Национальная трасса 51 внезапно оказалась «бесхозной»: обращение в Министерство финансов с просьбой установить государственную собственность

Министерство транспорта предложило Министерству финансов в ближайшее время создать государственную собственность на проект BOT Национальной автомагистрали 51.

Весь юго-восточный регион хочет в ближайшее время провести капитальный ремонт национального шоссе 51. Фото: A LOC

Министерство транспорта только что направило в Министерство финансов документ, дополняющий содержание установления государственной собственности на активы проекта BOT по расширению национальной автомагистрали 51 через провинции Донгнай и Бариа-Вунгтау .

Что касается оставшихся вопросов, по данным Министерства транспорта, акционерная компания по развитию скоростной автомагистрали Бьен Хоа — Вунгтау (BVEC) предложила сохранить сбор за сохранение капитала на уровне 8,7% в год на этапе инвестиций и эксплуатации, как это предусмотрено в контракте на проект.

По рекомендации государственного аудита Вьетнамское дорожное управление исключило сбор за сохранение в размере 8,7% в год из финансового плана проекта. Это привело к сокращению периода взимания платы по схеме BOT для шоссе 51.

Что касается срока взимания платы за проезд для получения прибыли, инвестор также предложил сохранить его на уровне четырёх лет. Однако Вьетнамская дорожная администрация рассчитала предполагаемый план получения прибыли и провела переговоры с инвестором.

С 2019 года стороны провели 19 переговоров, но так и не достигли соглашения. В целях обеспечения согласованности интересов государства, инвесторов и пользователей дорожного сервиса, проект BOT Национальной автомагистрали 51 с января 2023 года временно приостановил взимание платы за проезд.

Согласно контракту и связанным с ним нормативным актам, в период реализации контракта ответственность за обеспечение строительства возлагается на инвестора и проектное предприятие.

Однако инвестор направил документ с просьбой временно приостановить техническое обслуживание и передать Вьетнамскому дорожному управлению активы протяженностью 72,7 км, включая дороги и мосты. Такие объекты, как здание оператора, система взимания платы и другие объекты, обслуживающие проект, пока не переданы.

Чтобы продолжить решение проблем, Министерство транспорта создало группу для рассмотрения некоторых существующих вопросов проекта национальной автомагистрали BOT 51 и поручило Вьетнамскому дорожному управлению продолжить работу и переговоры с инвесторами.

По данным Министерства транспорта, управление, содержание и обеспечение безопасности дорожного движения на главном маршруте национальной автомагистрали 51 крайне важны. Объекты дорожной инфраструктуры имеют особое значение, служат общественным целям, жизнеобеспечению населения, экономическому развитию, а также обеспечению национальной безопасности и обороны...

При любых обстоятельствах органы государственного управления должны организовать управление и эксплуатацию таким образом, чтобы обеспечить бесперебойную и безопасную работу.

В связи с этим Министерство транспорта просит Министерство финансов оперативно установить государственную собственность на активы, переданные инвестором Вьетнамскому дорожному управлению, с целью оперативной организации и осуществления управления, обслуживания и эксплуатации.

Источник: https://tuoitre.vn/quoc-lo-51-bong-nhien-vo-chu-de-nghi-bo-tai-chinh-xac-lap-quyen-so-huu-toan-dan-20241105160044047.htm