1 июля из Народного комитета провинции Куангчи поступили новости о том, что руководители провинции только что подписали решение об одобрении инвестиционной политики; одновременно с этим был одобрен инвестор для компании Nam Tien Company Limited для реализации проекта строительства конвейерной системы для транспортировки угля из Лаоса во Вьетнам (участок на территории Вьетнама).

z4415313943876-1a26a2b79ba1c02378aeaa751cfd0396-1.jpg
В 2023 году Куангчи импортирует 2,2 миллиона тонн угля из Лаоса. Фото: Куанг Тхань

Целью завершения проекта и ввода его в эксплуатацию является содействие обеспечению энергетической безопасности в период 2021–2030 годов, удовлетворение части внутреннего спроса на уголь и содействие экономическому развитию.

Одновременно снизить нагрузку на таможенное оформление товаров на международном пограничном пункте Ла-Лэй, устранить транспортные заторы на национальной трассе 15D.

Согласно решению Народного комитета провинции Куангчи, угольная конвейерная линия общей протяженностью 6115 м соединится с конвейерным участком в Лаосе, начальная точка линии находится на вьетнамско-лаосской границе, конечная точка линии — склад на вьетнамской стороне (участок деревни А Дэнг, коммуна А Нго, уезд Дакронг, провинция Куангчи).

Масштаб проекта составит 23,82 га, расположенного в коммуне А-Нго. Проектная мощность проекта составит 30 млн тонн в год, из которых первая очередь будет иметь мощность 15 млн тонн в год.

Что касается инвестиционной фазы проекта, то на первом этапе планируется строительство конвейерной линии общей производительностью 3000 тонн/час (эквивалентно 15 млн тонн/год). Конвейерная линия состоит из двух конвейеров производительностью 1500 тонн/час каждый, расположенных параллельно на общей системе колонн, ферм и опорных мостов.

На втором этапе (инвестиции в который, как ожидается, поступят в 2030 году) проект предусматривает инвестиции в дополнительную конвейерную линию общей пропускной способностью 3000 тонн/час (эквивалентно 15 миллионам тонн/год), которая будет проходить параллельно и в непосредственной близости от конвейерной линии первого этапа.

Что касается хода реализации проекта, то на первом этапе ожидается начало строительства в третьем квартале 2025 года, монтаж оборудования и другие вспомогательные работы — в четвертом квартале 2026 года. К первому кварталу 2027 года проект будет принят и введен в эксплуатацию.

Начало строительства второй очереди запланировано на второй квартал 2030 года, монтаж оборудования и другие вспомогательные работы — на второй квартал 2031 года, а приемка и эксплуатация — на четвертый квартал 2031 года.

Общий инвестиционный капитал проекта составляет 1 489,27 млрд донгов. Из них собственный капитал составляет 297,85 млрд донгов, что составляет 20% от общей стоимости инвестиций проекта; кредиты коммерческих банков: 1 191,41 млрд донгов, что составляет 80% от общей стоимости инвестиций. Срок реализации проекта составляет 30 лет с даты утверждения инвестиционной политики и одобрения инвестора.

Спрос на транспортировку угля из Лаоса во Вьетнам через пограничные ворота провинции Куангчи для экспорта через морские порты оценивается примерно в 20–30 миллионов тонн в год, но инфраструктура пока не синхронизирована, поэтому Куангчи ищет удобный транспортный маршрут.

Основываясь на вышеизложенном, Народный комитет провинции Куангчи направил в правительственную канцелярию и министерство промышленности и торговли документ, в котором предлагается план транспортировки угля из Лаоса во Вьетнам через международный пограничный пункт Ла-Лай.

По данным расследования PV, компания Nam Tien Company Limited впервые получила свидетельство о регистрации предприятия от Департамента планирования и инвестиций провинции Тхай Нгуен 22 марта 2006 года; десятое изменение произошло 23 апреля 2020 года. Уставный капитал предприятия составляет 165 миллиардов донгов.

По данным Департамента финансов провинции Куангчи, компания Nam Tien Company Limited предоставила финансовые отчеты за 2022 и 2023 годы, которые прошли независимую проверку.

Согласно отчету, некоторые финансовые показатели на конец 31 марта 2024 года определяются следующим образом: собственный капитал предприятия составляет 384,3 млрд донгов; из них внесенный капитал составляет 268 млрд донгов; нераспределенная прибыль после налогообложения составляет 46,3 млрд донгов; оставшийся оборотный капитал составляет 227,5 млрд донгов.

Денежные средства и их эквиваленты предприятия составляют 70,8 млрд донгов; краткосрочная кредиторская задолженность — 1 232,5 млрд донгов; запасы — 193,6 млрд донгов; соотношение задолженности к собственному капиталу — 3,27.