Honda возродит легендарные «взрывные» линейки CB400 SF и CB500 SF

Ожидается, что в ближайшие месяцы выйдут в продажу две легендарные модели мотоциклов-нейкедов — Honda CB400 SF и CB500 SF, что порадует поклонников двухколесного транспорта.

Среди любителей мотоциклов в Японии ходят слухи о том, что Honda собирается официально возродить два легендарных родстера (без обтекателей): CB400 SF и CB500 SF.

Эти новые модели не только отличаются классическим стилем, но и интегрируют ряд современных технологий, в частности E-Clutch — электронную систему сцепления, которая позволяет переключать передачи без выжима сцепления.

Новость о возрождении дуэта Honda CB400 SF и CB500 SF с нетерпением ждала любителей ретро-стиля. CB400 SF и CB500 SF, как утверждается, по-прежнему сохраняют дух классической линейки нейкедов.

Мотоцикл по-прежнему будет оснащён круглыми фарами, привлекательным изогнутым топливным баком и легкосплавными дисками со спицами. Однако Honda модернизировала обе новые модели CB, добавив высокотехнологичные детали и более чёткие, выразительные линии дизайна.

Внешние особенности вышеперечисленных моделей включают: многослойные фары в сочетании с острыми светодиодными полосами дневного света; перевернутые передние вилки Showa (USD); двухдисковые тормоза со встроенной ABS; и спицованные легкосплавные диски — классика, но в то же время спортивный стиль .

Ожидается, что Honda CB400 SF будет оснащена 399-кубовым 16-клапанным рядным 4-цилиндровым двигателем DOHC мощностью более 70 лошадиных сил. В частности, автомобиль будет оснащен системой E-Clutch, аналогичной линейке CB650, которая обеспечивает плавное переключение передач с первой передачи без сцепления, что значительно улучшает ощущения от вождения.

CB400 SF также оснащён: системой контроля тяги; несколькими гибкими режимами вождения. В то же время, CB500 SF — версия, предназначенная для европейского и китайского рынков, — использует 471-кубовый двигатель, модернизированный по сравнению с привычной линейкой 500-кубовых двухцилиндровых двигателей, что обеспечивает повышенный крутящий момент и превосходную реакцию.

Шасси и оборудование автомобиля – высшего класса. В частности: стальная рама Diamond Frame для высокой жёсткости и долговечности; передняя вилка USD, опциональные высококлассные одинарные или двойные амортизаторы сзади. Ожидается наличие современных технологий: квикшифтера; круиз-контроля; цветного TFT-дисплея нового поколения.

Ожидается, что Honda официально представит совершенно новый дуэт CB400 SF и CB500 SF на таких крупных мероприятиях, как EICMA 2025 и Токийский автосалон, которые пройдут в этом году. В то же время компания может удивить азиатский рынок впечатляющим дебютом.

Если слухи окажутся правдой, это будет самый современный классический дуэт 4-цилиндровых нейкед-байков в сегменте среднего класса — идеальный выбор как для опытных, так и для новичков, ищущих мотоцикл, сочетающий в себе эмоции от вождения, мощность двигателя и современные технологии.

Видео : Honda возродит легендарные «взрывные» линейки CB400 SF и CB500 SF.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/honda-se-tai-sinh-dong-xe-no-huyen-thoai-cb400-sf-va-cb500-sf-post2149049399.html