TPO - 6 марта заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан провел проверку и дал указание устранить неполадки, попросив ускорить реализацию двух проектов по расширению дорог Нги Там - Ау Ко и Суан Зьеу в городе.
На строительной площадке инвестиционного проекта строительства путепровода на перекрестке Анзыонг и модернизации дороги Нги Там Ау Ко заместитель председателя Народного комитета Ханоя заслушал выступление г-на Фам Ван Дуана, заместителя директора Совета по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства Ханоя (Совет по дорожному движению), который сообщил, что первый этап строительства путепровода на перекрестке Анзыонг завершен; в настоящее время реализуется второй этап расширения дороги Ау Ко от Нги Там до моста Нят Тан протяженностью 3,7 км. Для реализации проекта строительным подразделениям необходимо снизить дамбу Красной реки, чтобы расширить дорогу с 2 до 6 полос, и построить железобетонную подпорную стенку справа (снаружи дамбы) для замены части земляной дамбы.
 |
Заместитель председателя города Ханой Дуонг Дык Туан (в первом ряду, второй слева) с департаментами, агентствами и реальными инвесторами на дорожном проекте Нги Там — Ау Ко 6 марта. |
Наряду с этим г-н Дуан также сообщил, что в рамках проекта также будет отремонтирована и обновлена жилая дорожная сеть с обеих сторон сечением 26,5 м на 31 м; общий объем инвестиций в проект на втором этапе составит 544 млрд донгов. Однако из-за строительства специальной дамбы от наводнений, когда наступает сезон дождей, строительство приходится останавливать на много месяцев, чтобы предотвратить наводнения, что влияет на ход завершения работ в соответствии с первоначальным планом.
Что касается объема строительства на объекте, г-н Дуань сказал, что до недавнего Лунного Нового года в рамках пакета № 39 (участок от отеля Thang Loi до перекрестка Xuan Dieu протяженностью 1400 м) строительное подразделение завершило возведение всей железобетонной подпорной стенки дамбы; 5/6 пограничных ворот; завершило 100% возведения подпорной стенки для движения транспорта по перекрестку; завершило асфальтирование жилой дороги (5-метровая дорога) с обеих сторон; на расширении дороги Au Co было заасфальтировано примерно 1400 м поперечного сечения.
Завершение проекта запланировано на конец 2024 года, однако Совет по управлению городским транспортным проектом стремится завершить техническое открытие движения до 30 июня, чтобы отметить 70-ю годовщину Дня освобождения столицы.
Говоря о текущих трудностях проекта, г-н Дуань отметил, что основная проблема сейчас заключается в строительстве подземного кабельного проекта 110 кВ Тайхо – Йенфу, финансируемого Hanoi Electricity Corporation, в рамках проекта расширения дороги Au Co. В настоящее время Совет по управлению транспортным проектом передал представителю инвестора участок подземного кабельного проекта 110 кВ, охватывающий около 1750/2700 метров по всей трассе и 3/5 кабельных туннелей. Однако на данный момент подразделения по строительству подземного кабельного проекта выполнили лишь около 200 метров, что составляет около 12% от общего объема работ, что может повлиять на ход реализации дорожного проекта.
Ключевые, срочные проекты нельзя откладывать или игнорировать.
Председатель Народного комитета района Тэйхо Нгуен Динь Кхуен, говоря о проекте модернизации улицы Суан Дьеу, инвестируемом Народным комитетом района Тэйхо, сообщил, что отремонтированная и модернизированная дорога имеет длину около 1087 метров (начальная точка маршрута пересекает улицу То Нгок Ван, конечная точка маршрута пересекает улицу Нги Там), а общий объем инвестиций составил более 388 миллиардов донгов.
Что касается хода реализации проекта, глава Народного комитета района Тэйхо заявил, что он отстаёт от графика. В настоящее время район обращается в Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами района Тэйхо (отдел реализации проекта) с просьбой предложить решения для скорейшего завершения расширения дороги.
 |
Руководство Народного комитета района Тэйхо доложило о ходе реализации проекта заместителю председателя Народного комитета города Ханоя. |
По словам руководителя Народного комитета района Тэйхо, главная проблема проекта заключается в том, что по-прежнему 11 случаев невыдачи земель не были осуществлены. Народный комитет района активно мобилизует домохозяйства для передачи земель. В случае отказа будет разработан план принудительных мер. Ожидается, что организация принудительного возврата земель будет завершена до июля 2024 года.
Осмотрев вышеуказанные проекты, заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан заявил, что все они являются ключевыми и неотложными транспортными проектами, направленными на снижение загруженности дорог и загрязнения окружающей среды в городе и на территории проекта, поэтому строительство нельзя откладывать или игнорировать. «Это важные проекты, направленные на синхронизацию инфраструктуры, снижение загруженности дорог, обеспечение комфортного и безопасного передвижения людей и являющиеся основой социально -экономического развития. Однако недавнее строительство по-прежнему имеет ряд причин, по которым проекты не достигают ожидаемого прогресса», — отметил г-н Туан.
Исходя из этой реальности, г-н Туан потребовал, чтобы инвесторы и подрядчики приложили больше усилий, сосредоточились на мобилизации техники и строительных рабочих, преодолевали трудности и препятствия для скорейшего завершения ключевых транспортных проектов.
Что касается проекта расширения дороги Нги Там - Ау Ко, заместитель председателя Народного комитета Ханоя поручил Электроэнергетической корпорации Ханоя призвать Совет по управлению проектом развития энергетики Ханоя и подрядчика подземной кабельной линии 110 кВ Тэй Хо - Йен Фу мобилизовать больше оборудования и рабочих, организовать многочисленные строительные бригады для ускорения хода работ по передаче площадки под проект строительства путепровода на перекрестке Ан Дуонг - Тхань Ниен до 15 марта.
На проекте расширения улицы Сюань Дьеу г-н Зыонг Дык Туан поручил межотраслевым учреждениям, включая Департамент транспорта, полицию города Ханоя, Народный комитет района Тэйхо... продолжить оказывать содействие и поддержку Совету по управлению проектом в организации дорожного движения и расчистке строительной площадки для скорейшего завершения строительства проекта.
Источник
Комментарий (0)