Железнодорожная линия Лаокай- Ханой -Хайфон, проходящая через 9 провинций и городов, была недавно построена с целью соединения с международным морским портом Хайфон и соединения с Китаем.
Министерство транспорта только что представило правительству инвестиционную политику для проекта строительства железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфон.
Соответственно, проект проходит через 9 провинций и городов: Лаокай, Йенбай, Футо, Виньфук, Ханой, Бакнинь, Хынгйен, Хайзыонг и Хайфон. Начальная точка — железнодорожный переезд через границу между новой станцией Лаокай и станцией Хакхаубак (Китай) в городе Лаокай; конечная точка — район причала Лачхуен в городе Хайфон.
Железная дорога Лаокай — Ханой — Хайфон имеет основную линию протяженностью около 390,9 км (включая участок от новой станции Лаокай до причала Лачхуен протяженностью 385,8 км и участок от новой железнодорожной станции Лаокай протяженностью 5,1 км) и 3 ответвления протяженностью около 27,9 км (ветка, соединяющая станцию Намдиньву с причалом Диньву, имеет длину 7,5 км; ответвления, соединяющие станцию Йенвьен, имеют длину 7,7 км; ветка, соединяющая станцию Намдошон, имеет длину 12,7 км). Ширина колеи — 1435 мм. Ожидается, что на всем маршруте будет 18 станций, включая 3 железнодорожные станции Лаокай, Йентыонг, Намхайфон и 15 смешанных станций.
Расчетная скорость на главном участке (от станции Лаокай до станции Намхайфон, исключая территорию Ханойского узла) составляет 160 км/ч; на участке, проходящем через территорию Ханойского узла, — 120 км/ч; соединительные участки и ответвления (новый участок железнодорожной станции Лаокай; участок станция Намхайфон — станция Лачхуен; ветка, соединяющая станцию Намдиньву с районом причала Диньву; ответвления, соединяющие станцию Йенвьен, ветка, соединяющая станцию НамДосон) имеют расчетную скорость 80 км/ч.
Новая железная дорога Лаокай — Ханой — Хайфон будет перевозить как пассажиров, так и грузы. Существующая железная дорога осуществляет внутренние пассажирские перевозки, краткосрочный туризм и перевозку некоторых видов грузов, а имеющиеся грузовые порты напрямую связаны с железной дорогой.
Общий объём инвестиций в проект составляет около 203 231 млрд донгов (что эквивалентно примерно 8,369 млрд долларов США) в виде государственных инвестиций. Для участка в городе Хайфон Народный комитет Хайфона предложил использовать средства местного бюджета для финансирования участка ветки Нам До Сон (12,7 км) и проведения работ по расчистке территории под строительство участка в городе.
Минтранс также планирует утвердить отчет по технико-экономическому обоснованию в третьем квартале 2025 года, завершить разработку технического проекта, выбрать подрядчика на выполнение строительного комплекса и начать реализацию проекта в конце 2025 года.
Железнодорожная линия Лаокай-Ханой-Хайфон была недавно построена с целью соединения с международным морским портом Хайфон, соединения с Китаем для реализации инициативы «Один пояс, один путь» и Плана сотрудничества в области взаимосвязанности в рамках «Двух коридоров, одного пояса», удовлетворения спроса на высококачественные, быстрые, удобные и безопасные перевозки, а также сокращения выбросов.
Источник
Комментарий (0)