Пассажиры выстраиваются в очередь у входа на досмотр во внутреннем терминале аэропорта Дананга. Фото: КОНГ ТРУНГ
Как сообщает Tuoi Tre Online , международный аэропорт Дананга станет первым из 22 аэропортов Вьетнама, где будет введен пилотный сбор за услугу «приоритетной полосы» в размере 100 000 донгов за пассажира. Ожидается, что он будет введен в начале 2025 года.
Некоторые читатели считают, что это решение направлено на повышение удобства, в то время как многие другие обеспокоены дискриминацией и негативным влиянием на имидж вьетнамских авиационных услуг.
Списали дважды?
Читатель Чан Чунг, пассажир, сказал: «Я не жалею о потраченных 100 000 донгов, но я чувствую себя ущемлённым, если не трачу 100 000 донгов на приоритетную полосу. А если каждый потратит 100 000 донгов на эту приоритетную полосу, сохранится ли приоритет?»
По мнению читателя Фонг Ву, введение платы за проезд по этой дороге может привести к снижению рейтинга сервиса в глазах клиентов.
«Популярное место, обслуживающее большую толпу, где все всегда обслуживаются в порядке живой очереди.
Внезапно появляется предложение, согласно которому те, кто платит больше, будут обслуживаться в первую очередь. Это повышает или понижает качество обслуживания? — спросил читатель.
В то же время читатели Phong Vu считают, что бизнес заключается в том, чтобы угодить богатым, не заставляя бедных чувствовать себя ущемлёнными. Пассажиры, купившие билеты бизнес-класса, которые стоят дороже эконом-класса, также испытывают дискомфорт от этой политики.
Читатель Труонг Киет поделился, что пассажиры премиум-класса платят больше за приоритет, дополнительная плата за отдельный проход необоснованна и равносильна двойной оплате.
Авиакомпаниям и аэропортам необходимо разъяснить эту стоимость и не допускать дополнительных расходов для клиентов.
Многие другие мнения говорят о том, что приоритетный проход должен быть зарезервирован для особых групп, таких как пожилые люди, беременные женщины или люди с ограниченными возможностями, а не превращаться в коммерциализацию для сбора денег.
По мнению читателя по имени Тхо, услугу, предоставляемую аэропортом Дананга за 100 000 донгов, следует называть не «приоритетной», а «платной полосой». Ведь настоящая приоритетная полоса должна быть зарезервирована для тех, кому нужна помощь, без необходимости доплачивать.
Некоторые другие читатели отметили, что эта услуга создает ненужную иерархию, влияющую на имидж вьетнамских туристических и авиационных услуг.
Читатель Ле Куанг прокомментировал: «Клиенты готовы потратить несколько сотен долларов на бизнес-класс, но им будет неловко, когда с них возьмут эту плату. В результате у них сложится плохое мнение об авиаперевозках во Вьетнаме».
«Этот метод приносит только мгновенную прибыль, но оставляет плохое впечатление у пассажиров» — читатель Буй Дык Тханг выражать
Эффективное решение проблемы перегрузки?
Между тем некоторые мнения поддерживают применение преференциального доступа, если его реализация будет прозрачной и разумной.
«Я полностью согласен с этим пилотным планом аэропорта Дананга. У нас есть выбор: стоять в очереди или платить за более быстрое и конфиденциальное прохождение», — читатель Вайн Тран.
По мнению читателей Кен: «Приоритетные полосы предназначены для пассажиров бизнес-класса, лиц, нуждающихся в особой медицинской помощи, и VIP-пассажиров и полностью финансируются за счёт продажи авиабилетов пассажирам. Это означает отсутствие дополнительных сборов и отдельных платежей с пассажиров».
Что касается обычных клиентов, они могут заплатить за приоритетную покупку, чтобы попасть туда быстрее, не дожидаясь очереди.
Читатель Минь Тран привёл пример некоторых международных аэропортов, где пассажиры эконом-класса могут доплатить за приоритетное обслуживание. Однако эту плату следует взимать только при большой загруженности аэропорта.
«Если модернизация сканеров безопасности выгодна пассажирам, пассажиры должны с радостью за нее платить», — прокомментировал ndph****@gmail.com.
Между тем читатель Тоан считает, что вместо того, чтобы взимать плату за приоритетный проход, было бы эффективнее инвестировать в улучшение услуг проверки, чтобы сократить время обработки.
Даже если вы купите билет бизнес-класса, если вы захотите воспользоваться «приоритетной полосой», вам придется заплатить 100 000 донгов.
Директор аэропорта Дананга г-н Фан Киеу Хунг сообщил, что в настоящее время приоритетные полосы на досмотре в терминале Т1 модернизированы, поэтому аэропорт будет взимать сбор в размере 100 000 донгов с пассажира (без НДС).
Потому что уже много лет порт обслуживает приоритетных клиентов авиакомпании, не взимая никакой платы.
Данная услуга будет доступна клиентам CIP (Business Inclusive), пассажирам бизнес-класса.
В частности, порт будет взимать сборы за приоритетное обслуживание с пассажиров, путешествующих билетами Vietnam Airlines классов, включая бизнес-класс и премиум-эконом.
Vietjet — это класс Skyboss. Bamboo Airways — бизнес-класс, аналогично Vietravel Airlines — премиум-эконом-класс. Pacific Airlines — это бизнес-класс и премиум-эконом-класс.
Обратите внимание, что пассажиры, использующие карты лояльности авиакомпаний, будут иметь приоритетный доступ на пункт досмотра.
Например, у Vietnam Airlines есть карты Million Miler и Platinum. У Vietjet Air есть пакеты лояльности Skyjoy и Skyboss Plus. У Bamboo Airways есть карты First, а у Vietravel Airlines — карты Vietravel Airlines Plus.
Комментарий (0)