Водные пути объявляют о безопасных местах стоянки транспортных средств в период паводков

Подотдел внутренних водных путей региона I только что объявил о местах расположения якорных стоек, буев, пунктов управления и регулирования движения для обеспечения безопасности дорожного движения, а также мер защиты от дрейфа в сезон паводков и штормов в 2024 году на национальных маршрутах внутренних водных путей, находящихся в ведении подотдела.

Соответственно, на реках, каналах и озерах имеется 63 места для установки буев и безопасных якорей: река Ло, река Красная, река Да, река Луок, Тра Ли, Тхыонг, Лук Нам, Кинь Тхай, Кинь Мон, Лач Трай, Ван Ук, Кам, Да Бах, Тхай Бинь... озеро Хоабинь .

На реке Ло имеется 6 мест для якорной стоянки и подачи сигналов; на реке Красная имеется 8 мест для якорной стоянки и подачи сигналов, технического обслуживания... Район канала Бай Тхо - Дау Мой, канал Лач Нган принадлежит провинции Куангнинь .

Пункт управления движением обеспечивает движение по водному пути на реке Дао Ха Ли (Фото: Та Хай).

Также имеются 3 постоянные позиции для предотвращения столкновений: мост Хо — район реки Дуонг, мост Танфонг — район реки Дао , мост Чиеу Дуонг — район реки Луок.

Три пункта управления дорожным движением и направления движения: Район кластера моста Хак Три - река Вьет Три Ло; Район канала Куан Лиеу - канал Куан Лиеу; Район реки Дао Ха Ли - Управление дорожным движением и направление движения для обеспечения одностороннего движения.

Подотдел внутренних водных путей региона I рекомендует капитанам, операторам судов и владельцам транспортных средств, участвующих в дорожном движении, с учётом этих данных заблаговременно и безопасно ставить суда на якорь. На постоянных постах предупреждения столкновений и контроля для обеспечения безопасности дорожного движения в период паводков и штормов необходимо заблаговременно изучать и мобилизовать транспортные средства для перемещения в безопасные зоны.

Представитель Департамента внутренних водных путей региона I сообщил газете Giao thong, что когда водные транспортные средства находятся в движении и хотят встать на якорь, они должны находиться в объявленном месте, с якорными буями, якорными стойками и направляющими сигналами для обеспечения безопасности, поскольку это также зависит от гидрологических условий и расхода воды.

Для проведения постоянных работ по предотвращению столкновений, в зависимости от фактической ситуации с расходом воды, в сезон дождей и штормов в некоторых местах будут организованы постоянные подразделения для обеспечения безопасности движения по водным путям в этом районе.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/duong-thuy-cong-bo-vi-tri-neo-dau-phuong-tien-an-toan-mua-lu-192240910221310907.htm