Тихий рабочий день человека, «поддерживающего здоровье» поезда метро Бентхань — Суойтянь

(VTC News) - Чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию линии метро 1 Бен Тхань - Суой Тьен, специалистам по техническому обслуживанию приходится усердно работать, чтобы не допускать даже самых незначительных ошибок.

Упоминая линию метро №1 (Бентхань – Суойтьен), многие не могут не гордиться новым символом города – первой городской железнодорожной линией Хошимина, соответствующей международным стандартам. Безопасность поездов, перевозящих сотни тысяч людей, во многом обусловлена бесшумной работой специалистов по обслуживанию.

По данным VTC News, начиная с 7:30 утра десятки инженеров ремонтной компании (принадлежащей Городской железнодорожной компании № 1 - HURC1) собрались в депо Лонг Бинь (город Тху Дук), чтобы встретиться, развернуть работу и начать новый рабочий день.

Задача специалистов по техническому обслуживанию — управлять и обслуживать всю техническую систему — от локомотивов до инфраструктуры.

По словам руководителя группы компании по техническому обслуживанию локомотивов и вагонов Луу Цао Хуэйя, проект строительства первой линии метрополитена является важным проектом города, поэтому правила его проверки и обслуживания очень строгие.

«Перед тем, как поезд метро будет отправлен на техническое обслуживание в главный цех, специалисты локомотивного и вагонного парка составят конкретный план работ на неделю, месяц и квартал. В нём будет подробно указано время обслуживания каждого поезда», — сообщил г-н Хай.

Ежедневно инженеры по техническому обслуживанию HURC1 осматривают и обслуживают как минимум 1-2 поезда, чтобы убедиться в их исправности и работоспособности перед выходом на главную линию. Процесс осмотра помогает исключить технические проблемы во время эксплуатации.

Осмотр поезда состоит из 3 этапов: осмотр крыши (включая осмотр кондиционирования, холодоснабжения и электроснабжения), осмотр нижней части (сигнального оборудования, пневмосистем, тормозов), осмотр и измерение нормативных параметров в вагоне, обеспечение работоспособности электрооборудования дверей, пневматики, эксплуатации, времени и звука.

«Каждый этап технического обслуживания должен выполняться тщательно, скрупулезно и тщательно. Даже одна маленькая деталь, упущенная из виду или выполненная не по стандартам, может повлиять на безопасность тысяч пассажиров. Поэтому технические специалисты всегда работают с высочайшим чувством ответственности», — сказал г-н Хай.

Линия метро 1 — первый городской железнодорожный проект в Хошимине с общим объемом инвестиций более 43 700 миллиардов донгов. Протяженность линии составляет почти 20 км, она начинается от станции Лонгбинь в районе Тхудык и заканчивается в районе Бен Тхань в районе 1. Помимо 11 надземных станций, линия также включает 3 подземные станции в центре города: Бен Тхань, Городской театр и Ба Сон. Строительство линии метро 1 началось в августе 2012 года, официально она вступит в эксплуатацию 22 декабря 2024 года.

Luong Y - Vtcnews.vn

Источник: https://vtcnews.vn/ngay-lam-viec-tham-lang-cua-nguoi-giu-suc-khoe-tau-metro-ben-thanh-suoi-tien-ar916936.html