По словам местных жителей, дорога, соединяющая коммуны Хадонг и Хашон (также известная как дорога Донгшон), имеет протяжённость около 4 км. Эта дорога была построена местными жителями в 2008 году. Однако за многие годы из-за большого количества автомобилей, перевозящих грязь и камни, дорожное покрытие сильно пострадало и пришло в упадок.
Г-н Дуонг Ван Хинь (родился в 1967 году в деревне Тханьмон, коммуна Хадонг) рассказал, что дорога Донгшон была построена жителями двух коммун, пожертвовавшими 400 000 донгов с человека. Дорожное покрытие асфальтовое, но за последние три года множество грузовиков (типа Howo), постоянно перевозящих грунт и камни, «перепахали» всю дорогу.
«В коммуне Хашон 4 действующих карьера, в коммуне Хадонг – 3 карьера (2 карьера, 1 карьер), все машины едут по дороге Донгшон. Каждый день по этой дороге проезжают сотни грузовиков, нанося ущерб дорожному покрытию, образуя множество выбоин. В сезон дождей здесь грязь, а в сухой сезон пыль такая густая, что проезжающие по этой дороге люди чувствуют себя ужасно», – возмутился г-н Хинь.
По словам г-на Хина, дорога не только повреждена, но и гонки грузовиков, которые тоже могут стать причиной аварий. Деревья и посевы не растут из-за толстого слоя пыли, покрывающей листья.
По словам жителей деревни Ким Сон, в прошлом году им пришлось использовать бочки, камни, деревья и т.д. для блокировки транспорта. После этого горнодобывающие компании потратили почти миллиард донгов на ремонт дороги для жителей длиной около 1 км.
Глава коммуны Хадонг подтвердил, что в 2006 году жители коммун Хадонг и Хашон пожертвовали 400 000 донгов с человека на строительство этой дороги. После ввода в эксплуатацию рудников дорога была повреждена, и предприятие (владелец рудника) выделило средства на ремонт. Однако с прошлого года количество грузовиков, перевозящих грунт, увеличилось, из-за чего дорога продолжает серьёзно разрушаться.
«Помимо семи действующих шахт, провинция Тханьхоа также утвердила политику в отношении трёх шахт (одной в коммуне Хадонг и двух в коммуне Хашон). Если все три шахты будут введены в эксплуатацию, здесь будет в общей сложности 10 шахт по добыче полезных ископаемых, так что этот маршрут ничем не отличается от большой строительной площадки», — сообщил руководитель коммуны.
В беседе с корреспондентом VietNamNet заместитель председателя Народного комитета района Ха Чунг г-н Нгуен Суан Зунг сообщил, что на собраниях избиратели также поднимали эту проблему. Район поручил горнодобывающим организациям устранить эту проблему. Они также пообещали отремонтировать поврежденный участок дороги. Однако, из-за трудностей, возникших из-за этого, они не смогли выполнить это задание, и пообещали сделать это в ближайшее время.
«Район сообщил об этой проблеме в провинцию, и мы также предлагаем выделить средства на ремонт и модернизацию этой дороги. Если дорога будет повреждена, горнодобывающие предприятия должны будут взять на себя обязательство по её ремонту», — сказал г-н Зунг.
Комментарий (0)