(Отечество) — Ископаемый вагон поезда, расположенный на станции S8 — Кау-Гай (линии метро Нён — Ханой ), имеет высоту более 2,8 м и состоит из десятков тысяч керамических деталей в расплавленном состоянии. Вагон поезда вдохновлён дизайном трамвая «Ленг-Кенг» в Ханое начала XX века.
Исполняет: Бао Чунг | 15 ноября 2024 г.
(Отечество) — Ископаемый вагон поезда, расположенный на станции S8 — Кау-Гай (линии метро Нён — Ханой), имеет высоту более 2,8 м и состоит из десятков тысяч керамических деталей в расплавленном состоянии. Вагон поезда вдохновлён дизайном трамвая «Ленг-Кенг» в Ханое начала XX века.
Работа «5 утра, Ханой просыпается – Il est cinq heures, Hanoi s'éveille» привлекла внимание на станции S8 – Кау-Гай линии метро Нён – Ханой. Работа изображает вагон поезда, собранный из более чем 15 000 керамических деталей.
Работа была создана художником Нгуеном Суан Ламом и передана Ханою Французским агентством развития (AFD) через фонд Métis. Корпус судна представляет собой образ зоопарка и ботанического сада, который взаимодействует с парком Тху Ле рядом со станцией S8.
Автор рассказал, что вагон был вдохновлён дизайном ханойского трамвая «Ленгкэн» начала XX века, и надеялся, что, разместив его на транзитном полу станции S8, он станет связующим звеном между прошлым и настоящим. Вагон, напоминающий окаменелость, высотой более 2,8 м и шириной более 3,6 м, изготовлен из расплавленной керамики. Работа была создана для того, чтобы улучшить качество обслуживания пассажиров общественным транспортом и донести до них послание о защите окружающей среды.
Техника рисунка множеством мелких перекрещивающихся линий была вдохновлена плетением узора «Жуи» (Toile de Jouy) — символа французской культуры. Этот узор часто изображает поэтичные природные сцены или мифологические сюжеты.
«Я решил спроектировать постамент корабля в форме шестиугольника, надеясь, что работа будет символизировать дружбу и культурный обмен между Вьетнамом и Францией в XXI веке. Образы тающего сада также пробуждают у зрителей размышления о взаимоотношениях между людьми, городами и природой», — сказал художник Нгуен Суан Лам.
По словам автора, процесс изготовления вагона прошёл гладко благодаря тесному сотрудничеству с помощниками и партнёрами из гончарной деревни Бат Транг. «От Парижа до Ханоя, благодаря поддержке AFD, Управления городской железной дороги Ханоя и строительной бригады из 15 человек, художественная идея постепенно воплощалась в реальность после более чем пяти месяцев напряжённой работы», — рассказал художник Сюань Лам, добавив, что он работал по 12 часов в день более двух с половиной месяцев.
Строительная бригада работала над воплощением рисунка три месяца с утра до ночи. Господин Нгуен Суан Лам разделил свой сад более чем на 206 участков. Затем мастера использовали технику трафаретной печати, чтобы перенести рисунок непосредственно на глину.
Лестница, ведущая к поезду, слева — эффект обломков.
Макет вагона поезда привлекает внимание зрителей при прибытии и отправлении со станции Кау Жай. 19-летняя Туй Зыонг сфотографировалась с работой перед тем, как покинуть станцию, сказав, что была впечатлена величием макета.
Посетители останавливаются, чтобы полюбоваться работой.
По словам организаторов, проект надземной железной дороги от железнодорожного вокзала Нён-Ханой является символом вьетнамско-французских отношений в области устойчивого городского развития. В этом году Французское агентство развития совместно с Управлением городской железной дороги Ханоя и художником Нгуен Суан Ламом разработало общественное произведение, призванное создать интересное пространство и повысить осведомленность об изменении климата во Вьетнаме.
Источник: https://toquoc.vn/ngam-toa-tau-dien-lam-tu-15000-manh-gom-o-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-20241115130709923.htm
Комментарий (0)