Как будут действовать F-16, если их передадут Украине?

Украина остро нуждается в истребителях F-16, чтобы переломить ход игры (Фото: Sky News).

F-16 — многоцелевой реактивный истребитель, принявший участие в десятках войн и используемый более чем в 20 странах. Для Украины, крупнейшего пользователя советских МиГ-29, F-16 — чрезвычайно значимая модернизация.

Это улучшит возможности украинских Военно-воздушных сил по поддержке наземных войск и перехвату российских бомбардировщиков до того, как они смогут атаковать военные или гражданские объекты.

В августе 2023 года Вашингтон дал своим союзникам добро на поставку истребителей F-16 на Украину. Месяцем ранее 11 стран сформировали «истребительную коалицию» для поставки самолётов и подготовки Украины и её пилотов к пилотированию. На сегодняшний день к коалиции присоединились 14 стран, возглавляемых США, Данией и Нидерландами.

Точное количество поставляемых самолётов пока не определено. Нидерланды и Дания предоставят не менее 37 самолётов, а Норвегия и Бельгия также обязались поставить их. Поставки будут осуществляться с 2024 по 2025 год при условии завершения программ подготовки пилотов.

Быстро построить фундамент

Существуют три отдельные программы для пилотов разного уровня подготовки. Ранее в этом месяце представитель Воздушных сил Украины полковник Юрий Игнат заявил, что первые шесть пилотов уже летали на F-16 в Дании и будут готовы к боевым действиям весной. Ещё один учебный курс проходит в Аризоне, где курсанты, как ожидается, закончат обучение в конце этого года. Наименее опытная группа проходит обучение в Великобритании и, возможно, будет готова не раньше 2025 года.

В то же время украинские специалисты по наземному обслуживанию также учатся обслуживать самолеты.

Для F-16 требуются специализированная инфраструктура и логистика. Например, им нужны более ровные взлётно-посадочные полосы. Это одна из самых сложных задач: как Украина сможет обновить покрытие своих взлётно-посадочных полос, не привлекая внимания России?

«Аэродромы необходимо защищать от ударов с воздуха, а это значит, что необходимо развернуть системы ПВО», — заявил изданию Kyiv Independent эксперт Украинского центра оборонной стратегии Виктор Кевлюк.

«Союзники также должны предоставить нам ракеты класса «воздух-воздух» для боевых действий, поскольку советские ракеты не подходят для этого самолёта», — добавил он. Оружие, как и все запасы топлива, должно храниться в безопасном месте и тщательно охраняться. «Это довольно долгий процесс».

Для самолетов понадобится много запасных частей, но Украине, безусловно, не придется сильно беспокоиться по этому поводу, поскольку США обязались предоставить их в полном объеме.

Истребители ВВС США F-16 выполняют эффектную «прогулку слона» на авиабазе Шпангдалем в Германии 1 октября 2019 года (Фото: ВВС США).

Расчетное время доставки

Первая партия самолётов может поступить из Нидерландов. Премьер-министр Нидерландов Марк Рютте заявил 22 декабря 2023 года, что его правительство начало подготовку 18 истребителей. Днём позже представитель Министерства обороны Нидерландов сообщил телеканалу NOS, что, вероятно, прибудут дополнительные самолёты. Однако с тех пор никаких новостей не поступало.

Дания обязалась поставить шесть самолётов к концу 2023 года, но, как сообщается, срок поставки был перенесён на шесть месяцев. Копенгаген заявил, что поставит в общей сложности 19 F-16.

Официальные лица Дании и Нидерландов заявили, что график поставок зависит, помимо прочих факторов, от готовности украинской инфраструктуры и пилотов.

Министр обороны Бельгии пообещал поставить часть самолетов к 2025 году. По данным норвежской телекомпании NRK , Норвегия планирует отправить от пяти до десяти F-16, но общее количество и график поставок пока не определены.

Эксперты сообщили изданию Kyiv Independent , что к концу весны или началу лета Украина сможет получить на вооружение по крайней мере несколько истребителей F-16.

Является ли F-16 «переломным моментом»?

Эксперты утверждают, что F-16 предоставит Украине важные возможности, которых ей сейчас не хватает.

«При тщательном планировании… Я думаю, вполне возможно, что, по крайней мере на ранних этапах, до того, как русские поймут, что происходит, Украина сможет сбивать российские военные самолеты, отправив F-16 в нужное место в нужное время», — сказал Питер Лейтон, эксперт Королевского объединённого института оборонных исследований и бывший офицер Королевских ВВС Австралии.

По словам Лейтона, ракета класса «воздух-воздух» AMRAAM имеет большую дальность полета, чем вооружение украинских МиГ-29, но это будет лишь тактическим преимуществом до тех пор, пока русские не адаптируются и не отведут свои самолеты дальше от линии фронта.

Эксперт Кевлюк отметил, что за последний год украинские и российские истребители мало участвовали в воздушных боях, поскольку обе стороны пытались их сохранить.

Российские самолёты в основном атакуют наземные цели. По словам Келли Грико, старшего научного сотрудника Центра Стимсона, F-16 способны защитить воздушное пространство Украины, снижая нагрузку на наземные средства ПВО.

«Поскольку Россия нацелилась на украинские города, существует реальная опасность того, что у украинских систем ПВО могут закончиться ракеты, пытаясь отразить каждый заградительный огонь российских беспилотников и ракет... Если это произойдет, Россия автоматически получит превосходство в воздухе над Украиной, и они смогут задействовать всю огневую мощь своих военно-воздушных сил на поле боя», — сказал Грико.

«Чтобы избежать негативного исхода, Украине необходимо более избирательно реагировать на эти российские атаки или же наращивать количество ракет для сдерживания этих атак. F-16 может быть полезен в этой роли», — добавил эксперт.

По словам г-на Лейтона, F-16 также может атаковать наземные цели, помогая Украине «открывать путь» на контролируемые Россией территории, сбрасывая фугасные бомбы, хотя это не продлится долго, поскольку этот тип самолета не может нести большую бомбовую нагрузку.

По ее словам, для того чтобы облегчить «заработок» F-16, Украине необходимо заблокировать или уничтожить российские системы ПВО, такие как ракеты С-400.

«Украинским пилотам, пилотирующим F-16, оснащенные противорадиолокационными ракетами, придется рисковать, находясь в зоне действия С-400, чтобы спровоцировать российские боевые расчеты на открытие огня... Дальность действия С-400 почти в четыре раза превышает дальность действия противорадиолокационной ракеты AGM-88, что делает эту миссию изначально опасной, а потеря украинских F-16 может быстро стать невыносимой», — сказал Грико.

Кроме того, значительную угрозу для украинских F-16 представляют российские истребители Су-30СМ, Су-35 и МиГ-31.

Говорят, что Москва готова бороться с «революционным» истребителем F-16, не только атакуя аэропорты, но и испытывая новую тактику, активно используя самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50 для указания целей, наведения истребителей и зенитных ракет для перехвата украинских истребителей, действующих на очень больших расстояниях.

Российский самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50 в сопровождении истребителей МиГ-31 (Фото: Telegram).

Комментируя Newsweek , эксперт Фредерик Мертенс из Гаагского центра стратегических исследований (Нидерланды) заявил: «По моему мнению, размещение Россией А-50 — это преднамеренная подготовка России к предстоящему появлению F-16».

По его словам, Россия, судя по всему, пытается получить преимущество в воздушной войне, оттеснив украинские ВВС как можно дальше, «при этом нанося как можно больше потерь до прибытия истребителей F-16».

По его словам, Россия, похоже, надеется как можно скорее атаковать F-16 на земле и в воздухе, поэтому они перебросили А-50 поближе к линии фронта для отработки подготовки.

В октябре прошлого года Россия заявила, что сбила «24 украинских самолёта за пять дней». Украина пока не прокомментировала эту цифру.

Источник: https://dantri.com.vn/the-gioi/f-16-se-tac-chien-the-nao-khi-duoc-cap-cho-ukraine-20240119113741677.htm