Крупные транспортные проекты, ориентированные на море

Наряду со строительством скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот, два населенных пункта недавно предложили инвестировать и построить скоростную автомагистраль Фуйен — Даклак.

Это не просто простые транспортные проекты, но и символы стремления к развитию, расширяющие горизонты от Центрального нагорья до океана.

В настоящее время национальное шоссе № 29 является основным связующим маршрутом провинций Фуйен и Даклак. На нём всё ещё много участков с низкими техническими характеристиками, узким дорожным покрытием, малым радиусом кривых, многие участки находятся в плохом состоянии и имеют локальные повреждения. Таким образом, этот маршрут обеспечивает лишь бесперебойное движение транспорта, но не отвечает потребностям социально-экономического развития провинций Фуйен и Даклак в будущем.

Национальное шоссе 29 — основной транспортный маршрут, соединяющий две провинции Даклак и Фуйен.

Накануне слияния провинций Даклак и Фуйен, эти два региона представили правительству предложение об инвестициях в стратегическую скоростную автомагистраль, соединяющую лес с морем. Согласно предложению, общий объем инвестиций в проект оценивается в 29 655 млрд донгов, которые планируется инвестировать в рамках метода государственно-частного партнерства (ГЧП) по форме договора BOT. Проект протяженностью около 122 км начинается на пересечении со скоростной автомагистралью Север-Юг на востоке и заканчивается на национальном шоссе 14. Скоростная автомагистраль будет построена с масштабом в 4 полных полосы движения, с непрерывной аварийной полосой, шириной дорожного полотна 24,75 м и проектной скоростью 100 км/ч. Согласно плану, подготовка инвестиций будет проходить с 2025 по 2026 год, процесс строительства начнется с 2026 по 2029 год.

Провинции Фуйен и Даклак предложили премьер-министру разрешить корректировку инвестиционного прогресса скоростной автомагистрали Фуйен - Даклак до 2030 года и начальной точки пересечения с северо-юго-восточной скоростной автомагистралью (CT.01) в Планировании дорожной сети на период 2021 - 2030 годов с перспективой до 2050 года. В то же время предлагается добавить проект в инвестиционный портфель из центрального бюджета в среднесрочном плане на период 2026 - 2030 годов. В частности, предлагается назначить Народный комитет провинции Фуйен (в период до объединения провинций) и новый Народный комитет провинции Даклак (после объединения провинций) в качестве компетентных органов для реализации проекта. Это демонстрирует инициативу и высокую решимость населенных пунктов в ускорении хода реализации этого ключевого проекта, оптимизации аппарата управления после слияния.

Скоростная автомагистраль Фуйен – Даклак – это стратегический маршрут, соединяющий Восток и Запад, соединяющий «леса» с «морями», а также синхронно соединяющий транспортную инфраструктуру Центрального нагорья с Центральным побережьем. Эта магистраль включена в План развития дорожной сети на период 2021–2030 годов, утвержденный премьер-министром до 2050 года. На 11-м съезде Центрального комитета партии 13-го созыва было принято решение об объединении провинций Даклак и Фуйен, поэтому ранние инвестиции в скоростную автомагистраль Фуйен – Даклак до 2030 года крайне важны и актуальны для соединения морских портов, сухих портов, аэропортов, пограничных переходов, экономических зон и промышленных парков.

Цель проекта скоростной автомагистрали Фуйен – Даклак заключается не только в формировании горизонтальной оси Восток – Запад, соединяющей Центральное нагорье с южным побережьем Центральной Азии, но и в объединении всей национальной системы вертикальных осей (скоростная автомагистраль Север – Юго-Восток, скоростная автомагистраль Север – Юго-Запад, шоссе Хо Ши Мина, шоссе Чыонг Сон Ист, национальное шоссе 1, прибрежные дороги). Это позволит создать целостную и бесперебойную транспортную сеть. Одновременно это станет движущей силой развития регионального пространства, способствуя максимальной реализации потенциала и преимуществ каждого населённого пункта.

Проект скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот является первым проектом скоростной автомагистрали, проходящей через провинцию Даклак, который находится на стадии строительства.

По словам г-на Нгуен Тьен Вана, исполняющего обязанности председателя Народного комитета провинции Даклак, объединение провинций Даклак и Фуйен в новую провинцию Даклак откроет широкие возможности для развития. Однако для эффективной реализации этого потенциала необходимо в ближайшее время сформировать синхронизированную и бесперебойную транспортную систему. Это ключевой вопрос, играющий особенно важную роль в развитии торговли, привлечении инвестиций, развитии социально-экономической сферы, а также обеспечении национальной обороны и безопасности. Удобная транспортная доступность позволит прибрежному региону быстро добраться до Центрального нагорья, тем самым способствуя развитию туризма.

По словам Нгуен Тьен Вана, исполняющего обязанности председателя Народного комитета провинции, эта скоростная автомагистраль обеспечит удобные поездки жителей и должностных лиц двух провинций после объединения. В частности, Даклак в настоящее время является одним из регионов, производящих множество ключевых продуктов, и располагает посевными площадями для выращивания различных видов технических культур. Поэтому инвестиции в скоростную автомагистраль Даклак – Фуйен помогут оптимизировать процесс транспортировки грузов от места производства сырья до ближайшего пункта переработки и экспорта, минимизируя логистические затраты и оптимизируя транспортировку грузов.

Кроме того, скоростная автомагистраль способствует эффективному развитию экономических зон и морских портовых систем Фуйена (старого), одновременно раскрывая потенциал межрегионального туризма. Это также станет основой для формирования новых промышленных зон и кластеров, а также создания новых пространств для развития других жилых районов вблизи транспортных развязок. В частности, в контексте предстоящего слияния Даклака и Фуйена эти межпровинциальные проекты скоростных автомагистралей приобретают ещё большее стратегическое значение, демонстрируя видение регионального развития и оптимизации ресурсов.

Предварительная общая площадь земельного участка проекта скоростной автомагистрали Фуйен - Даклак составляет около 987 гектаров, из которых жилые земли составляют около 21 гектара, земли под многолетними культурами - около 338 гектаров, земли под однолетними культурами - 455 гектаров, земли под лесным фондом специального назначения - около 25 гектаров, земли под производственными лесами - 101 гектар; прочие земли составляют около 47 гектаров; затронуто 391 домохозяйство.

Источник: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202506/nhung-du-an-giao-thong-huong-ra-bien-lon-9bc0abd/