восточной и Юго-Восточной Азии.

Во Вьетнаме Jeju Air выполняет рейсы в Ханой , Дананг, Нячанг, Далат, Фукуок.

Разбившийся самолет — Boeing 737-800, выпущенный в ноябре 2009 года и эксплуатировавшийся авиакомпанией Jeju Air с февраля 2017 года.

По данным Newsis , рейсом Jeju Air было много туристов, возвращавшихся из рождественской поездки в Бангкок. Рейс Муан-Бангкок работает сезонно, примерно с начала декабря по март следующего года.

JejuAir179nguoichet koreajoongangdaily Yohap.gif
Власти осматривают место крушения самолета авиакомпании Jeju Air в международном аэропорту Муан 29 декабря. Фото: Yonhap

С момента своего основания Jeju Air всегда ориентировалась на бюджетную авиакомпанию для массового населения и сосредоточилась на внутренних рейсах, особенно на острове Чеджудо. Этот крупнейший остров Кореи ежегодно принимает более 13 миллионов туристов. Для привлечения иностранных туристов граждане более 180 стран, включая Вьетнам, подпадают под особую политику безвизового въезда.

В прошлом у Jeju Air не было зафиксировано ни одного несчастного случая со смертельным исходом. В 2023 году у Jeju Air возникла проблема на рейсе из Саппоро (Япония) в Сеул, и самолёту пришлось вернуться в пункт вылета.

Спустя 20 лет в Jeju Air работает около 3000 сотрудников, и компания ежедневно выполняет сотни рейсов.

Как обстоят дела с авиакомпанией Jeju Air после катастрофы?

По данным JoongAng Daily, потерпевший крушение самолет был застрахован на сумму до 1 миллиарда долларов.

Генеральный директор Jeju Air Ким И Бэ заявил, что авиакомпания обязуется «не тратить средства на поддержку и компенсацию жертвам и их семьям» на основе страхового пакета в размере 1 миллиарда долларов.

Тем временем руководитель группы Jeju Air Сон Кён Хун заявил, что Jeju Air стремится предоставлять такие варианты, как возврат средств или отмена билетов на предстоящие рейсы, в зависимости от потребностей пассажиров.

В последнюю торговую сессию недели (27 декабря) перед катастрофой акции Jeju Air упали на 1,2% до 8210 вон (эквивалент 5,56 доллара США). Капитализация достигла почти 450 миллионов долларов США. На новой неделе акции Jeju Air могут резко упасть.

В прошлом акции многих авиакомпаний резко падали после авиакатастроф. Однако падение было не столь резким, и большинство акций восстановились.

Акции MAS только Malaysia Airlines резко упали после двух авиакатастроф в 2014 году (катастрофа MH17 во время полета над восточной Украиной в середине июля 2014 года и катастрофа MH370 с 239 людьми на борту в начале марта 2014 года по пути из Куала-Лумпура, Малайзия, в Пекин, Китай).

Malaysia Airlines также столкнулась с длительным периодом банкротства из-за необходимости выплачивать сотни миллионов долларов в качестве компенсации семьям жертв на фоне финансовых трудностей, возникших много лет назад.

Причиной трудностей Malaysia Airlines стали две последовательные катастрофические аварии, из-за которых клиенты не хотят летать с MAS из-за страха неудачи.

Для Jeju Air ситуация выглядит менее негативной, поскольку это первый смертельный случай в истории авиакомпании. У Jeju Air большой страховой пакет и положительная динамика бизнеса. Выручка Jeju Air в 2023 году составит 1,3 млрд долларов, а в 2024 году, по оценкам, — 1,5 млрд долларов.

Дверь самолёта Boeing открылась в небе, и над американским гигантом нависла тёмная буря . Американский авиапроизводитель Boeing снова столкнулся с проблемами, когда дверь 737 MAX 9 открылась в небе, что привело к резкому падению стоимости его акций. Стоит отметить, что этот тип самолётов уже создавал проблемы для Boeing.