Перспектива нового моста Дуонг
Люди хотят, чтобы приобретение земли и ее расчистка осуществлялись одновременно на обоих этапах.
В июле 2023 года Министерство транспорта реализует проект по модернизации водного транспортного маршрута реки Дуонг (железнодорожный мост Дуонг). Проект будет включать в себя специальный железнодорожный мост вверх по течению и специальный автомобильный мост вниз по течению для замены существующего моста Дуонг. Общий объем инвестиций в проект составляет более 1800 млрд донгов.
Министерство транспорта заявило, что данный проект направлен на увеличение пропускной способности водного транспорта на водном коридоре № 1, разделив автомобильный мост от железнодорожного моста для улучшения условий движения через реку Дуонг на жизненно важном транспортном маршруте к северу от Ханоя ; в то же время обеспечивая безопасность движения и избегая заторов, постепенно завершая транспортную сеть столицы в соответствии с плановой ориентацией.
Проект инвестируется Министерством транспорта за счет государственного бюджета в среднесрочном плане на 2021–2025 годы. Совет по управлению железнодорожным проектом (PMU) (инвестор) и подрядчики проводят процедуры, мобилизуют оборудование для реализации строительства моста на дороге Дуонг, а также координируют работу с Народным комитетом района Лонгбьен и Народным комитетом района Джиалам для проведения работ по расчистке территории.
По данным Министерства транспорта, на основе Плана развития транспорта столицы Ханоя до 2030 года с перспективой на 2050 год Народный комитет Ханоя одобрил красную линию проекта с масштабом строительства нового автомобильного моста шириной 56 м, включая два блока, что эквивалентно 8 полосам движения.
Однако, с целью разделения автомобильного и железнодорожного мостов, необходимо восстановить существующую инфраструктуру автомобильного моста. Поэтому в решении об утверждении проекта фаза 1 инвестирует и реализует расчистку участка только для одного блока; в дальнейшем Народный комитет Ханоя проведет расчистку участка и инвестирует в оставшийся блок.
«Разделение инвестиций на два этапа приведет к тому, что некоторым домохозяйствам придется проходить процедуру изъятия земли дважды, особенно некоторым домохозяйствам придется проходить процедуру изъятия земли трижды при реализации местных проектов, что существенно повлияет на жизнь людей, чьи земли будут возвращены. Некоторым домохозяйствам не выдаются сертификаты на право пользования землей или разрешения на строительство жилья в соответствии с правилами.
Этот вопрос не получил консенсуса среди населения, и местные власти столкнутся с большими трудностями при расчистке территории на первом этапе проекта.
"До сих пор, согласно информации, отраженной местными властями, посредством диалога и контактов с избирателями люди просили о приобретении земли и расчистке сразу для обеих фаз. Это содержание также было предложено местными властями инвесторам и Народному комитету Ханоя", - заявили в Министерстве транспорта.
Предложение Ханою объединить политику
Существующий мост Дуонг и зона строительства нового автомобильного моста.
Что касается переселения в районе Зя Лам, Министерство транспорта заявило, что в соответствии с Решением № 10/2017 Народного комитета Ханоя о компенсации, поддержке и переселении при изъятии государством земель в Ханое домохозяйствам, чьи жилые земли были изъяты, будет предоставлена компенсация в виде земли.
Однако после проверки фонда земли для переселения в районе Бакзыонг Народный комитет округа Джиа Лам обратился к Совету по управлению железнодорожным проектом с просьбой координировать исследования и предоставить отчет Народному комитету Ханоя для разработки проекта по строительству зоны переселения для обслуживания приобретения земли и переселения, а также выделить земли для переселения домохозяйствам, чьи земли были возвращены. Причина в том, что в зоне переселения коммуны Йентыонг больше нет земли для выделения для переселения пострадавших домохозяйств.
По просьбе Совета по управлению железнодорожным проектом Народный комитет Ханоя издал документ, поручающий Департаменту природных ресурсов и окружающей среды председательствовать и координировать работу с Народным комитетом округа Гиа Лам с целью проверки и обзора организации жилищных фондов и фондов переселения земель для проекта. На основании мнений Департамента природных ресурсов и окружающей среды в июне 2023 года Народный комитет округа Гиа Лам председательствовал на собрании по разработке плана переселения для домохозяйств, чьи земли были возвращены в рамках проекта.
Соответственно, Народный комитет округа Джиа Лам обратился к Совету по управлению проектом железной дороги с просьбой доложить Министерству транспорта о рассмотрении вопроса о выделении капитала на реализацию проекта по строительству зоны переселения для обслуживания проекта. Однако строительство проекта переселения (с ожидаемым сроком реализации около 3 лет) окажет значительное влияние на ход расчистки территории и ход реализации проекта моста Дуонг.
В связи с этим Министерство транспорта просит Народный комитет Ханоя поручить соответствующим ведомствам безотлагательно провести работы по расчистке территории в соответствии с масштабом и техническими стандартами утвержденного инвестиционного проекта, чтобы не повлиять на ход строительства проекта.
Чтобы способствовать инвестициям в проект фазы расширения в соответствии с планом и избежать влияния на жизни людей, затронутых отчуждением земли и расчисткой на этапе 2, рекомендуется, чтобы Народный комитет Ханоя изучил и согласовал политику отчуждения земли и расчистки земли одновременно для обоих этапов.
Организовать бюджет города Ханой для реализации второй фазы проекта дорожного моста Дуонг (включая территорию треугольного острова в районе Лонгбьен) по принципу интеграции с центральным бюджетом, выделенным Министерству транспорта для реализации первой фазы проекта. На основании мнения Народного комитета Ханоя об источнике капитала Министерство транспорта представит доклад премьер-министру для принятия решения.
Министерство транспорта также обратилось к Народному комитету Ханоя с просьбой организовать доступное жилье для переселения и земельные фонды города в других районах для обслуживания работ по переселению в рамках проекта через район Зя Лам с целью ускорения процесса расчистки территории проекта.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-gpmb-mot-lan-cho-ca-2-giai-doan-du-an-cau-duong-192231004175114197.htm
Комментарий (0)