Это цель и заявление руководства провинции Хынгйен об ускорении реализации ключевых проектов по содействию социально-экономическому развитию и двузначному росту.
В первые дни нового года 2025 года секретарь провинциального партийного комитета Хынгйен Нгуен Хыу Нгиа проинспектировал ключевые транспортные проекты, реализуемые в этом районе.
Одновременно проверить ход работ по расчистке территории и подготовке инвестиций для инфраструктурных проектов и транспортных проектов в 2025 году.
Эскиз маршрута исторической дороги стоимостью 10 000 миллиардов донгов, соединяющей Красную реку, которую провинция Хынгйен готовится построить. (Фото: Znews.vn)
Секретарь провинциального партийного комитета Хынгйен поручил департаментам, отделениям и населенным пунктам срочно завершить подготовку инвестиционных проектов в рамках плана государственных инвестиций на 2025 год для скорейшей реализации, особенно инвестиционного проекта по строительству дороги, соединяющей объекты культурного наследия вдоль Красной реки (уделяя особое внимание срочному проведению торгов по выбору подрядчиков и расчистке площадки для начала строительства в первом квартале 2025 года).
Ранее, 6 июля 2023 года, Народный совет провинции Хынгйен издал Постановление № 368, которым одобрил инвестиционную политику проекта по строительству дороги, соединяющей культурное наследие и туризм для развития экономики вдоль Красной реки.
Ожидается, что общий объём инвестиций составит около 10 000 млрд донгов. Срок реализации проекта — 2024–2026 годы.
Протяженность проекта составляет 55,6 км, он проходит через 4 населенных пункта: Ванзянг, Кхоайчау, Кимдонг и город Хынгйен.
Начальная точка маршрута — км 0+00, граница провинций Хынгйен и Ханой; конечная точка — км 55+680, пересечение левой дамбы Красной реки на км 133+500, в коммуне Танхын, города Хынгйен.
Согласно проекту, трасса будет разделена на 2 дороги: главная дорога запроектирована с учетом технических требований к дороге II категории – безрельсовая, с расчетной скоростью движения 100 км/ч; второстепенная дорога запроектирована с учетом требований, эквивалентных дороге IV категории – безрельсовая, с расчетной скоростью движения 60 км/ч. Дорога имеет разделительную полосу с бордюрами и посадкой деревьев.
На маршруте ожидается строительство двух путепроводов через оросительный канал на насосной станции Льен Нгиа, насосной станции Нги Сюйен и мосту Нги Сюйен.
После завершения строительства маршрут будет способствовать укреплению региональной взаимосвязанности, развитию местной социально-экономической сферы и повышению инвестиционной привлекательности провинции Хынгйен в аллювиальном районе.
Маршрут также определен как ключевой инфраструктурный проект провинции Хынгйен, призванный соединить культурное и духовное наследие вдоль Красной реки по оси Тханглонг — Пхо Хиен — Тамчук — Байдинь — пагода Хыонг, соединив транспортное движение в регионе Ханой — Хынгйен — Ханам — Ниньбинь.
Для реализации проекта компании Hung Yen придется перепрофилировать более 19 гектаров сельскохозяйственных угодий и переселить 204 домохозяйства.
Предоставив прессе дополнительную информацию о предполагаемой дате начала проекта, г-н Чан Куок Ван, председатель Народного комитета провинции Хынгйен, подтвердил: «Если не будет изменений, провинция начнёт проект 15 марта 2025 года. В настоящее время проект передан Министерству транспорта для проведения этапов организации торгов и выбора подрядчиков».
По словам г-на Вана, пляжная зона сталкивается с многочисленными трудностями. Ежегодно провинция выделяет сотни миллиардов донгов на экономическое развитие, но результаты невелики: люди по-прежнему бедны.
Будем надеяться, что реализация этого проекта, наряду с инфраструктурными и городскими проектами, в которые вложили средства инвесторы и бизнес, станет стимулом и рычагом социально-экономического развития.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/hung-yen-sap-khoi-cong-duong-10-nghin-ty-ket-noi-di-san-ven-song-hong-192250214142136083.htm
Комментарий (0)