Несмотря на то, что нога человека никогда не ступала на Марс, на Красной планете по-прежнему скапливаются отходы жизнедеятельности человека от посадочных модулей и марсоходов.
Парашют и конусообразные панели защищают марсоход Perseverance при посадке. Фото: NASA
Новая карта показывает местонахождение обломков марсианских аппаратов за последние 53 года, включая вышедший из строя вертолёт НАСА Ingenuity, сообщила газета Mail 31 января. Среди обломков — металлические шасси, тепловые экраны, отработанные парашюты, сломанные лопасти несущего винта, носовые части капсул и даже тканевые сетки. Кагри Килич, профессор аэрокосмической техники в Университете Западной Вирджинии, подсчитал, что количество человеческого мусора на Марсе составляет 7119 кг, что примерно соответствует весу взрослого африканского слона.
Примерами антропогенного мусора на Красной планете являются российский посадочный модуль «Марс-2», который стал первым искусственным объектом, коснувшимся поверхности Марса после крушения в мае 1971 года. «Бигль-2», российский космический аппарат, приземлившийся на Красной планете в декабре 2023 года, но впоследствии потерянный. Последним из них стал вертолёт НАСА «Инженьюити», который не смог продолжить полёт после поломки лопасти несущего винта 18 января. Из-за сломанного ротора и отсутствия колёс вертолёт застрял на месте, не в силах двигаться, хотя и поддерживал связь с наземной службой управления.
Эти аппараты представляют собой выдающееся достижение, достигнув планеты, находящейся на расстоянии 225 миллионов километров, и многие из них после посадки проведут ценные научные эксперименты. Профессор Элис Горман, космический археолог из Университета Флиндерса в Австралии, описывает выведенные из эксплуатации посадочные модули как исторические свидетельства взаимодействия человечества с Марсом. «Изобретательность показывает, насколько далеко могут зайти технологии, необходимые нам для адаптации к условиям других планет», — сказала Горман.
Но когда машины перестают работать, Марс превращается в свалку. Доктор Джеймс Блейк, исследователь космического мусора из Уорикского университета, считает, что будущие миссии на Марс должны разрабатываться с учётом принципов устойчивого развития. Это означает, что космические аппараты должны проектироваться так, чтобы не разбрасывать детали при посадке на Марс и не возвращать их на Землю после завершения миссии. Пилотируемые миссии на Марс через несколько десятилетий могли бы высаживаться на планету и собирать космический мусор.
Включая Ingenuity, около 20 посадочных модулей достигли поверхности Марса через успешные мягкие посадки или жёсткие аварии. Многие из потерпевших крушение посадочных модулей сохранились в виде обломков или даже оставленных следов горения, свидетельствующих о том, что они добрались до Марса, прежде чем разбиться на последнем этапе. Одним из примеров является посадочный модуль Mars Polar НАСА, который разбился при попытке приземлиться на Южном полюсе в декабре 1999 года. На снимках места крушения, опубликованных в 2005 году, виден парашют посадочного модуля и пятно марсианской пыли, сожжённое его ракетными двигателями. Другой похожий пример — итальянский посадочный модуль Schiaparelli, который врезался в марсианскую поверхность на скорости 195 миль в час в октябре 2016 года. Schiaparelli оставил чёрную точку, окружённую своим тепловым экраном и парашютом.
Другие космические аппараты, которые приземлились и смогли завершить свои миссии, также оставили следы своей работы. Марсоход NASA Opportunity, работавший с 2004 по середину 2008 года, оставлял за собой след из обломков, двигаясь по Красной планете. Этот 157-килограммовый (330 фунтов) робот теперь застрял в марсианском грунте. В 2004 году он передал на Землю фотографию теплового экрана вместе с обломками, разбросанными на несколько километров по поверхности. По словам Килича, большинство марсоходов до сих пор целы, и космические агентства рассматривают их скорее как исторические памятники, чем как мусор.
Ан Кханг (согласно Mail )
Ссылка на источник
Комментарий (0)