Паром Got официально прекратил работу в связи с переездом на новый, более крупный и красивый паром Dong Bai.
Миссия выполнена спустя 20 лет
В начале марта репортёры газеты Giao thong вернулись на паромный терминал Гот, который ещё несколько дней назад был всегда полон людей и машин. Теперь же терминал тих среди огромных волн.
Административное здание и билетная касса на паром Got сохранились, но бывший паромный спуск перекрыт шлагбаумом. Магазины вдоль паромного терминала закрыты и тихие.
На смену парому Got пришел более крупный и красивый паром Dong Bai.
Г-жа Нгуен Тхи Хоай, проживающая недалеко от паромного терминала, рассказала, что ее семья раньше открыла продуктовый магазин, где продавала продукты пассажирам парома, что было основным источником дохода семьи.
С тех пор, как паром Got перестал ходить из-за ее преклонного возраста, она осталась дома, чтобы помогать детям и внукам по дому.
«Я знаю, что люди ездят на новом, более современном пароме, а мне пора на пенсию. Но я всё равно не могу не чувствовать сожаления.
Когда люди думают об острове Нгок Кат Ба, они вспоминают паром Гот.
«На протяжении более 20 лет паром перевозил множество людей, а для многих других он также является местом заработка», — призналась г-жа Хоай.
Г-жа Нгуен Тхи Нга, продавщица воды на паромном терминале, рассказала, что она занимается продажей уже 10 лет.
Имея всего лишь небольшой столик с чаем, несколько арахисовых конфет, несколько вареных яиц, связку бананов... она может заработать около 200 000 донгов в день.
Когда Got Wharf закрылся, ей и десяткам других продавцов воды на пароме пришлось искать другую работу, чтобы заработать на жизнь.
«За годы работы на этом паромном терминале у нас накопилось так много воспоминаний.
Туристы, которые посещают этот магазин, порой не только платят за напитки, но и привозят с собой множество грустных и радостных историй со всего мира. «Got Ferry — словно часть воспоминаний об этом месте», — поделилась она.
Ностальгические воспоминания о прошлом
В 2002 году паромный терминал Гот на острове Катхай официально вступил в эксплуатацию, его задача — доставлять людей и туристов на причал Кайвьенг в коммуне Фулонг острова Нгоккатба.
Паромный терминал Гот будет преобразован в промышленный парк и морской порт.
Руководитель акционерной компании Hai Phong Waterway Traffic Assurance Joint Stock Company заявил, что до остановки работы паром Гот-Кайвьенг перевозил в среднем 3700 пассажиров, 700 транспортных средств/день, более 3 миллионов пассажиров в год.
В выходные и праздничные дни с 30 апреля по 1 мая количество пассажиров и транспортных средств увеличивалось в 1,5 - 2 раза.
В пиковые туристические месяцы паромный терминал часто работает на полную мощность, что приводит к перегрузке и заторам.
В пиковые туристические дни посетителям иногда приходится ждать целый день, чтобы сесть на паром Got до острова Катба или с острова Катба обратно на материк.
Многим туристам даже пришлось ночевать из-за переполненности паромов.
29 февраля — день, когда причал Got отправляет последние паромы перед переездом на новый причал.
Присутствовавший на том последнем пароме репортер газеты Giao thong поделился с пассажирами и персоналом причала неописуемым чувством грусти.
«Я буду скучать по парому Got, по времени ожидания, по пробкам, которые тянулись на километры в жаркую летнюю погоду, смешанную с соленым морским бризом», - сказал г-н Тран Ван, турист из Ханоя .
У сотрудников и рабочих, работающих на причале Гот, ощущения иные.
Они скучают по старому причалу, по воспоминаниям и историям, связанным с посадкой и высадкой пассажиров, по тому, как используют свободное время, чтобы пообщаться с продавцами напитков, чтобы забыть о напряжении на работе.
Капитан Фам Ван Нгок сказал, что, хотя он знал, что закрытие паромного порта Гот знаменует собой новое событие, после более чем 10 лет работы в старом паромном порту и общения с людьми, живущими рядом с портом, он не мог не испытывать смешанных чувств.
«Рад работать на новом, более современном и удобном паромном терминале. Пассажирам не придётся долго ждать паром. Надеюсь, пробок больше не будет».
«Но мне также грустно покидать место, к которому я был привязан. Переезд на новый паромный терминал — это как покинуть старый дом, полный воспоминаний», — сказал г-н Нгок.
Надеемся положить конец пробкам на Катба
Когда паром Got прекратил работу, для удовлетворения транспортных потребностей людей был введен в эксплуатацию паром Dong Bai, расположенный в 4 км.
Фактически, паромный терминал Дунбай завершает создание инфраструктуры, ландшафта и зала ожидания.
В первые дни работы причала Донгбай пассажирское обслуживание и транспортный поток были очень хорошими.
Площадь причала Дунбай в полтора раза превышает площадь старого паромного причала. Из них ширина водной поверхности составляет более 2,1 гектара, ширина подъездной дороги к причалу — 1,8 гектара, площадь зоны ожидания — более 830 квадратных метров, а площадь кровли — около 1500 квадратных метров...
Благодаря современным сооружениям и возросшей пропускной способности, а также благодаря усилению причала еще пятью большими паромами, заторы в пик туристического сезона наверняка больше не возникнут.
По оценке руководителей Департамента транспорта Хайфона, по сравнению с паромным терминалом Гот, паромный терминал Донгбай в основном преодолел причину пробок.
В частности, на маршруте до паромного терминала Донгбай не возникает «узкого места», вызывающего заторы, как это было раньше на паромном терминале Гот.
Г-н Ву Мань Чунг, глава паромного терминала Донгбай, сообщил, что в последние дни пассажирские перевозки осуществляются очень гладко: каждая поездка на пароме занимает около 25–33 минут.
Длина нового маршрута через причал составляет 1,86 км (Донгбай — Кайвьенг); длина старого маршрута Гот — Кайвьенг составляет 1,74 км, поэтому длина поездки на 0,12 км (120 м) длиннее.
«В настоящее время стоимость билетов на новый паромный терминал остаётся такой же, как и на старый. Все 152 сотрудника и служащих старого паромного терминала были переведены на новый терминал, чтобы наилучшим образом удовлетворить потребности людей и туристов в путешествиях», — сообщил г-н Чунг.
Г-н Чунг также добавил, что в ближайшее время сотрудники и офицеры парома по-прежнему будут использовать старую штаб-квартиру причала Гот для своей повседневной деятельности.
Согласно отчёту Народного комитета уезда Катхай, ожидается, что число туристов, приезжающих на Катба в 2024 году, превысит 3,6 миллиона человек. Туристические группы прибывают на Катба в основном по автомобильным дорогам.
Таким образом, ввод в эксплуатацию паромного терминала Донгбай до лета 2024 года облегчит туристам поездку на остров Катба, уменьшит пробки на дорогах и сократит время ожидания паромов.
В ближайшем будущем паромный терминал Гот будет возвращен городу для нужд развития промышленных парков и морских портов.
Источник
Комментарий (0)