В настоящее время в Джиа Лай создано и детально спланировано 13 промышленных кластеров на площади около 467 гектаров, что вносит значительный вклад в привлечение инвестиций и развитие местной экономики и общества.
Из них 8 промышленных кластеров провели компенсационные мероприятия и очистку территорий, привлекли 72 инвестиционных проекта общей площадью около 120 гектаров с инвестиционным капиталом более 2 280 млрд донгов. В частности, 54 проекта были введены в эксплуатацию, что принесло общий капитал более 1 630 млрд донгов и создало рабочие места для почти 1 200 местных жителей.
Джиа Лай реализует множество решений по повышению инвестиционной привлекательности для развития промышленных кластеров (иллюстративное фото) |
По словам представителя Департамента промышленности и торговли провинции Зялай, промышленные кластеры решают проблему производственных площадей для предприятий и используют потенциал и преимущества сырьевых ресурсов, внося значительный вклад в местный бюджет. Провинция продолжает привлекать и отдавать приоритет отбору перспективных инвесторов, применяя современные и экологически безопасные технологии для содействия развитию промышленных кластеров.
В муниципалитете также активно и инициативно разрабатываются и внедряются стратегии и механизмы развития, а также успешно реализуется политика привлечения инвестиций в инфраструктуру промышленных кластеров. В настоящее время Советом проведена оценка четырёх кластеров для отбора инвесторов для строительства технической инфраструктуры, включая промышленный кластер № 2 в районе Дак Доа; кластер Иа Грай в районе Иа Грай; кластер малой промышленности в районе Манг Янг и промышленный кластер в районе Дак По. Общий зарегистрированный инвестиционный капитал этих кластеров составляет 1,541 млрд донгов.
Стоит отметить, что впервые в провинции Зялай реализована политика социализации инвесторов в инфраструктуру промышленных кластеров, и это является основой для ее реализации в кластерах провинции в ближайшем будущем.
С другой стороны, планирование тесно связанных промышленных кластеров, особенно с национальными автомагистралями, облегчило транспортировку грузов и способствовало развитию производственного и делового сотрудничества. Большинство промышленных кластеров расположены вдоль крупных национальных автомагистралей, таких как Национальное шоссе 19 (включая Дак Доа, Манг Янг, Ан Кхе), Национальное шоссе 14 (включая Чу Па, Чу Пух) и Национальное шоссе 25 (включая Чу Се, город Иа Сао-Аюн Па) и т. д.
Однако, по словам представителя Департамента промышленности и торговли округа Зялай, в текущей политике в отношении промышленных кластеров существуют некоторые проблемы, которые затрудняют её реализацию на местном уровне. В частности, в настоящее время округу Зялай приходится проходить двойную процедуру утверждения инвестиций, включая процедуры утверждения инвестиционной политики в соответствии с положениями Закона об инвестициях и процедуры создания промышленных кластеров в соответствии с положениями Постановления правительства № 32/2024/ND-CP об управлении и развитии промышленных кластеров.
С другой стороны, в некоторые кластеры до сих пор не были одновременно инвестированы средства в техническую инфраструктуру и не привлекли достаточного количества вторичных инвестиционных проектов. Кроме того, время прохождения инвесторами процедур, связанных с землей, строительством и охраной окружающей среды, после принятия решения Народным комитетом провинции о назначении инвесторов на строительство увеличивается, что сказывается на работе по привлечению вторичных инвестиций.
Для преодоления этих трудностей и одновременного достижения целей, предусмотренных Планом развития провинции на период 2021–2030 годов с перспективой на 2050 год, в округе Зялай создан 31 промышленный кластер общей площадью около 1942 гектаров. Администрация округа сосредоточит усилия на эффективном внедрении государственного управления и планирования кластеров. Необходимо оказывать содействие населенным пунктам, нуждающимся в создании и развитии промышленных кластеров, в работе по отбору инвесторов для создания технической инфраструктуры, а также создания и расширения кластеров.
Отдавать приоритет выбору инвесторов в инфраструктуру промышленных кластеров/вторичных инвесторов, обладающих финансовыми возможностями и опытом. Инновации и диверсификация форм привлечения инвестиций в целевом направлении с упором на сильные стороны провинции.
В то же время синхронно внедрять решения по лидерству, направлению и эксплуатации; привлечению инвестиций; разработке эффективных механизмов политики; решения по поддержке капитала и инвестициям в инфраструктуру; решения по науке и технологиям, развитию человеческих ресурсов и защите окружающей среды.
Комментарий (0)