Ожидается, что открытие заявок и выбор инвесторов для проекта скоростной автомагистрали состоится после Лунного Нового года, а не в январе 2025 года, как планировалось изначально.
Представитель Совета по управлению проектом Thang Long сообщил газете Giao Thong, что дата открытия торгов для оценки заявок и выбора инвесторов для проекта скоростной автомагистрали Дау Гиай — Тан Фу будет отложена до периода после Лунного Нового года 2025 года.
«Причина в том, что проект пересматривается и корректируется с учетом общего объема инвестиций в соответствии с фактической ценой за единицу и процентной ставкой на рынке для разработки максимально объективного и реалистичного финансового плана (плана взимания платы за проезд).
«Подразделение приложит все усилия для завершения процедур и начала проекта в первом квартале 2025 года», — сообщил он.
Группа управления проектом завершает процедуры, стремясь начать строительство проекта Дау Гиай - Тан Фу в первом квартале 2025 года (иллюстративное фото).
Ранее Совет по управлению проектом «Тханг Лонг» опубликовал тендерную документацию в Национальной сети торгов. Согласно первоначальному плану, вскрытие и оценка заявок пройдут в первую неделю января 2025 года.
Согласно плану, утвержденному Министерством транспорта , проект скоростной автомагистрали Дау Гиай — Тан Фу инвестируется по методу ГЧП, общая протяженность составляет более 60 км.
Начальная точка на 0+000 км на пересечении с национальной трассой 1, соединяющейся со скоростной автомагистралью Хошимин — Лонгтхань — Даужай, в городе Даужай, округ Тонгнят, провинция Донгнай .
Конечная точка находится на 60-м км + 243,83 (конец пересечения с национальным шоссе 20), соединяясь с проектом строительства скоростной автомагистрали Тан Фу (Донг Най) - Бао Лок ( Лам Донг ), расположенным в коммуне Фу Чунг, округ Тан Фу, провинция Донгнай.
На первом этапе проект наделяется геометрическими элементами (план, продольный профиль), соответствующими стандартам автомобильной дороги класса 100, с масштабом 4 полосы и шириной дорожного полотна 17 м.
В местах обработки слабых грунтов, разработки, подъема дорожного полотна, в пределах транспортно-пересадочных узлов, аварийных остановок и автодорожных мостов поперечный профиль проектируется в масштабе выполненного этапа с шириной дорожного полотна 24,75 м.
Завершенный этап, завершенный этап, скоростная автомагистраль соответствует масштабу скоростной автомагистрали класса 100, с масштабом в 4 полосы, шириной дорожного полотна 24,75 м и проектной скоростью 100 км/ч.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/lui-thoi-gian-mo-thau-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192250115135703911.htm
Комментарий (0)