Благодаря радикальному, регулярному и непрерывному направлению в последнее время недостатки в рыболовной деятельности, на которые Европейская комиссия (ЕК) указала в предыдущих проверках, были постепенно преодолены и внедрены в практику провинцией. Хотя все еще есть много ограничений, осведомленность рыбаков о правоприменении в море постепенно становится эффективной, и управление рыболовным флотом, а также рыболовной деятельностью, прослеживаемостью... в соответствии с рекомендациями ЕК постепенно вступают в силу.
Никаких "3 нет" рыболовных судов
На недавнем заседании провинциального Руководящего комитета по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым промыслом (ННН) этот вопрос довольно активно обсуждался представителями сельскохозяйственного сектора и членами руководящего комитета в надежде найти принципиальное решение, чтобы количество судов «3 нет», которые были проверены, подсчитаны и временно зарегистрированы, не увеличивалось. Г-н Хюинь Куанг Хуэй, глава Департамента рыболовства, сказал: «В настоящее время во всей провинции насчитывается 8450 рыболовных судов длиной 6 м и более. Количество рыболовных судов «3 нет», которые были проверены и зарегистрированы, составляет 2515. Однако эта цифра увеличилась на 647 судов по сравнению со временем проверки в декабре 2023 года (1868 судов) и увеличилась на 135 судов по сравнению со статистикой и временем временной регистрации в марте 2024 года (2380 судов). Это увеличение связано с тем, что управление рыболовными судами в населенных пунктах не является строгим, и рыболовные суда «3 нет» в этом районе не управлялись. В марте 2024 года Департамент рыболовства координировал работу с населенными пунктами для создания групп для последней проверки, временной регистрации и запроса подписей для подтверждения данных на тот момент. Хотя Биньтхуан является одной из провинций-пионеров по проверке и предоставлению временной регистрации судов «3 нет», однако, если населенные пункты не будут контролировать, Если же они не будут управлять флотом и не будут знать точное количество кораблей, то властям будет очень сложно управлять флотом.
По этому вопросу заместитель председателя провинциального народного комитета Нгуен Хонг Хай решительно распорядился: «Председатели народных комитетов районов, поселков и городов будут нести ответственность, если будет больше судов «3-нет», и потребуют от Департамента сельского хозяйства и развития села завершить проверку и регистрацию судов «3-нет» в соответствии с положениями циркуляра № 06/2024/TT-BNNPTNT Министерства сельского хозяйства и развития села в сентябре 2024 года».
Сосредоточьтесь на устранении «желтой карточки»
Известно, что в последнее время функциональные департаменты, отделения и народные комитеты прибрежных районов, поселков и городов сосредоточили ресурсы, синхронно внедрили задачи и решения для срочного преодоления недостатков и ограничений в борьбе с ННН-промыслом в соответствии с рекомендациями ЕС. В частности, сосредоточившись на выполнении ключевых задач, таких как мониторинг и контроль высокорисковых рыболовных судов, оперативное предотвращение нарушения рыболовными судами иностранных вод; управление флотами, мониторинг и контроль деятельности рыболовных судов; контроль и предотвращение ННН-промысла в портах, подтверждение, сертификация и отслеживание происхождения эксплуатируемых водных продуктов; и усиление правоприменения, рассмотрение нарушений... Благодаря этому, за исключением случая нарушения 1 рыболовного судна/7 рабочих (район Хам Тан) и ареста их Малайзией в начале 2023 года (провинциальный народный комитет вынес решение о наложении административного штрафа на судовладельца на сумму 900 миллионов донгов), до сих пор не было больше случаев ареста провинции за нарушение иностранных вод. Однако, когда инспекционная группа Министерства сельского хозяйства и развития сельских районов прибыла для проверки работы провинции по борьбе с ННН-промыслом, они указали на ряд ограничений, на которые Бинь Туан должен обратить внимание, чтобы преодолеть их, например: ситуация, когда рыболовные суда теряют связь в море, является обычным явлением, но обращение с ними и наказание за это не являются строгими; регистрация и представление журналов промысла или мониторинг продукции в рыболовных портах по-прежнему весьма ограничены, и не было никаких наказаний за рыболовные суда, работающие в неправильных районах, как правило, это траулеры...
Поэтому на заседании провинциального руководящего комитета по ННН-промыслу заместитель председателя провинциального народного комитета обратился к Департаменту сельского хозяйства и развития села, основываясь на заключении инспекционной группы Министерства сельского хозяйства и развития села, с просьбой выпустить план с конкретными решениями для решения каждой задачи и завершить его в начале августа. В частности, он подчеркнул, что с настоящего момента и до октября 2024 года ситуация с рыболовными судами и рыбаками, вторгающимися в иностранные воды, должна быть прекращена. Местные органы власти должны иметь четкое представление о районе, управлять флотом высокого риска, строго контролировать и наказывать, не допуская запретных зон. Сельскохозяйственному сектору необходимо координировать действия с полицией, чтобы иметь более эффективные меры напоминания и сдерживания. В частности, для рыболовных судов, которые теряют связь с VMS в течение 6 часов/10 дней непрерывно и регулярно, эта группа судов должна быть отнесена к группе высокого риска, усилен мониторинг и передана полиции для мониторинга...
Предстоящая октябрьская инспекция станет решающим фактором в том, можно ли снять «желтую карточку» с вьетнамских морепродуктов, поэтому министерства, отрасли, центральное правительство и прибрежные населенные пункты прилагают усилия по контролю за рыболовной деятельностью, способствуя решимости всей страны вернуть себе «зеленую карту» ННН. С целью развития устойчивого рыболовства в духе Директивы № 32-CT/TW от 10 апреля 2024 года Секретариата об усилении руководства партии в борьбе с ННН-промыслом и устойчивом развитии сектора рыболовства.
Источник
Комментарий (0)