1 июля Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов провинции Куангнгай заявил, что подразделение проводит необходимые процедуры для представления в компетентные органы инвестиционной политики проекта по углублению и очистке русла лимана Ми А.
Устье реки Ми А сильно заилилось, из-за чего рыбацкие лодки сели на мель и затонули под волнами.
Ранее Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов провел обследование, составил оценку и представил ее в Народный комитет провинции по инвестиционной политике для скорейшего проведения дноуглубительных работ и расчистки канала для обеспечения безопасного входа и выхода рыболовных лодок местных рыбаков.
Соответственно, обследование показало, что фарватер для судов, входящих и выходящих из порта My A для якорной стоянки, был сильно заилен у входа в фарватер, его длина от моря составляла около 500 м. В одном месте измеренная глубина составляла всего 1,2 м, тогда как проектная глубина фарватера составляла 4 м.
Для очистки канала Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов разработал проект по дноуглублению со следующим масштабом: углубление и очистка канала длиной 300 м; ширина дна канала 60 м; углубление дна канала глубиной 4 м, предполагаемый объем дноуглубления 90 000 м3 , период реализации 2024–2025 гг., общий предполагаемый объем инвестиций около 3 млрд донгов.
Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов заявило, что ежегодное заиление происходит очень быстро, серьёзно влияя на жизнь рыбаков. Поэтому углубление судоходного канала в порту Май-А и обратно для стоянки судов призвано обеспечить удобство для рыболовецких судов, обеспечить стабильность для рыбаков, выходящих в море, и улучшить жизнь жителей этого района.
Ранее из-за сильного заиления канала порта во время штормового сезона многие рыболовецкие суда местных рыбаков садились на мель, волны ударялись о рифы и затонули, нанося большой материальный ущерб.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/nao-vet-90000m3-bun-dat-thong-luong-cang-bien-my-a-192240701165513803.htm
Комментарий (0)