Кольцевая дорога Хошимина 4: более 120 400 миллиардов донгов инвестировано в первую фазу

TPO - Инвестиционный проект по строительству кольцевой дороги города Хошимин 4 был предложен с 7 конкретными и специальными механизмами и политиками, в которых председателю Народного комитета города Хошимин и председателям народных комитетов провинций предоставлены полномочия принимать решения об инвестициях в составляющие проекты.

Планируемое строительство 2026-2029 гг.

Утром 10 июня Постоянный комитет Национального собрания вынес свое заключение по инвестиционной политике для проекта строительства кольцевой дороги №4 в Хошимине.

Представляя доклад, министр строительства Чан Хонг Минь сообщил, что общая протяжённость маршрута составляет около 207,26 км. Начальная точка проекта находится на перекрёстке Токтьен — Чауфа (пересечение скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау и провинциальной дороги DT.992), конечная точка — на пересечении с осевой дорогой Север-Юг в районе порта Хьепфуок, район Нябе, город Хошимин.

Министр строительства Чан Хонг Минь. Фото: QH.

Проект проходит через город Хошимин и провинции Бариа-Вунгтау , Донгнай, Биньзыонг, Лонган. Масштаб инвестиций в скоростную автомагистраль, этап 1 (поэтапный этап), предусматривает 4 полосы движения, проектную скорость 100 км/ч и ширину дорожного полотна 25,5 м.

Правительство предполагает осуществить строительство в 2026–2029 годах (завершить его планируется к концу 2028 года).

Завершенная инвестиционная фаза включает 8 полос скоростной автомагистрали. Общая ширина дорожного полотна (включая скоростную и параллельную дороги) составляет 74,5 м.

Правительство заявило, что предварительная потребность в землепользовании составляет около 1420,70 га. Предлагаемая форма инвестирования – государственные инвестиции для отдельных проектов, связанных с компенсацией, поддержкой, переселением и строительством коллекторных и параллельных дорог. Инвестиции осуществляются в форме контрактов ГЧП и СЭП для отдельных проектов, связанных со строительством участка скоростной автомагистрали.

7 особых и уникальных механизмов и политик

Проект разделён на две группы, включающие 10 проектов-компонентов. Предварительный общий объём инвестиций в первый этап составляет более 120 400 млрд донгов. Средства государственного бюджета составляют более 69 780 млрд донгов, из которых центральный бюджет составляет более 29 687 млрд донгов, а местные средства — более 40 092 млрд донгов. Привлечённый инвесторами капитал составляет более 50 632 млрд донгов.

Проект также предлагает 7 конкретных и специальных механизмов и политик, в которых председатель Народного комитета города Хошимин и председатели провинциальных народных комитетов имеют полномочия принимать решения об инвестициях в составляющие проекты.

Наряду с этим разрешается назначать подрядчиков для консультационных, неконсультационных, консультационных пакетов по корректировке планирования для обслуживания проекта (включая зоны отселения), пакетов по компенсации, поддержки переселения и строительства инфраструктуры для зон отселения для обслуживания расчистки территорий.

Правительство рекомендует, чтобы проект не требовал оценки источников капитала и возможностей балансировки капитала в соответствии с положениями Закона о государственных инвестициях и Закона об инвестициях по методу ГЧП.

В ходе обзора председатель экономического и финансового комитета Фан Ван Май заявил, что представление правительством в Национальную ассамблею для рассмотрения и принятия решения по инвестиционной политике проекта соответствует положениям закона.

Что касается источников капитала и возможностей балансировки капитала, Правительство предлагает конкретные и специальные механизмы и политику. Соответственно, проект не обязан оценивать источники капитала и возможности балансировки капитала в соответствии с положениями Закона о государственных инвестициях и Закона о ГЧП.

Однако Постоянный комитет Экономического и финансового комитета предложил Правительству, основываясь на положениях действующего Закона о государственных инвестициях и Закона о ГЧП, предоставить отчет о дополнительной оценке источников капитала и возможности сбалансирования капитала для проекта.

Луан Зунг

Источник: https://tienphong.vn/duong-vanh-dai-4-tphcm-hon-120400-ty-dong-dau-tu-giai-doan-1-post1749900.tpo