Примечание редактора: В июне 2022 года Национальное собрание официально одобрило Резолюцию об инвестиционной политике проекта строительства кольцевой дороги №4 в столичном регионе Ханоя . Год спустя строительство кольцевой дороги №4 официально началось во всех трёх населённых пунктах, через которые проходит проект: Ханой, Хынгйен и Бакнинь.
Проект протяженностью 112,8 км имеет общие первоначальные инвестиции в размере более 85 000 млрд донгов, его основная цель — завершить строительство в 2026 году и ввести в эксплуатацию с 2027 года. Ожидается, что кольцевая дорога 4 будет способствовать разгрузке транспортных потоков, соединит провинции и создаст новое пространство для развития для всего столичного региона.
Соответственно, общая площадь земель, подлежащих восстановлению в рамках проекта, составляет 1374 гектара, что затрагивает около 25 000 домохозяйств, в основном в Ханое (почти 13 000 домохозяйств). Из 1374 гектаров земель, подлежащих восстановлению, 59% приходится на рисовые поля, 19% – на сельскохозяйственные угодья, 2% – на жилые земли и 20% – на другие виды земель. Это означает, что многие домохозяйства потеряют или сократят площадь своих сельскохозяйственных угодий и жилых площадей.
Политика строительства кольцевой дороги №4 в Столичном регионе получила широкую поддержку и одобрение со стороны населения, даже те, чьи земли были возвращены. Однако, когда больше не останется земли для производства, что придётся делать фермерам, чтобы обеспечить свою жизнь? Будет ли новое место жительства более стабильным и устоявшимся, чем старое?... Чтобы зафиксировать и найти ответы на эти вопросы, газета NTNN/Dan Viet с уважением представляет серию статей «Фермеры, стоящие за проектом «супер» кольцевой дороги №4 – Столичный регион».
Многие фермеры, которые всю свою жизнь знали только миллионы или десятки миллионов донгов, теперь получают единовременную компенсацию в сотни миллионов или миллиарды донгов, и они не могут не «беспокоиться» о том, как эффективно и сбалансированно использовать эти деньги, как для решения текущих проблем, так и для планирования на долгосрочную перспективу, особенно что делать, когда поля и земля исчезнут...
Делимся с государством политикой, но все равно скучаем по полям...
Проект кольцевой автодороги №4 проходит через коммуну Ким Хоа (район Мэлинь) и имеет протяжённость около 3,26 км. Для реализации проекта у семьи г-на Нгуена Мань Хунга из деревни Нгокчи конфисковали 5,2 сан рисовых полей (что эквивалентно 1872 м² земли) – самую большую площадь в коммуне. Получив компенсацию в размере 1,6 млрд донгов, он и его жена «сохранили» эти земли и разделили их между детьми.
Проведя всю свою жизнь в Кимхоа, местности, считающейся отдалённой от центра Ханоя, г-н Хунг лишь бродил по деревне и полям, не думая о том, что однажды жизнь его коммуны изменится благодаря проходящей через неё огромной кольцевой дороге №4. Поэтому он и представить себе не мог, что почти все поля его семьи будут конфискованы для строительства дороги. Г-н Хунг рассказал, что в тот день, когда он увидел первые катки и самосвалы с песком, выравнивающие землю для строительства дороги, жители деревни и окрестностей были очень воодушевлены и горды, когда им передали свои поля и пруды для строительства кольцевой дороги №4 в столичном регионе. В окрестностях его деревни каждое домохозяйство согласилось заранее передать землю для строительства дороги.
Проект кольцевой дороги №4, проходящей через район Ме Линь (Ханой). Фото: Нгуен Тай
В интервью репортеру господин Хунг продолжил: «Если раньше у него было более 5 сао рисовых полей, то в случае неурожая семья господина Хунга могла прокормиться рисом весь год, не покупая его, а при хорошей погоде они могли продавать его, чтобы увеличить свой доход». Теперь, когда большая часть посевных площадей была восстановлена, господин Хунг рассказал, что это довольно сложно, поскольку ему приходится каждый месяц отмерять рис для еды, в то время как ему и его жене больше 60 лет, и у них нет пенсии, кроме как собирать каждую копейку с работы по сбору металлолома. «Если у вас много денег, они закончатся... если у вас останется земля, у вас останется доход, у вас останется устойчивый источник существования», — признался он. Говоря о 1,6 миллиарда донгов, полученных в качестве компенсации, господин Хунг также отметил, что эта сумма не слишком велика, но она помогает его семье удовлетворить многие насущные потребности. Однако в долгосрочной перспективе эта сумма не слишком велика, она закончится через некоторое время, поэтому он не знает, что делать в будущем...
Г-н Хунг также сказал, что, хотя он и потерял свои рисовые поля, ему повезло сохранить более 1 сао земли, не подлежащей восстановлению. Однако из-за своего преклонного возраста он сдавал в аренду персиковые деревья лишь за мизерную плату в 800 000 донгов в год.
У семьи г-на Нгуена Мань Хунга из деревни Нгок Чи, коммуны Ким Хоа, района Мэлинь (Ханой) конфисковали 5,2 соа рисовых полей для строительства кольцевой дороги №4. Видео: Минь Нгок
Покинув коммуну Ким Хоа, мы направились в район Дан Фыонг, один из районов, через который проходит самая длинная кольцевая дорога №4. Дан Фыонг славится своими кооперативными полями, добрыми девушками из «Дан Фыонг, о родина хороших девушек, зелёными кооперативными полями, пашущими прямо...». Теперь эти поля заменяют кольцевой дорогой №4, проходящей через него. Когда мы приехали, подрядчики в спешке строили параллельную дорогу. Среди коммун, через которые проходит кольцевая дорога №4, коммуна Льен Хонг имеет довольно большую площадь восстановленных земель. К настоящему времени вся коммуна вернула себе 8,45 гектара сельскохозяйственных угодий (включая рисовые поля и земли многолетних культур), из которых 7,79 гектара приходится на земли Фонда I, а 0,67 гектара находятся в управлении Народного комитета коммуны. Общее количество домохозяйств, затронутых проектом, составляет 213, что эквивалентно 304 земельным участкам. На данный момент коммуна завершила восстановление земель на 100%.
Г-жа Нгуен Тхи Ле, невестка г-на Данг Ван Тинь из деревни Донглай, и её муж получили 300 миллионов донгов из компенсации, выплаченной родителями за 4 соа рисовых полей, расположенных полностью в границах проекта кольцевой дороги №4. На вопрос о том, как они собираются использовать эту компенсацию, г-жа Ле ответила, что часть денег она отложит в качестве резерва, а часть – на погашение долга за дом, который они построили несколько лет назад. Чтобы обеспечить себе жизнь, они продолжат работать по найму.
Г-жа Нгуен Тхи Ле из деревни Донг Лай, коммуны Льен Хонг, района Дан Фыонг (Ханой) рада, что через её территорию проходит проект кольцевой дороги №4, но, по её словам, она также обеспокоена потерей своей производственной территории. Фото: Минь Нгок
Имея 1 сао рисовой земли, подаренной ей бабушкой и дедушкой, она, хоть и не обрабатывает её напрямую, всё же получает дополнительный доход от сдачи полей в аренду. Теперь, когда земли больше нет, ей и её мужу придётся работать ещё усерднее, чтобы свести концы с концами.
Раньше г-жа Ле сдавала свою землю в аренду для выращивания риса, а также двух основных культур, сдавала её в аренду другим фермерам для выращивания водяного шпината. Хотя её доход был невысоким, у неё всё же оставались деньги на питание и продукты. Теперь, когда у неё больше нет земли, она говорит, что ей приходится работать усерднее и увеличивать рабочий день, чтобы получать больше дохода.
«Мои родители, братья и сёстры согласны с размером государственной компенсации. Мы всегда её поддерживаем и надеемся только на то, что проект кольцевой дороги №4 скоро будет завершён и сдан в эксплуатацию», — сказала г-жа Ле.
Согласно нашему расследованию, семье г-на Данг Ван Тинь была выплачена компенсация в размере 1,7 млрд донгов за расчистку земли, и на данный момент вся сумма уже выплачена. Узнав из предыдущих историй о получении компенсации за землю во многих местах, получатели построили дома, купили всё и потеряли свои долгосрочные финансовые ресурсы, его семья разделила деньги поровну, чтобы дети «распоряжались» ими сами, а бабушка и дедушка оставили себе некоторую сумму на старость.
Семья г-на Данг Ван Тинь из деревни Донг Лай коммуны Льен Хонг района Дан Фыонг (Ханой) получила компенсацию в размере 1,7 млрд донгов после изъятия их земли для строительства кольцевой дороги №4. Фото: Минь Нгок
Информируя журналистов Dan Viet о ситуации с восстановлением земель и обеспечении средств к существованию местного населения, заместитель председателя Народного комитета коммуны Льенхонг (район Данфыонг) г-н Нгуен Чи Муу подтвердил, что возвращение сельскохозяйственных угодий коммуны не повлияет на доходы и жизнь местных жителей. «Рисовые поля в Льенхонге в основном расположены разрозненно и фрагментарно, поэтому эффективность сельского хозяйства низкая. Основной доход местных жителей приносят плотницкие работы и строительство, а также работа в центре города», — сказал г-н Муу.
Представитель Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения в Ханое Дэн Вьет сообщил, что на сегодняшний день в населённых пунктах города, через которые проходит проект кольцевой дороги №4, восстановлено 771,91/791,21 га земли, из которых около 767,85 га приходится на сельскохозяйственные угодья и прочие земли, а около 4,06 га – на жилые. Расчистка оставшихся 19,3 га не завершена, из них 8,67 га – на сельскохозяйственные угодья и прочие земли, а 10,63 га – на жилые (около 493 домохозяйств имеют сельскохозяйственные угодья, 865 домохозяйств – на жилые).
Земля не возвращена и оставлена заброшенной
Деревня Трен – католическая деревня, расположенная недалеко от национального шоссе 21B в коммуне Бичхоа (район Тхань Оай, Ханой). Поэтому темпы урбанизации в деревне очень высокие: большинство высотных зданий пронумерованы и имеют указатели. Дороги деревни узкие, с множеством извилистых поворотов и закоулков. Однако, помимо торговли, поскольку рынок находится рядом, жители деревни по-прежнему в основном занимаются выращиванием риса, поэтому конфискация большей части сельскохозяйственных угодий значительно усложняет их жизнь.
Г-н Нгуен Ван Хиеп, 61 год, владеет 4 сао земли, из которых 3 сао необходимо вернуть для реализации проекта кольцевой дороги №4. «Когда меня пригласили на собрание коммуны по поводу проекта, все в моей коммуне согласились, и полностью согласились. Необходимо строго соблюдать государственную политику, особенно в отношении такого важного и масштабного проекта, как этот. Я просто встал и спросил их (руководителей коммуны), есть ли какое-либо решение, которое поможет нам стабилизировать свою жизнь после того, как земля будет возвращена? У меня нет работы, я не являюсь госслужащим, моя семья в беде... Я очень надеюсь, что вы, ребята, сможете помочь людям обрести больше средств к существованию или работы, чтобы получать больше дохода», — сказал г-н Хиеп изданию Dan Viet.
Сам г-н Хиеп в основном работает по найму, выполняя то, что ему нанимают. Он планирует выращивать рис два раза в год на оставшемся 1 сао земли, чтобы «выручить денег и купить рис», но не может полностью обрабатывать этот 1 сао, поскольку рядом со строительной площадкой проекта находится участок площадью около 100 м², который сложно эффективно обрабатывать.
Проект кольцевой дороги 4 – Столичный регион через район Тхань Оай имеет протяженность 7,9 км.
Г-н Нгуен Ван Джанг, староста деревни Трен коммуны Бич Хоа, также признал, что в деревне сложилась ситуация, когда некоторые земли были заброшены жителями из-за невозможности их обработки. «Во время строительства кольцевой дороги №4 была повреждена система оросительных каналов, поэтому люди не могли доставлять воду на поля для продолжения производства. В связи с весенним урожаем многие участки земли пришлось оставить неиспользованными. Домохозяйства также неоднократно обращались в коммуну с просьбой разрешить им как можно скорее вернуться на поля, но проблемы всё ещё не решены полностью», — сказал г-н Джанг.
Коммуна Бичхоа (район Тхань Оай) – это населённый пункт, через который проходит проект кольцевой дороги №4. 100% земель, подлежащих восстановлению, – это сельскохозяйственные угодья. Общая площадь рисовых полей в коммуне составляет 281,7 га; площадь, отведённая под кольцевую дорогу №4, составляет 22,8 га. В настоящее время расчищено 100% земель.
В беседе с Дэном Вьетом г-н Нгуен Ван Бьен, председатель Народного комитета коммуны Бичхоа, подтвердил, что конфискация 22,4 гектара рисовых полей для строительства кольцевой дороги №4 не оказала существенного влияния на местное сельскохозяйственное производство. Однако «у каждого домохозяйства свои обстоятельства, поэтому коммуна прислушивается к мнению людей и учитывает их, формируя основу для рекомендаций для более высоких уровней по решению проблемы».
Что касается ситуации, когда некоторые домохозяйства не могут возделывать землю из-за последствий строительства кольцевой дороги №4, г-н Бьен заявил, что получил отзывы от людей и доложил о них своему начальству. «Поначалу строительство неизбежно повлияет на производство и повседневную жизнь людей, но постепенно ситуация стабилизируется», — заверил г-н Бьен.
Проезжая мимо нескольких точек, где строится проект кольцевой дороги №4, мы видели, как дороги постепенно обретают форму, плотно застроенные техникой и оборудованием, а также бригады рабочих и инженеров, трудящихся день и ночь, чтобы уложиться в график проекта. За этими дорогами – поля, где когда-то выращивали рис и картофель. За этими полями – фермеры, которые всю жизнь были с ними связаны. Однако ради общего блага социально -экономического развития страны они, не колеблясь, делились своими интересами и жертвовали своими землями и территориями ради проекта...
(продолжение следует)
Источник
![[Инфографика] В 2025 году 47 продуктов получат национальный сертификат OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/5d672398b0744db3ab920e05db8e5b7d)
Комментарий (0)