 |
| Портовые и логистические услуги в порту Фуокан (коммуна Фуокан). Фото: Х.Куан |
По мнению многих экспертов, коммерческая зона Донгнай получит множество преимуществ для развития благодаря наличию в ней всё более синхронизированной и современной транспортной системы. Это создаёт условия для развития местной социально- экономической сферы, которая является движущей силой роста Донгная в новую эпоху.
На пути к созданию комплексной зоны свободной торговли
Аэропорт Лонг Тхань и порт Фуок Ан — два инфраструктурных проекта, расположенных в стратегически важных местах, которые легко соединяют провинцию Донгнай с основными рынками региона и мира . Это способствует развитию в Донгнай моделей интегрированной коммерческой зоны, стремясь стать международным центром логистики, технологий, торговли и инноваций.
Согласно проекту, коммерческий комплекс «Донг Най» общей площадью около 8,2 тыс. га будет связан с аэропортом Лонг Тхань и портом Фуок Ан. Общая инвестиционная стоимость проекта составляет около 16 млрд долларов США, из которых государственные инвестиции составляют около 5%, отечественные частные инвестиции – 40%, а оставшиеся 55% – прямые иностранные инвестиции.
Комплексная коммерческая зона напрямую соединит аэропорт Лонгтхань и порт Фуокан, создав мультимодальную логистическую цепочку, способствующую оптимизации затрат и повышению конкурентоспособности. Ожидается, что проект придаст новый импульс росту ВВП провинции, привлечет международные инвестиции и создаст рабочие места с высоким уровнем дохода...
На семинаре «Мотивация роста в новую эпоху – начало работы аэропорта Лонг Тхань», организованном Народным комитетом провинции в конце июня 2025 года, г-н Нгуен Суан Сон, представитель Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), отметил, что отличительной чертой ЗСТ в аэропорту Лонг Тхань является связь с авиационной инфраструктурой. Эта ЗСТ – не просто зона беспошлинной торговли, а место, которое должно позиционировать аэропорт Лонг Тхань как международный транзитный узел, а провинцию Донгнай – как часть глобальной цепочки поставок, где товары не только проходят, но и обрабатываются, хранятся, получают добавленную стоимость и перераспределяются по всему миру.
Доктор Чан Ду Лич, член Национального консультативного совета по денежно-кредитной политике и член Консультативной группы по социально-экономическому развитию провинции Донгнай, отметил, что в настоящее время у Донгная есть множество условий, преимуществ и сильных сторон для создания торговой зоны. В настоящее время провинция Донгнай создает торговую зону, которая будет участвовать в глобальной цепочке поставок, максимально повышая эффективность аэропорта Лонгтхань и порта Фуокан, что вполне разумно. Администрации необходимо адаптировать генеральный план к новым условиям и новой провинции, а также инвестировать в приоритетные проекты и развитие транспортных маршрутов для развития региональной взаимосвязанности, создавая благоприятные условия для развития торговых зон...
Заместитель председателя Народного комитета провинции Хо Ван Ха подчеркнул, что соответствующим ведомствам, отделениям и населенным пунктам необходимо координировать свои действия при выполнении функций государственного управления в закрепленных областях, обеспечивая соответствие деятельности, связанной с торговым центром Донгнай, общему плану развития и действующим правилам.
Создание конкретных механизмов привлечения инвестиций и человеческих ресурсов
Доктор Чыонг Минь Хюй Ву, директор Института исследований развития города Хошимин, руководитель Консультативной группы по социально-экономическим вопросам провинции Донгнай, заявил, что коммерческая зона должна быть ориентирована на развитие региональных связей, создание нового пространства развития с центром в аэропорту Лонг Тхань, используя потенциал развития новой провинции Донгнай. При развитии коммерческой зоны провинции необходимо сосредоточиться на транспортной связности, внедряя соответствующие механизмы для создания импульса для привлечения инвесторов в коммерческую зону с комплексными и современными услугами.
Заместитель председателя Народного комитета провинции Хо Ван Ха сообщил, что в коммерческом комплексе Донгнай планируется выделить четыре функциональные подзоны: зону высокотехнологичного промышленного производства; зону логистики; зону финансовых и коммерческих услуг; зону инноваций. Благодаря 8 группам политики и 29 специализированным механизмам этот комплекс обещает стать центром высокотехнологичных отраслей, финансовых услуг, логистики, инноваций и международной торговли.
По словам доктора Нгуен Танг Нги, главы департамента международных отношений Университета социальных и гуманитарных наук (Национальный университет города Хошимин), помимо использования преимуществ важного стратегического расположения, движущих сил развития аэропортов, морских портов, промышленных парков и приаэропортовых городских зон, человеческие ресурсы будут ключевым фактором, определяющим развитие и прорыв Донгная, включая развитие коммерческой зоны, связанной с аэропортом Лонг Тхань, морским портом Фуок Ан и т. д. Поэтому провинции необходимо иметь больше политик и механизмов для привлечения экспертов, связей с учебными заведениями и крупными университетами в регионе, тем самым создавая условия для развития высококачественных человеческих ресурсов для местности в целом и коммерческой зоны в частности.
Военно-морской
Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/phat-trien-khu-thuong-mai-tu-do-dong-luc-tang-truong-trong-ky-nguyen-moi-e3d15f8/
Комментарий (0)