Передача капитала, если распределение капитала на содержание дорог происходит медленно

Подчеркнув, что ход освоения средств на содержание жилья достиг лишь 59%, тогда как целевой показатель, установленный на октябрь, должен достичь 80%, г-н Тай заявил: «Если этот показатель не будет достигнут к концу месяца, будет сложно обеспечить освоение всех средств на содержание жилья в этом году».

Г-н Буй Куанг Тай завершил конференцию.

«К 30 октября Управление автомобильных дорог Вьетнама переведет капитальные средства на содержание дорог из подразделений с медленным освоением средств в подразделения с высоким спросом и хорошим прогрессом в освоении средств», — заверил г-н Тай.

Подчеркнув, что задачи на последние 3 месяца года по-прежнему остаются сложными, г-н Тай призвал агентства и подразделения приступить к работе с максимальной решительностью, инновационным и творческим духом и всецело ради общей цели.

В частности, г-н Тай потребовал, чтобы подразделения оперативно завершили процедуры по корректировке плана технического обслуживания на 2024 год и списка подготовки инвестиций на оставшуюся часть 2025 года. Чтобы ускорить ход технического обслуживания, работу по подготовке инвестиционного плана необходимо выполнить заблаговременно.

«Департамент планирования и инвестиций регулярно отслеживает план освоения капитала, оперативно отчитывается перед руководством Департамента для поиска решений по перераспределению капитала от подразделений с медленным освоением к подразделениям с хорошим прогрессом в освоении, обеспечивая завершение освоения капитала на поддержание в текущем году», — попросил г-н Тай.

Ранее, выступая на конференции, г-н Доан Чи Хьеу, начальник отдела планирования, сказал: «В 2024 году Дорожному управлению Вьетнама было выделено 12 500 млрд донгов из бюджета на содержание дорог».

Проекты, утверждённые в рамках первого бюджета, в основном реализованы, контракты на строительство заключены, объём реализации достиг почти 60% от плана. Некоторые проекты, включённые во второй бюджет, всё ещё реализуются медленно.

В 2024 году Вьетнамское дорожное управление приняло ряд мер для ускорения освоения средств на содержание дорог, регулярно напоминая, критикуя и побуждая к этому подразделения, которые задерживают освоение средств. Однако к началу октября было освоено лишь 59% от запланированных 63%.

Синтез показывает, что к сентябрю почти 40 подразделений всё ещё не завершили выплату средств в соответствии с планом. В частности, это департаменты транспорта: Каобанг, Хазянг, Куангнинь, Хайзыонг, Тхайбинь, Куангнам, Куангнгай, Ламдонг, Бенче , Кьензянг, Зона управления дорожным движением II, Совет по управлению проектом 3.

Говоря о причинах медленного распределения средств, г-н Хьё подтвердил, что «существуют как объективные, так и субъективные причины». В частности, 2024 год — первый год вступления в силу нового Закона о торгах, поэтому сроки отбора подрядчиков необходимо продлить. Кроме того, существуют трудности, связанные с нестандартными погодными условиями, особенно последствиями недавнего шторма № 3.

За первые 9 месяцев года шторм № 3 Яги затронул 26 населенных пунктов в Северном регионе и некоторые населенные пункты в Центральном и Юго-Восточном регионах, вызвав оползни и нанеся серьезный ущерб транспортной инфраструктуре; ущерб оценивается в более чем 2000 миллиардов донгов.

Дорожная администрация Вьетнама организовала и осуществила работу по предупреждению, реагированию и преодолению последствий шторма с высочайшим уровнем активности, решительности, оперативности и гибкости, способствуя минимизации ущерба, вызванного стихийными бедствиями, и обеспечению безопасного и бесперебойного дорожного движения.

В частности, Управление автомобильных дорог Вьетнама направило и распределило постоянный персонал на ключевые участки и места проседания грунта, а также подготовило запасные материалы для мониторинга и оперативного устранения последствий штормов и наводнений.
На данный момент отремонтировано 565/567 оползней для расчистки дороги. В настоящее время осталось два места (мост Фонг Чау с установленным временным понтонным мостом; понтонный мост Нинь Куонг срочно ремонтируется и восстанавливается, что временно перенаправляет движение через паромы Дай Ной и Нинь Ми). Все мосты вновь открыты для движения (кроме моста Фонг Чау).

Транспортный сектор продемонстрировал дух первопроходчества, оперативно мобилизовав и оперативно открыв дорогу для доступа к месту оползня в Лангну провинции Лаокай для проведения спасательных работ.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chuyen-von-neu-cham-giai-ngan-von-bao-tri-duong-bo-192241010172552515.htm