Министерство транспорта запрашивает комментарии по проекту, который заменит Циркуляр, регулирующий подготовку, выдачу и аннулирование профессиональных сертификатов морских лоцманов и сертификатов о праве на работу в районе морских лоцманов.
В проекте профессиональный сертификат морского лоцмана определяется как документ, удостоверяющий профессиональную пригодность морских лоцманов и капитанов, соответствующих установленным требованиям.
В части учебно-экзаменационной работы, выдачи свидетельств о профессиональной компетентности морских лоцманов, свидетельств о праве на осуществление лоцманской деятельности проектом положения установлено, что учебными заведениями по подготовке морских лоцманов являются морские университеты и колледжи, специализирующиеся на подготовке кадров по специальности «Управление судном».
Студенты, посещающие курс подготовки морских лоцманов, должны иметь высшее образование или высшее образование по специальности «Управление судном» (фото на иллюстрации).
Задачами учебного центра по подготовке морских лоцманов являются: организация и управление обучением в соответствии с предписанной программой подготовки морских лоцманов; исследование и совершенствование методов обучения, повышение качества обучения; предложение поправок и дополнений к программе подготовки морских лоцманов по мере необходимости; и хранение записей о подготовке морских лоцманов в соответствии с правилами.
Учебное заведение примет решение об освобождении от изучения или сокращении предметов в программе подготовки морских лоцманов для граждан Вьетнама, имеющих Сертификат компетентности морского лоцмана (GCNKNCMHTHHH), выданный иностранным агентством или организацией.
Освобождение от уплаты налога должно основываться на содержании обучения за рубежом, соответствующем содержанию программы подготовки морских лоцманов, предписанной министром транспорта, при этом общий объем освобожденного содержания не должен превышать 50% от общего объема программы подготовки морских лоцманов.
В частности, согласно проекту, учебные заведения морских лоцманов примут решение о создании экзаменационного совета для морских лоцманов вместо Морской администрации Вьетнама, как это предусмотрено в настоящее время. Целью данной поправки является децентрализация учебных заведений морских лоцманов.
В состав экзаменационного совета морских лоцманов входит от 5 до 7 членов, в том числе: Председателем экзаменационного совета является представитель руководства учебного заведения по подготовке морских лоцманов, членами - руководители организации морских лоцманов и руководители соответствующих организаций учебного заведения по подготовке морских лоцманов.
Экзаменационный совет морских лоцманов отвечает за организацию выпускных экзаменов по базовому курсу подготовки морских лоцманов и продвинутому курсу подготовки морских лоцманов.
В то же время создать банк вопросов для каждого класса морских лоцманов и района морских лоцманов; предложить корректировки и обновления, чтобы сделать экзаменационные вопросы более приближенными к реальности; организовать, провести и проверить экзамены, а также урегулировать инциденты, которые могут возникнуть во время экзамена (если таковые имеются).
В то же время Совет по экзаменам на морских лоцманов создал экзаменационную комиссию для проведения выпускных экзаменов по базовому курсу подготовки морских лоцманов и продвинутому курсу подготовки морских лоцманов, а также обобщил результаты экзаменов и принял решение о признании выпускников курса подготовки морских лоцманов.
Жюри выпускного экзамена будет состоять из 5–7 членов, включая лоцмана высшей категории, имеющего опыт работы в качестве лоцмана высшей категории не менее 36 месяцев; капитана судна водоизмещением 3000 регистровых тонн или более и имеющего опыт работы на соответствующей должности не менее 36 месяцев; авторитетного эксперта в области морского судоходства и профессии, а также представителя Управления морского порта.
Между тем, согласно действующим правилам, в состав жюри также входят представители Управления портов внутренних водных путей.
По данным Морской администрации Вьетнама, упразднение Управления внутренних водных путей порта связано с тем, что в настоящее время большинство судов, заходящих в морские порты и выходящих из них, составляют морские суда. Управление морского порта — это специализированное агентство по управлению морскими перевозками, контролирующее количество судов, заходящих в порты и выходящих из них, и издающее правила для морских портов.
Фактически, экзаменационный совет часто приглашает представителей администрации морского порта задавать вопросы и оценивать экзамены. Морские лоцманы в основном ведут морские суда, и их проводка в порты водных путей осуществляется только по маршруту реки Тянь.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-thi-chung-chi-hoa-tieu-hang-hai-192250116214852879.htm
Комментарий (0)