12 апреля оползень объемом около 180 кубометров камня и грунта с потолка туннеля Бай Джо на железную дорогу привел к перекрытию железнодорожной линии Север-Юг через провинции Кханьхоа и Фуйен .
Длина оползня составляет около 5 метров, он находится примерно в 85 метрах от северного входа в туннель Бай Джо (Кханьхоа). Этот участок дороги является частью слабого проекта реконструкции туннеля, который находится в стадии строительства, по словам представителя Vietnam Railway Corporation .
Г-н Ле Куанг Винь, директор филиала по эксплуатации железной дороги Фукхань, сообщил, что во время оползня по территории не проходило ни одного пассажирского поезда.
Оползень в туннеле Бай Гио. Фото: Ань Дуй
После инцидента железнодорожные подразделения мобилизовали два строительных поезда на место происшествия для расчистки оползня и распыления бетона для временного укрепления обделки туннеля. Ожидается, что к 22:00 того же дня работы по устранению инцидента будут завершены.
В настоящее время восемь пассажирских поездов вынуждены были остановиться на станциях по маршруту вблизи зоны оползня, включая SE8, SE5, SE22, SE21, SE4, SE3, SE6 и SE1. Более 1700 пассажиров этих поездов были переправлены по дороге через оползень, чтобы продолжить свой путь.
Железнодорожная отрасль координирует работу с функциональными силами для регулирования дорожного движения через перевал Ка, ограничивая проезд большегрузных автомобилей через эту зону в целях обеспечения безопасности дорожного движения.
Ссылка на источник
Комментарий (0)