Соединительный участок между скоростной автомагистралью Хошимин – Лонг Тхань – Дау Гиай, мостом Нхон Трач и кольцевой дорогой 3 Хошимина – Фото: ЧАУ ТУАН
Аэропорт Лонг Тхань станет движущей силой прорыва в содействии социально -экономическому развитию провинции Донгнай и других населенных пунктов региона.
Выбрать аэропорт в качестве движущей силы развития
При утверждении плана провинции Донгнай правительство потребовало, чтобы аэропорт Лонгтхань использовался в качестве новой движущей силы прорывного развития, привлекая избирательные инвестиции с фокусом и ключевыми моментами...
Конкретно, взять за основное направление авиационную промышленность, высокие технологии, специализированную промышленность и высококачественные услуги, инновации, более глубокое участие в региональных и глобальных цепочках создания стоимости. Постепенно соединить крупные города через подземное пространство, связанное с развитием коммерческих - сервисных и городских функций. Развивать финансовые услуги, логистику...
Оценивая содержание планирования провинции Донгнай, эксперт по городскому планированию в провинции Донгнай сказал, что планирование является основой для Донгная в плане объединения транспортных потоков, создания связей с городскими районами региона и содействия социально-экономическому развитию, поскольку содержание планирования построено на основе развития 6 коридоров и 3 поясов.
Это коридор реки Донгнай; коридор скоростной автомагистрали Бьенхоа - Вунгтау и национальное шоссе 51; коридор скоростной автомагистрали Хошимин - Лонгтхань - Фантхьет; коридор национального шоссе 1 и железная дорога Север - Юг; коридор национального шоссе 20 и скоростная автомагистраль Даузяй - Танфу; коридор скоростной автомагистрали Бенлук - Лонгтхань.
Оставшиеся 3 пояса включают: пояс 4 города Хошимин; пояс национального шоссе 56 - провинциальная дорога 762; соединительный пояс Донгнай - Бариа - Вунгтау .
По словам этого эксперта, в дополнение к существующим скоростным автомагистралям, транспортные проекты, которые были одобрены и будут продолжать строиться в ближайшем будущем, показывают, что в ближайшем будущем ось аэропорта Лонгтхань будет связана со многими крупными транспортными осями, морскими портами... сократив расстояние до Бариа - Вунгтау и Хошимина.
Скоростная автомагистраль Хошимин - Лонг Тхань - Дау Гиай (участок моста Лонг Тхань). Этот участок скоростной автомагистрали соединит аэропорт Лонг Тхань и многие другие транспортные маршруты - Фото: CHAU TUAN
Продолжать инвестировать в мосты и дороги, соединяющие аэропорт Лонг Тхань
Помимо одобренных и находящихся на рассмотрении проектов, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха также одобрил предложение Народного комитета провинции Бариа - Вунгтау (готовящейся к объединению с Хошимином) об инвестировании в строительство городской скоростной автомагистрали Хо Трам - аэропорт Лонг Тхань.
По данным Народного комитета провинции Бариа-Вунгтау, общая протяженность скоростной автомагистрали, соединяющей городской район Хочам и аэропорт Лонгтхань, составляет около 41 км, а общий предполагаемый инвестиционный капитал составляет около 17 000 млрд донгов.
Это прямой маршрут до аэропорта Лонг Тхань, самый быстрый и короткий вариант транспортировки для развития района Хо Трам. В то же время он создает импульс для развития инфраструктуры и значительно способствует связности в юго-восточном регионе.
В Донгнае Народный комитет провинции Донгнай только что представил правительству доклад, в котором предлагается бюджетная поддержка строительства моста Мада, дороги, соединяющей провинцию Донгнай с Биньфыоком, Центральное нагорье с Юго-восточным регионом и особенно аэропорт Лонгтхань с южными морскими портами.
В частности, инвестиции в строительство моста Мада и соединительной дороги от моста Мада до кольцевой дороги Хошимина 4 протяженностью 44 км (инвестиции только в дорогу составят около 13 300 млрд донгов).
Поскольку бюджет провинции Донгнай расходуется на многие ключевые национальные проекты, проходящие через этот район, провинция предложила центральному правительству поддержать бюджет на строительство большего количества вышеупомянутых соединительных маршрутов.
Правительство также поручило Министерству финансов председательствовать и координировать работу с Министерством строительства и соответствующими ведомствами по рассмотрению предложения Народного комитета провинции Донгнай.
Что касается проектов транспортной инфраструктуры, председатель Народного комитета провинции Донгнай г-н Во Тан Дук сказал: «В провинции одновременно реализуется множество крупных проектов межрегионального характера, таких как скоростная автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау и кольцевая дорога Хошимина 3, поэтому провинции приходится использовать большой местный бюджет для выплаты компенсаций и расчистки территории».
Поэтому мы рекомендуем центральному правительству рассмотреть вопрос о выделении средств на продолжение реализации предстоящих ключевых национальных проектов, таких как скоростная автомагистраль «Север-Юг» и проект кольцевой дороги Хошимина 4».
Кроме того, Донгнай также предложил центральному правительству рассмотреть возможность предоставления финансовой поддержки населенному пункту для реализации ряда проектов вокруг аэропорта Лонгтхань в размере около 8 800 млрд донгов.
В частности, инвестирование в проект дренажа за пределами границы аэропорта Лонг Тхань (этап 1), модернизацию и расширение маршрутов 769, 773A и строительство маршрутов 770B, 769E.
Кроме того, Дон Най также предложил центральному правительству оказать провинции целевую поддержку в размере около 3500 млрд донгов для реализации проектов, включая маршруты 25B, 25C, 774B и кольцевую дорогу города Бьенхоа, дорогу к промышленному парку Онг Кео, расширение кольцевой дороги Хошимина 3...
«Проект аэропорта Лонг Тхань является самым ожидаемым в регионе. Поэтому провинция прилагает усилия по реализации проектов по соединению, чтобы после ввода аэропорта в эксплуатацию система соединительного движения также была синхронизирована.
«Когда транспортное сообщение будет удобным и время в пути сократится, это создаст импульс для экономического развития вокруг аэропорта, города Хошимин и южных провинций», — сказал г-н Во Тан Дук.
Обсуждается план строительства еще трех мостов, соединяющих супергород Хошимин.
По данным Народного комитета провинции Донг Най, Донг Най граничит с Хошимином, поэтому он удобен для дорожного движения. Однако эти два населенных пункта разделены реками Донг Най, Лонг Тау, Донг Тран и Тхи Вай.
По результатам оценки мосты, которые были введены и вводятся в эксплуатацию, такие как мост Лонгтхань (скоростная автомагистраль Хошимин - Лонгтхань - Даужай), мост Фуоккхань (скоростная автомагистраль Бенлук - Лонгтхань), мост Ньончатх на кольцевой дороге №3 города Хошимин, который скоро откроется для движения... принесли людям эффективность.
Поэтому провинция Донгнай и город Хошимин продолжают координировать свои действия для обсуждения планов по скорому строительству дополнительных мостов Катлай, Донгнай 2, Фуми 2. Когда эти мосты будут построены, это поможет людям и предприятиям двух населенных пунктов сократить время в пути и снизить транспортные расходы.
Tuoitre.vn
Источник: https://tuoitre.vn/san-bay-long-thanh-va-nhung-ky-vong-tu-cac-truc-giao-thong-ket-noi-20250626104907557.htm
Комментарий (0)