Заброшенная строительная площадка
Присутствуя на строительном проекте шоссе 857, участка шоссе 30 - шоссе 845, одобренном Народным комитетом провинции Донгтхап с общим объемом инвестиций 2,180 млрд донгов, журналисты газеты Giao thong заметили, что строительная площадка несколько пустынна.
Унылая сцена на месте строительства объекта стоимостью 2,180 млрд донгов в Донгтапе.
Г-н Хюинь Кхань Тхань, руководитель консультационного и надзорного отдела, сообщил, что общая протяжённость проекта составляет около 45 км. Из них участок, проходящий через район Каолань, составляет около 14 км, Тханьбинь — около 21 км, а Тхапмыой — около 10 км.
Строительная площадка разделена на 10 строительных пакетов и промаркирована в порядке от 13 до 22. На сегодняшний день прогресс проекта достиг около 50%, что отстает от графика по сравнению с предложенным планом строительства.
«Из 10 проектов, на данный момент, на проектах 17, 20 и 22 всё ещё ведутся работы, связанные с мостом. Проекты 14, 16, 18, 19 и 21 строятся медленными темпами. Что касается проектов 13 и 15, подрядчик временно приостановил строительство после Тэта», — добавил г-н Тхань.
Многие подрядчики прекратили строительство после Тета.
Г-н Нгуен Минь Хьеу, заместитель менеджера по строительству компании Tuan Hien Company Limited, сообщил, что пакет № 13, выделенный компании, включает 5,5 км дороги и два моста.
На сегодняшний день прогресс составил около 60%. В настоящее время два моста, построенные подрядчиком, практически завершены. Однако из-за отсутствия песка строительство участка дороги невозможно.
«С момента начала Тэта и по настоящее время компания остановила строительство, вывезла технику и оборудование со строительной площадки и временно приостановила трудовые договоры с 20 рабочими», — сказал г-н Хьеу.
Жду песок каждый день
Г-н Хьёу добавил, что для строительства участка дороги подрядчику потребуется 317 000 м3 песка. Благодаря ранее выделенному объёму компания завершила строительство 2 км. В настоящее время подрядчику требуется ещё 70 000 м3 песка для строительства оставшегося участка дороги.
«Из-за нехватки песка осталось ещё около 500 метров дороги, подрядчик ещё не выкопал дорожную форму. Когда песок прибудет на строительную площадку, компания соберёт оборудование, технику и рабочих для продолжения строительства комплекса под свою ответственность», — сообщил г-н Хьеу.
Подрядчики считают дни, ожидая прибытия песка на строительную площадку, чтобы начать строительство.
Г-н Буй Куок Вьет, заместитель руководителя проекта Truong Son Construction Corporation (подрядчик по пакету 20), сообщил, что общая протяженность пакета, реализуемого подрядчиком, составляет 4 км, в него входит три моста, а ход строительства достигает 40%.
Общая потребность компании в песке для строительства составляет 251 000 м3. С начала проекта подрядчик получил 65 000 м3 песка. Компания всё ещё ожидает выделения оставшегося объёма для завершения проекта в соответствии с нормативными требованиями.
«В настоящее время на строительной площадке компания задействовала 17 рабочих и 10 единиц техники и оборудования для возведения опор и погрузочных площадок мостов. Что касается дороги, подрядчик завершил разработку дорожной формы и ожидает прибытия песка, чтобы немедленно приступить к строительству», — сообщил г-н Вьет.
Г-н Вьет добавил, что проект строительства шоссе 857, участка шоссе 30 - шоссе 845, не требует погрузки, поэтому при наличии песка подрядчик ускорит реализацию и сможет завершить его согласно предложенному плану.
«На данный момент проект отстаёт от графика на 6 месяцев. В настоящее время подрядчик считает дни, ожидая прибытия песка на строительную площадку. Поэтому, если песок не прибудет на строительную площадку к 30 сентября, строительство станет ещё сложнее», — сказал г-н Вьет.
Песок прибудет в сентябре следующего года, проект может быть завершен к концу 2024 года.
Г-н Хюинь Кхань Тхань, руководитель отдела консалтинга и надзора, сообщил, что проект стартовал в июле 2022 года и, как ожидается, будет завершён через 18 месяцев. Для проекта требуется 2,6 млн м3 песка, но на данный момент поставлено только 980 000 м3, что составляет около 30%.
«Проект впервые продлен, и срок действия контракта истекает в конце этого года. Однако нынешняя проблема заключается в том, что песка по-прежнему нет, поэтому подрядчики не могут организовать строительство в соответствии с предложенным планом», — сказал г-н Тхань.
Г-н Тхань добавил, что с начала года провинция Донгтхап планировала завезти песок на строительную площадку в сентябре или октябре.
«Срок действия контракта истекает через три месяца. Поэтому, если песок поступит на строительную площадку в сентябре следующего года, новый подрядчик может гарантировать, что проект будет завершён и сдан в эксплуатацию к концу этого года», — добавил г-н Тхань.
Проект строительства трассы DT857, участка национальной автомагистрали 30–DT845, представляет собой дорогу IV уровня сложности протяженностью около 45 км с шириной дорожного полотна 9 м и асфальтовым покрытием 7 м. На трассе будет построено 27 новых мостов и 58 водопропускных труб. Срок реализации проекта — 2021–2025 годы.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-dem-tung-ngay-cho-cat-thi-cong-tuyen-duong-tinh-2180-ty-dong-o-dong-thap-192240826171337264.htm
Комментарий (0)