Закрытие вантового моста через реку Дао в Намдине стоимостью 1200 млрд донгов

С высокой решимостью, в духе «преодоления солнца, преодоления дождя», непрерывно «3 смены, 4 бригады», после почти 25 месяцев строительства, к настоящему моменту, вантовый мост через реку Дао в Намдине стоимостью 1200 миллиардов донгов завершил монтаж мостового настила всех подходных пролетов и непрерывное закрытие пролетов.

16 декабря Народный комитет города Намдинь провел церемонию закрытия моста через реку Дао, соединяющего улицу Сонгхао с улицей Ву Хыулой.

Рабочие заливают бетон для вантового моста через реку Дао, соединяющего улицу Сонгхао с улицей Ву Хыу Лой в городе Намдинь.

Проект строительства моста через реку Дао, соединяющего улицу Сонгхао с улицей Ву Хыулой в городе Намдинь, был одобрен Провинциальным народным советом в резолюции № 45/NQ-HDND от 25 октября 2021 года и одобрен Провинциальным народным комитетом в решении № 619/QD-UBND от 28 марта 2022 года.

После завершения проект будет способствовать совершенствованию транспортной сети города Намдинь, улучшению сообщения с южными районами, более полному удовлетворению потребностей в грузовых перевозках и путешествиях людей;

Этот проект также является изюминкой городского ландшафта и создает импульс для социально -экономического развития, способствуя привлечению инвестиций и развитию города Намдинь...

Общий объем инвестиций в проект составляет 1200 млрд донгов, включая строительство моста через реку Дао и подъездной дороги общей протяженностью около 1,6 км.

Проект начинается на пересечении улиц Тран Бич Сан и Сонг Хао в районе Нанг Тинь; конечная точка пересекается с улицей Ву Хыу Лой, соединяясь с проектом южной осевой дороги города Нам Динь, от улицы Ву Хыу Лой до национального шоссе 21B в районе Нам Ван города Нам Динь.

Длина моста через реку составляет около 0,8 км, поперечное сечение — 20,5 м; он состоит из 16 пролетов, включая 13 подходных пролетов и 3 неразрезных балочных пролетов. Основная часть моста имеет вид вантового моста, использующего неразрезную композитную вантовую балочную систему из предварительно напряженного железобетона, включая две железобетонные башни высотой 31,5 м от мостового настила, с каждой стороны установлены 9 вантовых пучков кабелей, форма башни разработана для создания художественного вида.

Подъездной мост использует предварительно напряженную железобетонную балочную конструкцию. Подъездная дорога с обоих концов моста имеет длину около 0,8 км с поперечным сечением в соответствии с планированием; в котором перекресток между улицами Сонг Хао и Тран Бич Сан и Тьен Фонг имеет ширину от 26 до 28 м, каждая сторона имеет тротуар шириной от 3 до 5 м, ширина дорожного покрытия составляет 18 м;

Вантовый мост через реку Дао в Намдине, вид сверху.

Пересечение улиц Сонг Хао и Тьен Фонг и Тран Нхан Тонг имеет ширину 38,5 м, с каждой стороны имеется тротуар шириной 3 м, ширина дорожного покрытия по обеим сторонам моста составляет 6 м, ширина моста составляет 20,5 м; участок от улицы Ау Ко до улицы Ву Хыу Лой представляет собой двухполосную дорогу шириной 34 м, с каждой стороны имеется тротуар шириной 5 м, с каждой стороны имеется дорожное покрытие шириной 10,5 м и разделительная полоса шириной 3 м;

От улицы Ву Хыу Лой до конца маршрута, соединяющегося с проектом южной осевой дороги, город Нам Динь спроектировал двухполосную дорогу шириной 46 м, с каждой стороны которой имеется тротуар шириной 10 м, с каждой стороны — дорожное покрытие шириной 10,5 м и разделительная полоса шириной 5 м.

С высокой решимостью, духом «преодоления солнца, преодоления дождя», срочным и энтузиазмом в работе, непрерывно «3 смены 4 бригады», после почти 25 месяцев организации строительства, к настоящему времени проект завершил монтаж мостовых настилов всех подъездных пролетов, непрерывное закрытие пролетов, возведение слоев основания, покрытий подъездных дорог, объем реализации всего проекта достиг более 90%.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/hop-long-cau-day-vang-1200-ty-bac-qua-song-dao-o-nam-dinh-192241216102258473.htm