Днём 18 марта некоторые пассажиры обратились в агентства по продаже авиабилетов, чтобы купить билеты на летний пик сезона, но им были предложены только цены на рейсы Vietnam Airlines , Vietjet, Bamboo Airways и Vietravel Airlines. Большинство летних маршрутов не включают рейсы Pacific Airlines.
Согласно опросу, на всех сайтах онлайн-продажи авиабилетов, а также на официальном сайте Vietnam Airlines, с сегодняшнего дня (18 марта) на всех рейсах больше не отображается название Pacific Airlines.
Частный источник Тхань Ньена сообщил, что в связи с крайне тяжёлым финансовым положением, нехваткой денежных средств и большой просроченной задолженностью, грозящей дефолтом, Vietnam Airlines и её акционеры решили выплатить весь флот Pacific Airlines, чтобы погасить задолженность. Сегодня (18 марта) также последний самолёт авиакомпании покидает Вьетнам.
Чтобы избежать перебоев на рынке в ближайшем будущем, Pacific Airlines будет арендовать сухие самолеты у Vietnam Airlines для сохранения AOC (сертификата на эксплуатацию воздушного судна).
Vietnam Airlines пока официально не объявила о своих планах по продолжению деятельности Pacific Airlines в ближайшем будущем и не объявила о результатах переговоров о возврате самолётов. Однако, по оценкам, возврат всего парка лизинговыми компаниями может помочь Pacific Airlines погасить свой «огромный» долг в несколько сотен миллионов долларов США.
Pacific Airlines — первая бюджетная авиакомпания Вьетнама, в которую инвестировала австралийская группа Qantas. В октябре 2020 года Qantas Group завершила процедуру выхода из Pacific Airlines и передала 30% своих акций Vietnam Airlines в качестве дара. К первому кварталу 2022 года эта сделка была завершена, и с тех пор Vietnam Airlines владеет почти 99% акций Pacific Airlines.
Согласно годовому отчету Vietnam Airlines, в 2022 году общий доход Pacific Airlines составил около 3 487 млрд донгов, убыток до налогообложения — 2 096 млрд донгов, что на 212 млрд донгов меньше, чем в 2021 году.
По нашим данным за период 2009–2021 гг. авиакомпания Pacific Airlines получила прибыль только в 3 года, а остальные 14 лет были убыточными.
С учетом трех последовательных лет убытков в размере более 2000 млрд донгов в год с момента начала пандемии COVID-19, предполагается, что к концу 2022 года совокупный убыток Pacific Airlines достигнет более 10 700 млрд донгов, а отрицательный капитал — 6 700 млрд донгов.
Ссылка на источник
Комментарий (0)