Ханой Не имея возможности справиться с более чем 200 невостребованными мотоциклами, которые долгие годы занимали подвальное помещение, управляющий совет HH Linh Dam Apartment был вынужден обратиться к властям и полиции с просьбой вмешаться.
Уже почти месяц управляющему совету жилого дома HH Linh Dam в районе Хоангмай приходится перевозить сотни невостребованных мотоциклов и велосипедов из подвала во двор между зданиями.
«Мы не взимаем плату за парковку, а также тратим место и силы охранников. Не говоря уже о сотнях автомобилей, припаркованных во дворе между домами, которые также портят внешний вид», — сказал г-н Нгуен Ван Фыонг, член совета директоров жилого дома HH Linh Dam, добавив, что в настоящее время нет возможности справиться с количеством невостребованных автомобилей.
Сотни запылённых автомобилей остались невостребованными. Фото: Viet An
В городском районе HH Linh Dam насчитывается 12 зданий с населением около 36 000 человек, при этом на четырёх подвальных этажах имеется всего 16 000 парковочных мест для мотоциклов. Парковка переполнена, и существует высокий риск возгорания и взрыва из-за длительного простоя транспортных средств. Управляющий совет опубликовал уведомление с призывом к жителям передать неиспользуемые транспортные средства родственникам или детям, проживающим в горной местности. Однако спустя месяц никто так и не забрал автомобили.
Г-н Фыонг сообщил, что жители платят ежемесячную плату за парковку в размере 80 000 донгов, а посетители пользуются дневными билетами и платят 5000 донгов за поездку. Однако система данных не хранит информацию о времени въезда и выезда транспортных средств из туннеля, а если и хранит, то она сгорает через 1-2 года. Поэтому руководство не знает точное происхождение транспортных средств, «забытых» в туннеле на долгие годы.
Г-н Нгуен Тат Тханг, заместитель председателя Народного комитета округа Хоанг Льет округа Хоангмай, сообщил, что округ направил своих представителей для координации действий с управляющим советом жилого комплекса HH Linh Dam Apartment по решению проблемы бесхозных автомобилей. «Если у автомобиля есть владелец, округ свяжется с ним и попросит вернуть его, а бесхозные автомобили будут переданы полиции для решения проблемы», — сказал г-н Тханг, добавив, что ситуация с бесхозными автомобилями наблюдается и во многих других многоквартирных домах этого района, например, в жилом комплексе Осака в районе Бак Линь Дам, но их там меньше.
Автомобили ждут решения. Фото: Viet An
Юрист юридической фирмы «Bao An» Ву Тиен Винь проанализировал, что при парковке транспортного средства владелец транспортного средства и парковщик заключают договор опеки над имуществом. Следовательно, стороны обязаны соблюдать положения закона об опеке над имуществом.
Однако обычно стороны не договариваются о сроке хранения имущества и, конечно, не договариваются о том, как действовать в ситуации, если залогодатель не придет за имуществом по истечении срока.
«Следовательно, отсутствуют основания для определения срока исполнения договора, а также ситуаций, в которых владелец парковки может исполнять свои обязательства по договору», — заявил юрист, отметив, что в законодательстве отсутствует регулирование данной ситуации.
В случае, если получатель самовольно распоряжается имуществом в любой форме, например, путем ликвидации, аукциона, дарения... это может быть расценено как нарушение закона и повлечет за собой спор, когда отправитель придет за имуществом обратно.
«Поэтому правильный способ решения этой проблемы — чтобы управляющий продолжал следить за транспортным средством. Позже, когда компетентный государственный орган разработает правила и инструкции по решению этой проблемы, мы будем им следовать», — сказал г-н Винь.
Хоангмай — самый густонаселённый район Ханоя с населением более 500 000 человек. Он сталкивается с серьёзной проблемой инфраструктуры в связи со строительством большого количества высотных многоквартирных домов. Проблема парковки автомобилей и мотоциклов на тротуарах и дорогах в таких городских районах, как HH Linh Dam, Kim Van - Kim Lu, существует уже много лет из-за перегруженной инфраструктуры и ненадлежащего планирования парковок.
Вьет Ан - Во Хай
Ссылка на источник
Комментарий (0)