По данным сервиса отслеживания полетов Flightradar24, по состоянию на 2 августа авиакомпания Singapore Airlines, похоже, больше не использует иранское воздушное пространство для своих маршрутов. EVA Air и China Airlines также, похоже, избегают иранского воздушного пространства для рейсов в Амстердам в тот же день.
Авиакомпании не сразу отреагировали на просьбы прокомментировать изменения маршрутов.
Палестинцы держат портрет покойного лидера ХАМАС Исмаила Хании, убитого в Иране. Фото: Reuters
Организация OpsGroup, которая обменивается информацией о рисках полетов, рекомендовала избегать воздушного пространства Ирана и Ирака при полетах между Азией и Европой. Это произошло на следующий день после того, как источники сообщили, что высокопоставленные иранские чиновники встретятся с представителями союзников из Ливана, Ирака и Йемена, чтобы обсудить возможные ответные меры против Израиля.
Многие авиакомпании, включая американские и европейские, избегают полетов над Ираном, особенно после ракетных атак и атак с применением беспилотников между Ираном и Израилем в апреле.
По данным Flightradar24, рейс Singapore Airlines в аэропорт Хитроу в Лондоне рано утром 2 августа вылетел на север, в Иран, через Туркменистан и Азербайджан, а не над Ираном, как накануне.
Тем не менее, 2 августа большое количество авиакомпаний все же совершили полеты над Ираном, включая авиакомпании ОАЭ Etihad, Emirates и FlyDubai, а также Qatar Airways и Turkish Airlines.
За последние два дня немецкая Lufthansa, индийская Air India, американские перевозчики United Airlines и Delta Air, а также итальянская ITA Airways сообщили о приостановке полетов в Тель-Авив.
На этой неделе авиакомпании также отменили и задержали рейсы в столицу Ливана Бейрут после атаки на оккупированные Израилем Голанские высоты.
1 августа Канада опубликовала уведомление, требующее от ее самолетов избегать воздушного пространства Ливана в течение месяца из-за опасений, что военная деятельность может поставить под угрозу авиационную отрасль.
За последний месяц Великобритания предупреждала пилотов о потенциальных рисках, связанных с зенитным оружием и военной активностью в воздушном пространстве Ливана.
OpsGroup заявила, что если на Ближнем Востоке разразится полномасштабный конфликт, гражданская авиация может пострадать от беспилотников и ракет, а также из-за повышенного риска фальсификации GPS, поскольку военные и другие стороны отправляют сигналы, обманывающие систему GPS.
Хоай Фуонг (по данным Reuters)
Источник: https://www.congluan.vn/nhieu-hang-hang-khong-tranh-bay-qua-trung-dong-vi-lo-ngai-cang-thang-post306016.html
Комментарий (0)