По данным Nikkei Asia , США стремятся создать глобальную сеть военных ремонтных центров, охватывающую всю Европу и Латинскую Америку. В рамках новой программы Пентагона «Региональная поддержка» (RSF) существующие промышленные возможности союзников и партнёров используются для проведения технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта кораблей, самолётов и транспортных средств, что исключает необходимость возвращения в США.
Военно-морские корабли Японии, Южной Кореи и США примут участие в совместных противолодочных учениях у берегов Южной Кореи в сентябре 2022 года.
План развертывания будет запущен в пилотном режиме в пяти странах в этом году, затем в 2025 году он будет расширен на партнеров по НАТО в зоне Европейского командования и в 2026 году на партнеров в Латинской Америке под эгидой Южного командования ВС США (SOUTHCOM).
Из пяти перечисленных выше стран четыре являются союзниками США по договору. Сингапур, хотя и не является союзником, имеет традицию принимать у себя военные корабли США на ротационной основе.
Как сообщает Nikkei Asia со ссылкой на источник, знакомый с ситуацией, Пентагон, как ожидается, опубликует более подробную информацию о плане в этом месяце. В марте 2024 года руководитель проекта Пентагона и заместитель министра обороны США Кристофер Лоуман возглавил делегацию ведущих экспертов по логистике, которая посетила Австралию, Японию и Филиппины для обсуждения этого вопроса.
Проект обусловлен пониманием США сложностей конкуренции с Китаем за промышленную мощь. В июле 2023 года издание The War Zone сослалось на сводный отчёт ВМС США, согласно которому судостроительные мощности Пекина в 232 раза превосходят мощности Вашингтона.
Верфь Hanwha Ocean's Geoje (Корея)
Кроме того, выступая на конференции West 2024 в феврале, Лоуман заявил, что военная логистика переходит от «традиционно реактивной» позиции к «проактивному предоставлению решений». Следовательно, предоставление командующим театром военных действий нескольких вариантов ремонта вышедших из строя платформ создаст более высокий уровень неопределенности при планировании противником и, таким образом, повысит сдерживание и его ценность.
Со своей стороны, азиатские союзники готовятся к этой деловой возможности. В августе южнокорейская судостроительная компания Hanwha Ocean объявила о контракте с ВМС США на обслуживание 40 000-тонного американского судна материально-технического обеспечения на своей верфи в Кодже, расположенной на юге Корейского полуострова.
Южная Корея использует возможность войти в группу ведущих мировых экспортеров оружия
Эта новость появилась всего через несколько недель после того, как компания объявила о подписании генерального соглашения с ВМС США о ремонте судов для выполнения подобных задач. В июне Hanwha объявила о сделке по приобретению верфи Philly Shipyard в Пенсильвании за 100 миллионов долларов.
Параллельно с этим посол США в Японии Рам Эмануэль возглавил усилия по использованию частных японских верфей для ремонта американских военных кораблей, дислоцированных в регионе.
Источник: https://thanhnien.vn/my-khoi-xuong-mang-luoi-hau-can-quan-su-tai-an-do-duong-thai-binh-duong-185240905123639251.htm
Комментарий (0)