Почему Gojek использует электромотоциклы Dat Bike

Gojek сотрудничает с Dat Bike в пилотном проекте по перевозке пассажиров, доставке и питанию с использованием электромотоциклов во Вьетнаме.

После подписания соглашения о сотрудничестве с Dat Bike компания Gojek официально запустила линейку Weaver++ этого вьетнамского бренда электромотоциклов для обслуживания пассажирских перевозок (GoRide), доставки еды (GoFood) и курьерских служб (GoSend).

Водители Gojek используют новейшую модель электромотоцикла Dat Bike. Фото: Gojek — Водители Gojek используют новейшую модель электромотоцикла Dat Bike. Фото: *Gojek*

Во время тест-драйва новейшей модели Weaver++ от Dat Bike партнеры-водители Gojek заявили, что они были в восторге от уникального, индивидуального дизайна этой модели электромотоцикла.

Сокращение расходов на топливо

Для водителя Тран Ань Туана (30 лет) это был первый опыт управления электромотоциклом. После обучения и тест-драйва г-н Туан отметил, что мотоцикл едет довольно легко, плавно, без особого шума и вибрации, как мотоцикл, работающий на бензине.

«Я вижу множество преимуществ езды на электромотоцикле. Прежде всего, это экономит расходы водителя на топливо: мне больше не нужно беспокоиться о его ценах. Кроме того, электромотоциклы также помогают защитить окружающую среду», — сказал г-н Туан.

Тем временем, водитель Буй Ле Хунг (38 лет), работающий за Gojek более двух лет, отметил, что ценит множество преимуществ Dat Bike. Он поделился: «Электромобили могут значительно сэкономить водителям расходы на топливо. Раньше я тоже пробовал ездить на электромобилях друзей, но не решался из-за ограниченного выбора моделей и редкости зарядных станций. Однако благодаря модели, поддерживаемой Gojek, я освоился с первой же попытки».

Привлечение водителя обусловлено «необычным, индивидуальным, мощным и уникальным дизайном автомобиля». По его словам, эту модель можно легко зарядить где угодно, что идеально подходит для работы водителя высокотехнологичного автомобиля.

Будучи опытным водителем-технологом, работающим в Gojek уже 5 лет, г-н Фам Ван Трук (30 лет) был рад попробовать свои силы в «работе» с электромотоциклом. Он сказал: «Использование электромотоцикла для посадки и высадки пассажиров — это для меня в новинку, это новый опыт. В последнее время цены на топливо стали головной болью для многих водителей, поэтому, когда я слышу об электромотоциклах, я думаю, что это экономично. Обычно я трачу на бензин более 100 000 донгов в день. Если я буду ездить на электромотоцикле, это будет гораздо экономичнее».

Водители Gojek проходят обучение по управлению электромобилями Dat Bike. Фото: *Gojek*

По информации Gojek, использование электромобилей Dat Bike Weaver++ может помочь водителям-партнерам Gojek сократить расходы на топливо более чем в 4 раза по сравнению с бензиновыми автомобилями, тем самым существенно сэкономив эксплуатационные расходы.

Dat Bike Weaver++ развивает максимальную скорость 90 км/ч и может проехать 200 км на одной полной зарядке за 3 часа. Зарядка также проста: водители-партнёры могут бесплатно заряжать аккумулятор на десятках общественных зарядных станций. Электромобиль оснащён портом быстрой зарядки, поэтому первые 100 км можно быстро зарядить за 1 час от любой бытовой электросети и всего за 20 минут на станции быстрой зарядки Dat Charge. Эти характеристики считаются подходящими для повседневной жизни водителя-партнёра, оснащённого технологичным автомобилем.

Сокращение городских выбросов с помощью доступных услуг

По словам представителя Gojek, внедрение электромотоциклов для удовлетворения потребностей пользователей, помимо снижения эксплуатационных расходов водителей-партнеров, также является стремлением компании предоставлять пользователям удобные и экологичные услуги по разумным ценам. В ходе пилотного этапа пользователи Gojek, пользуясь услугами приложения, могли случайно столкнуться с водителем Gojek на автомобиле Weaver++ по той же цене, поэтому для них это совершенно неожиданный опыт. Многие клиенты, получив такой сюрприз, оставили 5-звёздочные отзывы в приложении Gojek. Электромотоциклы считаются неотъемлемой частью процесса улучшения среды обитания, поскольку они бесшумны и не производят выбросов.

Г-н Сумит Ратор, генеральный директор Gojek Vietnam, отметил: «Вьетнам — важный рынок для Gojek. Наша цель — продолжать предлагать пользователям эффективные решения, поддерживать устойчивый рост наших партнёров и предоставлять качественные и удобные услуги по разумным ценам. Эти значимые партнёрские отношения приносят пользу всей экосистеме, принося большую пользу всем пользователям и оказывая положительное влияние на сообщества, в которых мы работаем».

Пользователи пользуются услугами мототакси Gojek. Фото: *Gojek*

Г-н Сумит добавил, что этот проект соответствует обязательству GoTo Group «Три нуля к 2023 году» и является важным шагом на пути Gojek к сокращению выбросов, а также к переводу своего автопарка на 100% электромобили.

«Совместный проект Gojek и Dat Bike не только обеспечивает качественные поездки по экономичной цене, но и способствует снижению загрязнения воздуха, ограничению шумового загрязнения, содействию переходу на экологически чистые транспортные средства для устойчивого развития общества и более чистой окружающей среды», — заявил представитель Gojek.

Ветер и Облако

Ссылка на источник