Г-н Нгок Зуй (проживающий в городе Тху Дук, город Хошимин) рассказал, что его семья из 3 человек только что самостоятельно съездила в Ханой , потратив на перелет туда и обратно более 4 миллионов донгов на человека, тогда как в предыдущий период стоимость билета составляла всего около 3 миллионов донгов или ниже при наличии акции.
Влияние роста цен на авиабилеты и туры
Не только индивидуальные путешественники, но и многие туристические компании испытывают проблемы из-за увеличения стоимости авиабилетов в общей стоимости тура.
Представитель компании Saigontourist Travel Service Company сообщил, что по сравнению с тем же периодом цены на авиабилеты, забронированные для индивидуальных клиентов (включая заранее забронированные билеты в больших количествах), и билеты на экскурсии Free & Easy выросли в среднем на 300 000–500 000 донгов за поездку, при этом самые высокие цены были на маршрутах Фукуок и Дананг... Для туров на Тет рост цен на авиабилеты оказал существенное влияние, а нехватка услуг по размещению привела к увеличению стоимости пакетных туров на 1–1,2 млн донгов.
Г-жа Нгуен Нгует Ван Кхань, директор по маркетингу туристической компании Vietravel, отметила, что цены часто меняются для индивидуальных клиентов, приобретающих билеты незадолго до вылета, для групповых клиентов и клиентов, заказывающих дополнительные услуги, например, дополнительный багаж... Цены также выросли на дальних рейсах (из Хошимина в северные провинции и города).
«Высокие цены на билеты представляют собой проблему для туристической отрасли, особенно в низкий сезон, когда это может снизить привлекательность внутреннего туризма. Туристам, возможно, придётся пересмотреть свои планы поездок или искать альтернативные варианты», — сказала г-жа Ван Кхань.
Г-жа Чан Фыонг Линь, директор по маркетингу и информационным технологиям туристической компании BenThanh, отметила, что найти недорогие авиабилеты на внутренние рейсы из Хошимина в Ханой, Дананг или Фукуок для групп туристов или туристов, бронирующих услуги слишком близко к дате вылета, крайне сложно. Оптимальная цена билета в таких случаях увеличивается на 20–30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Высокие цены на авиабилеты приводят к росту стоимости туров в конце года на 10–20%, что снижает покупательную способность.
Беспокойство по поводу переключения клиентов на зарубежные туры
По словам г-на Нгуена Минь Мана, директора по маркетингу и коммуникациям компании TSTtourist, рост цен на авиабилеты привёл к увеличению стоимости туров более чем на 10–15%. Чем ближе к Тэту, тем выше цены. Клиенты будут чаще выбирать между внутренними и международными турами.
По словам г-жи Чан Тхи Бао Тху, директора по коммуникациям туристической компании Vietluxtour, в пиковые сезоны стоимость авиабилетов на международные рейсы повышается примерно на 5%, остальные расходы в рамках тура остаются неизменными, что позволяет туристическим компаниям «дышать свободнее» при использовании туров. Если общая стоимость авиабилетов, отелей и ресторанов на внутренних направлениях вырастет, это сильно скажется на стоимости туров и снизит конкурентоспособность.
В сложной ситуации заместитель директора туристической компании The He Tre г-н Тран Тхе Дунг заявил, что стоимость туров по северо-восточному и северо-западному направлениям остается на уровне 14 миллионов донгов на человека в течение 7 дней, вместо того, чтобы увеличиться на 16–17 миллионов донгов при росте цен на авиабилеты.
«Компания не допускает ни прибыли, ни выхода на самоокупаемость, поскольку при 16–17 миллионах донгов клиенты предпочитают зарубежные туры. Внутренний туризм сталкивается с трудностями отчасти из-за роста цен на авиабилеты, но если они вырастут слишком сильно, есть риск, что клиенты откажутся. Туризму и авиации необходимо объединить усилия и найти решение», — сказал г-н Зунг.
Некоторые компании решили перейти от авиатуров к автотуризму. Г-н Нгуен Тран Хоанг Фыонг, генеральный директор компании Golden Smile Company, рассказал, что месяц назад около 5-7 групп отправлялись в Ханой, северные провинции, Фукуок... В последние месяцы компания не отправляла группы по этим маршрутам из-за слишком высоких цен на авиабилеты. Раньше стоимость авиабилетов составляла около 50% от стоимости тура, но теперь она выросла до 60-65%. Компании переключились на продвижение автомобильных туров в районы Хошимина и Ханоя, а также зарубежных туров.
«Авиабилеты — это лишь один из факторов, важно качество туристических продуктов и направлений. Если внутренний туризм не сможет удержать клиентов качественными турпродуктами, а цены на авиабилеты вырастут, ситуация станет ещё сложнее», — сказал г-н Фыонг.
Вопрос о влиянии авиабилетов на развитие туризма также поднимался на Конференции 2023 года по диалогу и получению информации от туристических предприятий Кханьхоа, организованной Департаментом туризма провинции Кханьхоа 29 ноября.
Г-н Нгуен Фи Хонг Нгуен, директор по продажам компании Viet Promotion Services and Tourism Company Limited, заместитель председателя Ассоциации туризма провинции Кханьхоа, отметил, что из-за высоких цен на авиабилеты стоимость внутренних туров выросла, а в условиях экономического спада спрос на курортный туризм значительно снизился. При той же цене туристы предпочитают путешествовать по миру, а не по стране. Кроме того, туристы предпочитают путешествовать самостоятельно на автомобиле, не регистрируясь по турам. Стимулировать спрос на данном этапе уже невозможно, поскольку, как и в Нячанге, цены на услуги в настоящее время очень низкие.
К.Нам
Источник
Комментарий (0)