Типичным примером является проект Khai Son City в городской зоне Khai Son City.
Центробежная тенденция: владение жильем в городских районах
Центробежная тенденция к поиску жилья в городской зоне обусловлена быстрой урбанизацией крупных городов. Высокая плотность населения означает, что в этих районах старой планировки не хватает места для движения транспорта и строительства жилья. Даже если бы оно было, там практически не было бы коммунальных и зеленых насаждений. Наличие коммунальных сетей в старых кварталах и на старых улицах часто не отвечает потребностям современной жизни, экологичности и близости к природе. Это главная причина, по которой многие молодые семьи предпочитают жить в центральных районах или новых городских районах, но не слишком далеко от старого квартала. Согласно опросу покупателей, желающих купить дом, идеальное расстояние от дома до старого квартала составляет 5-6 км. Ведь центральные районы, такие как Старый квартал и озеро, по-прежнему являются культурными символами, местами, хранящими множество духовных ценностей и являющимися предметом гордости каждого жителя столицы.
Развитая транспортная инфраструктура является движущей силой процветания рынка недвижимости на Востоке.
Район Лонгбьен, расположенный на востоке столицы, с продуманным городским планированием и инфраструктурой, является идеальным местом для развития городских проектов. В частности, здесь вводятся в эксплуатацию кольцевая дорога №4, эстакада через Красную реку и линия метро, благодаря чему сообщение с центром города, регионом и межпровинциальными районами на востоке станет проще, чем когда-либо. Именно это делает жилую недвижимость здесь привлекательной, соответствующей новому образу жизни части населения.
Город Кхай Сон – городской район недалеко от Старого квартала, который выбирают многие клиенты.
В настоящее время проект Khai Son City выбирают многие клиенты благодаря своему выгодному расположению в крупном городском районе. Проект унаследовал все преимущества зеленого, многофункционального городского района, уделяя особое внимание коммуникации сообщества и мобильности жителей. Для многих жителей Khai Son City сегодня считается идеальным местом для гармоничной жизни. Особенно для людей трудоспособного возраста, поскольку рабочая нагрузка и ежедневная интенсивность труда негативно сказываются на физическом здоровье. Пространство вокруг регулирующего озера и деревьев в Khai Son City станет местом отдыха и восстановления сил, что повысит качество жизни.
Однако выдающимся преимуществом города Кхайсон является его расположение недалеко от центра Старого квартала, что обеспечивает удобную транспортную доступность. Проект расположен в районе Лонгбьен, на востоке столицы, где инвестиции в развитие синхронной транспортной инфраструктуры, современные объекты инфраструктуры отвечают стратегии миграции из Старого квартала в старый город к 2030 году. Таким образом, город Кхайсон обладает гордой транспортной доступностью с выдающимся соотношением деревьев и водных поверхностей на душу населения, которое выше, чем в современных городах мира , и почти в три раза превышает минимальный показатель, установленный Организацией Объединенных Наций. В частности, этот показатель почти в 30 раз превышает соотношение деревьев на душу населения в крупных городах Вьетнама, которое составляет 2-3 м² на человека, согласно данным Главного управления лесного хозяйства.
40-метровая дорога, проходящая через проект, расчищена и становится основным маршрутом для многих людей.
Расположенный в районе Тхыонг Тхань, на 40-метровой дороге, в которую Народный комитет района Лонг Бьен сосредоточился на инвестициях, жители города Кхай Сон могут легко добраться до района озера Хоан Кием, старого квартала, всего за 10 минут езды. В настоящее время эта 40-метровая дорога открыта для движения на набережной Нгок Туи, люди могут добраться до старого квартала по этой дороге, напрямую соединяясь с мостом Лонг Бьен или мостом Чыонг Дуонг. Предполагается, что если ехать по этому маршруту, расстояние от города Кхай Сон до точки моста Лонг Бьен на улице Тран Кхань Ду составляет всего 4 км, что эквивалентно 10 минутам на мотоцикле. Ввод в эксплуатацию части 40-метровой дороги также откроет суету и оживленность района города Кхай Сон. Конструкция поперечного сечения шириной 40 м с двумя открытыми полосами движения позволяет все большему числу людей в районе Лонгбьен или Донгань ездить от моста Донгтру и часто использовать эту дорогу в качестве основного пути, обслуживающего их повседневные нужды, для перемещения в Старый квартал.
В будущем, когда ожидается ввод в эксплуатацию системы мостов через Красную реку, таких как Чан Хынг Дао и Ту Лиен..., с 2025 года, у жителей города Кхай Сон появится больше возможностей для передвижения. В частности, государство активно ускоряет ввод в эксплуатацию линии метро 1, что позволит сократить расстояние от города Кхай Сон до Старого квартала почти вдвое.
Город Кхай Сон расположен на главных дорогах, что обеспечивает удобную транспортную доступность.
Сравнивая проекты на востоке столицы, нетрудно заметить, что Кхай Сон Сити — это проект с самым крупным и комплексным инженерным комплексом, а также с близким расположением к центру Старого квартала. Расположенный в радиусе более 2 км от выставочного комплекса Хангдау, Кхай Сон Сити — редкий городской район, достаточно удаленный от Старого квартала, чтобы жить в просторном и тихом пространстве, но при этом достаточно близкий, чтобы вписаться в типичные культурные особенности столицы.
Источник
Комментарий (0)