Предприятия морского порта постоянно сообщают о прибыли

В 2024 году многие предприятия морского порта добились положительных производственных и хозяйственных результатов за счет увеличения объемов грузоперевозок через морские порты.

По данным статистики Морской администрации Вьетнама, в 2024 году объем грузов, проходящих через морскую портовую систему Вьетнама, по оценкам, достигнет 864,4 млн тонн, что на 14% больше, чем за тот же период 2023 года, а объем контейнерных грузов, проходящих через морскую портовую систему Вьетнама, по оценкам, достигнет 29,9 млн TEU, что на 21% больше.

Объем грузоперевозок через морские порты в 2024 году увеличится по сравнению с 2023 годом (Фото: Та Хай).

Наряду с положительными результатами деятельности морской отрасли, в прошлом году многие портовые предприятия также «сделали состояние».

К концу 2024 года грузооборот порта Хайфон достигнет почти 40 миллионов тонн. Согласно консолидированному финансовому отчёту компании, чистая выручка от продаж и предоставления услуг составила 2 595,3 млрд донгов, что на 20,35% больше, чем в 2023 году. Совокупная прибыль материнской компании за год увеличилась на 42,31%, достигнув 807,2 млрд донгов.

Только за четвёртый квартал 2024 года выручка порта Хайфон увеличилась на 23,17% по сравнению с аналогичным периодом, а себестоимость реализованной продукции увеличилась на 8,43%. Прибыль после уплаты налогов за квартал увеличилась более чем на 47%, достигнув 156,9 млрд донгов.

Согласно объяснению компании, прибыль после уплаты налогов в четвертом квартале 2024 года и за весь 2024 год увеличилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, главным образом, потому что в прошлом году порт Хайфон и Hoang Dieu Port One Member Co., Ltd. зафиксировали еще один доход от компенсации от города Хайфон за приобретение земли в рамках инвестиционного проекта по строительству моста Нгуен Чаи и городской реконструкции прилегающей территории в районе Нго Куен города Хайфон.

Ожидается, что в первом квартале 2025 года порт Хайфон введет в эксплуатацию первую очередь третьего причала в порту Лать-Хюен. Ожидается, что это создаст благоприятные условия для бизнеса и придаст импульс развитию в 2025 году.

В сфере производственной и коммерческой деятельности в прошлом году порт Хайфон создал два крупных совместных предприятия с компаниями SITC и TIL (входит в группу MSC). Из них TIL Hai Phong Port International Port Company Limited отвечает за эксплуатацию двух международных контейнерных терминалов № 3 и 4 проекта международного порта Лачхуен в Хайфоне.

Общий объём инвестиций в проект составляет 6 946 млрд донгов. Проект включает в себя два причала для судов грузоподъёмностью до 100 000 дедвейт-тонн (почти 8 000 TEUS) общей длиной 750 м и шириной 50 м; баржевой и сервисный причал общей длиной 250 м и шириной 15 м для судов грузоподъёмностью до 3 000 дедвейт-тонн (почти 160 TEUS)...

Также, добившись положительных производственных и коммерческих результатов в 2024 году, акционерное общество «Инвестиционно-развивающее общество порта Динь Ву» зафиксировало чистую выручку от продаж и предоставления услуг, превысившую 694,3 млрд донгов. Прибыль предприятия после уплаты налога на прибыль за год составила 336,2 млрд донгов, что незначительно больше, чем за аналогичный период прошлого года. Только в четвертом квартале 2024 года прибыль порта Динь Ву после уплаты налога составила 61,8 млрд донгов, что на 8,9% больше, чем за аналогичный период 2023 года.

Будучи одним из крупнейших морских портов Центрального региона, акционерное общество «Порт Дананг» также провело успешный финансовый год. В прошлом году компания объявила о выручке более 1 452 млрд донгов, что на 17,5% больше, чем в 2023 году. Прибыль после уплаты налога на прибыль предприятий увеличилась на 9,4%, достигнув 301,3 млрд донгов.

Согласно заявлению порта Дананг, в 2024 году объем грузов, проходящих через порт, увеличится на 15%, а контейнерных грузов — на 13% по сравнению с 2023 годом.

Компания Gemadept Corporation, владеющая крупными морскими портами, простирающимися с севера на юг, также добилась выдающихся бизнес-результатов в прошлом году. Согласно консолидированному финансовому отчёту компании, чистая выручка за год достигла 4 832 млрд донгов, увеличившись на 25%.

Несмотря на положительную выручку, рост прибыли был отрицательным. Прибыль после уплаты налога на прибыль предприятий превысила 1905 млрд донгов, что на 24,7% меньше, чем в 2023 году, когда Gemadept неожиданно увеличила прибыль благодаря продаже порта Намхайдиньву.

Только в четвертом квартале прибыль Gemadept после уплаты налогов увеличилась на 85% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 355,5 млрд донгов, в основном благодаря основному бизнесу компании — портовым операциям, а также прибыли от совместных предприятий и ассоциированных компаний.

Компания Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ), основной деятельностью которой является морской порт, с радостью отчиталась о прибыли в 2024 году.

Грузооборот через морскую портовую систему VIMC за год достиг 145 млн тонн, что на 126% больше, чем за аналогичный период 2023 года. Из них контейнерооборот достиг 6,2 млн TEU, что на 127% больше, чем за тот же период.

Объем производства в секторе морских портов значительно вырос и превысил средний показатель по стране, поскольку VIMC радикально и синхронно внедрила решения для сохранения и увеличения рынка и доли на рынке.

По итогам года общий доход VIMC достиг 24 813 млрд донгов, а общая прибыль VIMC достигла 4 940 млрд донгов.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-cang-bien-lien-tuc-bao-lai-192250202160918542.htm