Силы хуситов в Йемене, возможно, приобрели и испытали гиперзвуковые ракеты, что усилило угрозы безопасности в Красном море.
Российские информационные агентства «Спутник» и РИА «Новости» 14 марта со ссылкой на источники, знакомые с военными силами и операциями хуситов, сообщили, что вооруженные силы провели успешное испытание ракеты, «способной развивать скорость до 8 Махов (около 10 000 км/ч) и использующей твердое топливо».
Спутник сообщил, что хуситы планировали производить это оружие «для нанесения ударов по Красному морю, Аравийскому морю и Аденскому заливу, а также по целям в Израиле».
Они также усовершенствовали ракеты и беспилотные летательные аппараты (БПЛА), удвоив их разрушительную силу. Испытания модернизации длились три месяца.
Новые бойцы-хуситы посещают церемонию, посвященную окончанию их обучения в Сане, Йемен, 11 января. Фото: Reuters
В последние недели хуситы неоднократно намекали, что «приберегают сюрприз» в своём конфликте с США и их союзниками на Ближнем Востоке. Абдул аль-Хуси, лидер группировки, контролирующей северный Йемен, на прошлой неделе объявил о стремлении разработать гиперзвуковое оружие, заявив, что хуситы способны создать оружие, которое «застанет врасплох США и Великобританию».
Фабиан Хинц, эксперт по ракетам Международного института стратегических исследований (IISS) в Великобритании, заявил, что хуситы могли получить доступ к технологиям гиперзвукового оружия через Иран. Однако он сомневается, что йеменские силы смогут точно управлять этим оружием на столь высоких скоростях.
Иран заявил об освоении технологии гиперзвуковых ракет. В июне 2023 года страна объявила об успешном испытании гиперзвуковой ракеты «Фаттах» и разрабатывает ещё одну ракету с аналогичными возможностями.
Нападения хуситов на грузовые суда негативно сказались на судоходстве через Красное море, вынудив США и многие европейские страны сформировать оперативную группу для борьбы с ними. США и Великобритания неоднократно наносили авиаудары по радиолокационным станциям хуситов, ракетам, беспилотникам и катерам смертников, но не смогли остановить группировку.
Многим судоходным компаниям пришлось перенаправить свои грузовые суда из Красного моря и Баб-эль-Мандебского пролива. Многие выбрали более длинный маршрут вокруг мыса Доброй Надежды на юге Африки, что увеличило стоимость и время доставки.
Тхань Дань (по данным Sputnik, AP, Times of Israel )
Ссылка на источник
Комментарий (0)