Предложение о продаже на аукционе номерных знаков для грузовиков, мотоциклов и легковых автомобилей

Этот вопрос поднимали многие депутаты Национального собрания при обсуждении проекта Закона о порядке и безопасности дорожного движения.

Необходимо легализовать аукционы номерных знаков

Делегат Нгуен Тиен Нам ( Куанг Бинь ) высоко оценил действия Министерства общественной безопасности, которое инициативно предложило правительству представить в Национальное собрание резолюцию № 73 о проведении пилотного аукциона автомобильных номерных знаков для удовлетворения потребностей и чаяний народа.

По его словам, в ходе мониторинга было установлено, что в последнее время реализация онлайн-аукционов прошла успешно и получила большую поддержку и участие со стороны населения.

Đề xuất đấu giá cả biển số xe tải, xe máy, xe khách - 1 — Изображение аукциона автомобильного номерного знака 30К-567.89 (Фото: Скриншот).

Делегат сослался на информацию Министерства общественной безопасности , согласно которой после 35 дней пилотного проекта более 4600 автомобильных номерных знаков были успешно проданы на аукционе, а в государственный бюджет поступило более 600 миллиардов донгов.

«Если эта политика будет проводиться должным образом, она будет способствовать увеличению доходов государственного бюджета на тысячи миллиардов донгов ежегодно», — сказал г-н Нам, подчеркнув, что главное — обеспечить гласность и прозрачность.

По словам делегата Национальной ассамблеи от провинции Куангбинь, хотя пилотная резолюция была принята лишь на короткий срок, аукцион номерных знаков транспортных средств — это политика, которая «соответствует воле партии и пожеланиям народа».

«Это всего лишь аукцион автомобилей, эту политику необходимо легализовать в ближайшее время, чтобы аукционы можно было расширить и включить в них номерные знаки грузовиков, легковых автомобилей, мотоциклов...», — г-н Нам предложил Национальной ассамблее поручить агентству, разрабатывающему Закон о порядке и безопасности дорожного движения, изучить и добавить положения об аукционах номерных знаков в закон и, возможно, внедрить аукционы для всех типов номерных знаков в ближайшем будущем.

Đề xuất đấu giá cả biển số xe tải, xe máy, xe khách - 2 — Делегат Ву Тхань Чуонг (Фото: Хонг Фонг).

Разделяя эту точку зрения, делегат Ву Тхань Чыонг (Хайфон) также предложил включить в закон аукцион автомобильных номерных знаков. Г-н Чыонг подчеркнул, что это важный источник дохода, учитывая, что за месяц пилотного проекта в бюджет поступило более 600 миллиардов донгов.

«Если это будет включено в закон, в будущем мы сможем выставлять на аукцион как номерные знаки для мотоциклов, так и номерные знаки для транспортных предприятий, поскольку хранилище номерных знаков — это неисчерпаемый ресурс, и многие люди в нем нуждаются», — подтвердил г-н Чуонг.

Между тем, делегат Нгуен Ван Хюй (Тай Бинь) отметил, что аукцион по продаже автомобильных номерных знаков только начал свою работу и пока не доказал свою эффективность. Поэтому необходимо продумать, как конкретно прописать это в законопроекте, чтобы обеспечить его реализацию.

Недостатки контроля за движением транспортных средств коммерческого назначения

Касаясь вопроса контроля за движением коммерческих транспортных средств, делегат Нгуен Тиен Нам заявил, что коммерческие транспортные средства, особенно легковые транспортные средства, следует считать особым объектом в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения, поскольку дорожно-транспортные происшествия с участием этих транспортных средств повлекут за собой особенно серьезные последствия для жизни людей.

По статистике Министерства общественной безопасности, дорожно-транспортные происшествия с участием коммерческого транспорта составляют почти 40% от общего числа случаев, из которых многие аварии с участием коммерческого пассажирского транспорта приводят к крупным человеческим жертвам.

«Мы не можем оставаться равнодушными к этой крайне душераздирающей ситуации», — заявил делегат.

Đề xuất đấu giá cả biển số xe tải, xe máy, xe khách - 3 — Делегат Национального собрания Ву Тиен Нам (Фото: Хонг Фонг).

Одним из важных предлагаемых решений является оснащение таких транспортных средств устройствами контроля поездок для отслеживания нарушений правил дорожного движения водителями, пассажирами и другими лицами.

Однако, по словам г-на Нама, данные мониторинга поездок использовались неэффективно из-за разобщенности и отсутствия связи с данными сил, непосредственно обеспечивающих безопасность дорожного движения и порядок.

Таким образом, многие автобусные компании нарушают закон многократно за короткий период времени, в некоторых случаях превышая скорость более 300 раз в месяц, но при этом нарушения не устраняются и не предотвращаются вовремя.

«Если осуществлять мониторинг транспортных средств в режиме реального времени, можно предотвратить множество трагических происшествий с участием легковых автомобилей, подобных недавним», — сказал г-н Нам.

Поддерживая положение о том, что транспортные средства коммерческого транспорта должны обеспечивать условия для наличия оборудования для мониторинга поездок, г-н Нам заявил, что такой мониторинг следует поручить ведомству, ответственному за обеспечение порядка и безопасности дорожного движения, чтобы оперативно пресекать и немедленно пресекать нарушения.

Проект закона «О порядке и безопасности дорожного движения» состоит из 9 глав и 81 статьи. Согласно программе, Национальное собрание обсудит этот законопроект 24 ноября и рассмотрит вопрос о его принятии на промежуточной сессии 2024 года.

Источник